Ne znam.

Društvo, ima li neko teži trek sa ovog poslednjeg SORE (valjda IV) eventa ? edit: Rešeno, hvala @SrdjanRadivojev

Uncle Wang. Naručuješ na nemačku adresu preko "DE prevoz". Pretraži to na forumu i shvatićeš o čemu se radi. Nažalost, danas me baš razočarala vest da je Wang počeo da naplaćuje 8% slanje, zbog povećanih troškova slanja. Pretpostavljam zbog situacije na bliskom istoku... A ja se nedeljama već kanim da poručim malo veću porudžbinu. I sad će to da me košta + 8%

@Motorcyclist a što troluješ lepu temu ?

Ma aj što kupujete kineze, vaše pare ... nego što ste se raspisali brate kao da samo vi vozite motore! 150 postova dnevno na forumu o kinezima. Pa samo ovde 165 stranica za 2 godine! I sve to samo da ubedite sebe da se niste zeznuli, i da ste ispravno investirali novac

@Milanezi daj neke detalje, slike, cene ? Zainteresovan sam ja za štitnik fara

Čuj, neki ... MT bajo moj

Ma gde znam, ja temu pratim čisto sporta radi, o ovakvim motorima znam samo ono što ti, Boki i ostali napišete ovde na forumu i da su mi vizuelno lepi, ali nije to moj fax. Al na onaj autobus nisam mogao da oćutim

Ma ajde to će da se skine, i ja znam da je subjektivno, al brate ružan motor ... ja ne mogu da razumem da neko ko ima GTR uopšte razmatra ovo

Dobro došao Miloše! Odličan izbor, baci neku sliku.

Ja po ko zna koji put - ima li negde bilo kakva informacija o tom motoru , šta je to ? cfmoto agregat ? Kopija 450mt ? Koji amortizeri, koji hod, težina, klirens ? Aj ako neko bude u mogućnosti neka pita na sajmu. Slike su takođe dobrodošle.

Lagano zagrevanje, očekujem dosta kvalitetnog sadržaja. On je toliko korisnih stvari napisao i objasnio ovde na forumu ali je šteta što je sve to da kažem zatrpano i izgubljeno po raznim temama, (uglavnom teme modela koje je vozio). Ja sam mu čak i predlagao da proba da objedini svoje pisanje u jednoj temi, ali mu to nije bilo interesantno. Ali meni deluje da je ovo sada upravo to - sve što je godinama pisao u sažetoj formi na yt.

Pa sad ne znam da li je baš "influenser", ali u ovog imam dosta poverenja, i sigurno ću ga pratiti pa ga zato i preporučujem! Baš me prijatno iznenadio video jutros, taman za uz kaficu . @N.F.S. .

Jedina im je mana što se lako razšrafe. Mora locktite i da se stegnu lepo.

AI.

@Sharky - Alex 800 MT Sport

Pa eto, znači dešava se i to. Ja nisam imao takvo iskustvo do sada. Ali ono što jesam video je da generalni pad kvaliteta dovodi i do toga da dva ista nova motora koja stoje jedan pored mogu značajno drugačije da rade i da se ponašaju u vožnji. Pa onda ljudi mlate glavu i upoređuju na forumu ... "a bre brate secka ubija" " - ne znam ja nisam primetio"

Društvo, dajte prepourku za skid plate / zaštitu motora ? Gde ste uzimali ? Pretražih temu brzinski, a nisam ništa našao. Iznenadio se da Wang nema ovaj model u ponudi. Guevara naravno mrka kapa. Komšija uzeo nov motor juče, pa traži, rekoh da vidim možemo li mu pomoći. edit: Postoji li uopšte tako nešto ?

