Eto, ja to nisam znao. Gde se to proverava ?

Sve ti piše na postu koji sam linkovao. Kad overite KP ugovor kod notara - prodavac ti više ne treba, sve završavaš sam.

Ja sam 193 - 4, ali oko 90 kg. Problem sa ergonomijom nisam imao ni sa fabričkim motorom. Onda sam stavio više sedište, podizače kormana, blago spuštene pegove, pa je situacija još bolja. Ali ako imaš duže noge, a i zavisno od pozicije sedenja može da se javi problem da ti rezervoar širi kolena, tj da se ne pozicioniraju gde je zamišljeno. Fabrički kreš bar vrv će ti praviti problem, meni je koleno udaralo u njega. Pa sam pravio po narudžbini. Takođe stojeći položaj, šire se kolena i to smeta. Ali tebi to nije toliko bitno ako voziš većinom asfalt. Da li vešanje može da izdrži tu težinu - ne znam, verovatno, ali ako hoćeš da prednja viljuška radi kako treba - morao bi da zameniš opruge. Moje iskustvo kaže da je ova na motoru za max 90kg, preko toga nećeš moći da podesiš SAG propisno. Mada to mnogi i ne rade. @Rolle2010 ako nekad prolaziš kroz Niš, javi se pa možeš da probaš moj motor sa svim prepravkama, ako ti to nešto znači. Test vozilo bez izmena imate u BG koliko znam. p.s: Evo postova kad su mene mučila ista pitanja. Kao što rekoh - ispostavilo se da je meni ergonomija sasvim ok.

Može u agenciju, ali ta usluga je sigurno više od 2 crvene. Ako hoćeš sam, jer nije ništa komplikovano - evo ovde je kolega lepo napisao sve.

Ne razumem, kako izbacio nema na stanju, pa ti ipak dao?

Preći će on još toliko lagano ako je 2.2 dizel.

Porani!

Sve se slažem sa kolegom. Dodao bih samo u napomenu da put vodi kroz nekoliko sela, a i da je kanjon a i put kroz njega baš uzan a krivine su oštre. Svakako zanimljivo iskustvo, ali treba biti oprezan. Meni je jednom u krivini naišao autobus. Ostalo bukvalno 1m za prolaz. Srećom nisam išao brzo.

Danas ipak otvorilo za neki alat Čekamo 20h.

Pisao neko već za flashsale01 - šta kad zabaguje ? Nekoliko dana radilo, kliknem reklamu na yt, i uveče čekam da se upali dugme, ali bez sreće do sada. Ali od pre nekoliko dana kad kliknem reklamu na yt - otvori mi Temu, ali ne prikazuje nagradnu igru. Kad otkucam flashsale01 kaže sorry, this activity has ended... Restartovao telefon, reinstalirao Temu, isto i dalje ...

Možemo i zajedno ! Ne znam da li sam već pisao - imao sam malo veći luft u nosaču vizira, pa me nerviralo što lupka. Verovatno delom loš dizajn, delom offroad, veliki vizir, deflektor ... Razbucao sve, našao gde mislim da je problem, napravio nove delove kod strugara ... Ispalo da sam malo poboljšao stanje, uz neke manje nepredviđene probleme, ali i napravio neke druge Sa par meseci zakašnjenja kinezi kopiraju i izbacuju svoju verziju Pitam se da li radi. https://unclewang.net/products/450mt-windshield-bracket-accessories-reduce-sway

Mislim da nema locktite na tim šrafovima. Nisam čuo da je neko imao problem, čudno. Nije mogao šraf da zapekne, relativno je nov. Samo je možda pretegnut. Ja bih probao udarnim odvijačem, ili malo većom polugom. Samo kvalitetan imbus, da ne oblajznu.

Haha plavo zelena, @Marko05 poslušali te, sad više nemaš izgovora

Pazi samo da ne naletiš na nekog Kraljevića Marka dok gaziš oranje

Super epizoda! Nego reci, koja je priča sa ovim vespama ? Čini mi se da si negde pomenuo, ali nisam ukopčao. Šta je to , neki reli do Nordkapa-a ? Odakle su krenuli ?

Baš bezveze, a i čudno.

Pa ocena se odnosi na sve, ukupni utisak, kad baciš pogled na mapu po boji odmah znaš šta da očekuješ. A onda klikneš pa vidiš ove detalje koje te zanimaju, asfalt, saobraćaj.

Pa dobro, za takve situacije može i unutrašnja da se ponese i namontira na TL felnu, koliko znam nema prepreka za to.

Neša je radio remap, ali ne na dyno stolu. Do juče je samo Moto Doktor imao sto u Srbiji, i remap naplaćuje 450 evra. Skoro je naš kolega sa foruma otvorio drugi, ali ne znam cenu.

Skroz se slažem. Jeste rekonstruisan kompletno pre par godina, ali i dalje je bez krvina, vozi se vrlo brzo, osim kod Vratarnice. Ali do Negotina sam prošao pre par godina, i ne mogu baš da budem siguran, ne sećam se dobro, ali čini mi se da je još brži put nego do Zaječara.

Ja sam prošao ove godine, ali ne znam šta bih dao. Asfalt je uglavnom odličan, kao šmirgla, put srednje širine, lepa priroda, nema saobraćaja... Možda ipak 4/5. Ali ovo Prekobrdo - Odvraćenica bih se dvoumio između 4 i 5. Do Duge poljane se slažem za 5. Mada definitivno cela ruta preko Golije je prelepa, čisto uživanje.

@MaxiS kako bi uporedio Negotin - Kladovo sa Knjaževac - Zaječar ?

Ko je ovo uradio - svaka mu čast edit: Ali izgleda da link nije dobar - prikazani su samo dobri putevi, 3/5

Iako nisam prošao tom deonicom, stavio sam like, jer isto tako razmišljam. Znači ja znam koje su najbolje deonice koje sam vozio, i prema tome rangiram i ostale. Jednostavno mora da se upoređuje. Mada realno - većini ljudi su najbitnije dve ocene 5, ono što mora da se provoza, i 1 - ono što treba izbegavati, tj. da se ne zeznu ako ih navigacija vodi.

Tako smo je i stavili :) Ocene nisu upisane u kamen, i naravno da ćemo da ih korigujemo vremenom . Bitno je da se jedno uklapa sa drugim, tj moramo da usaglasimo ocenjivanje. Npr. Svođe - Crna Trava. Dali smo ocenu 4 isto kao i za Niška banja - Svođe. Ali ti putevi su ipak mnogo drugačiji, pa se pitaš šta tu ne štima. Ali u stvari je vožnja na skroz drugačiji način lepa. A očigledno su oba manje lepi nego vožnja preko Tresibabe ... I tako.