Ma pazi, ne može to na novom motoru da bude ne znam koliko loše, koliko god da si težak itd. Ali naravno može da bude bolje. Ali naravno - neko to primećuje više, neko manje. Sve je to ok. Na polovnim starijim motorima dolazi dosta do izražaja. NFS je puno pisao o tome, čovek baš ima iskustva. A i meni se jednom desilo. Probao motor od drugara, Versys je baš bio. Ljudi moji ja nisam mogao da vozim onaj motor koliko se loše vozi i koliko ne prati zadatu putanju, koliko je nestabilan. Tek sam tad shvatio koliki to problem može da bude. A i ovaj drug koji je probao tada emtejca. Brzo posle toga je prodao motor. A vozio ga nekoliko godina i malo po malo - navikao da je to tako, usvojio kao normalno.

Baš lep motor. Srećna prodaja!

Pazi kad ovaj u Nišu stoji od 2023. godine... http://www.polovniautomobili.com/motori/21672672/aprilia-tuareg-660

Koristim ovaj. Malo sam se pomučio dok sam ga namestio, ne gađa se baš sve idealno. Na sreću nisam imao priliku da ga nešto posebno testiram što se zaštite tiče, nadam se da će tako i da ostane. Mada dosta blizu kartera stoji... Dobra stvar je što uz manje prilagođavanje - ne mora da se skida kad se menja ulje i filter, meni je to bitno. 450MT engine protection（A） UNCLEWANG.NET Material: 4mm aluminum alloy Weight: 2.3kg

Ti voziš Kove 450 Rally sa daskom umesto sedišta i kramponkama na AP. Nisi merodavan da pričaš o stabilnosti i udobnosti

Razmišljah dal da se javljam ili ne, pa ću ipak napisati, čisto da pojasnim. Nije netačno ovo napisano, ali ipak je to subjektivni osećaj i nijanse mogu kod nekoga da stvore pogrešnu sliku. Dakle moj utisak je da sa većom gumom i sa 15T lančanikom mogu ceo dan da vozim 120 - 130kmh (sa fabričkim lančanikom taj prosek pada za 10kmh). Mogu i da ubrzam do nekih 140 lagano, za neko preticanje. Ali to je kraj, može on da nabije i 150, 160 sam jednom video kad su uslovi povoljni, ali to je mučenje i rizično je. Jer zaista postoji ta nestabilnost prednjeg kraja. Ali opet - ja to ne primećujem do 130. Tek možda od 135 - 140, kako kad. Taj osećaj može malo da se ublaži pravilnim podešavanjem ogibljenja. Verovatno to @Blackened više primećuje i više mu smeta jer verujem da je na NX to mnogo bolje, i da će na KLE da bude isto - jer ipak su oba motora više orjentisana ka asfaltu od emtejca. Ali u suštini da, slažem se da je taj osećaj nestabilnosti prednjeg kraja na većim brzinama veći problem nego maksimalna brzina kod emtejca.

Ljudi mi ne veruju kad kažem da 90% vremena na off road vožnjama ne vidim nikog. Tako je bilo i juče, ceo dan. Ali preseče me nešto stomak, i ja nađem zgodno mesto da odradim šta treba, da izvinete. I taman se raspakovao, skinuo opremu, i da uletim u žbun - kad eto dvojice na motorima kad im vreme nije Pa kako ti se pokazao motor, pa gde se voziš, pa gde ćeš dalje, itd itd. Reko momci izvinite, mnogo se žurim! Kako sam leteo na dole da nađem drugo mesto, šteta što nisam snimio Inače lepa vožnja. Svrljiške planine, prvi put sam prošao tamo. Na prvoj slici je pogled na Nišavu i Sićevačku klisuru. U daljini obronci Suve planine i Niška banja. Na kraju, već blizu kuće, ali nešto promašim skretanje i odem gde inače ne bih. I put ulazi u potočić i tako se prolazi kroz tunel ! Ne mogu da vam opišem koliko me ovo otkriće iznenadilo i koliko mi je ulepšalo vožnju Pitam posle ove drugare enduraše - ni oni nisu znali za ovo. A maltene mi je na 15 minuta od stana ... Baš kul