Jel moze niza cena za koznjak?

Ja ti jos na pocetku rekoh da gledas Liberty 125. 5 do 6 glava i naci ces primerak ko bombonu. Jos da biras. Jbg druze ne moz i da stisnes i da prdbes

Sam si kriv. Ona racunica koju si izveo hebe nase kokoske. Nego, ozbiljno ti kazem, ne samo ja vec i vise ljudi. Ako mozes da se pruzis do 1200 za onog Bugija nemoj da trazis dalje. Iz mnooogo razloga ti je bas taj skuter najbolji pazar koji trenutno moz da napravis. Ako ti se Burgman bas ne svidja, onda da malo promenimo pristup. Na sta si konkretno bacio oko? Tako cemo ti dati adekvatniji savet sta i kako dalje.

Odlicno, javljaj...

Racunica je 4 po gradu, na otvorenom ako ga ne drzis do panje, odnosno ako si tu na 80-90 bice ta trojka koju juris. O kvalitetu Burgmama da ne pricamo, tema je vec 100 puta prezvakana, pogotovu taj Bokilicev primerak. Plasim se da ces jureci potrosnju da uzmes nesto sto ce ti se vrlo brzo pokazati kao promasaj. Nedovoljno snage, losiji kvalitet... Ako juris potrosnju, hoces jeftino da prodjes a da bude iole kvalitetno, gladaj Piaggio Liberty 125. Ide ok, raga je sto se tice trajnosti, jedino nije bas udoban. Perfektan primerak mozes da uzmes za +- 6 glava. Ove Sprint, Quinqui, Huatian, Baotian varijante nemoj ni da gledas jer ce ti se desiti gorepomenuto. Trose 3l ali je to jedini plus. Edit: ako poredis skuter sa markicom, onda nemoj ni da kupujes masinu. Na tu tvoju racunicu treba dodati i registraciju, odrzavanje...

Buduci da ti je akcenat na medjugradskoj voznji ja ipak ne bih isao na varijantu ispod 200 cc i to je minimum. Naginjao bih i ka vecoj kubikazi ali, buduci da su finansije problem onda ipak 200-250 cc. NE znam da li si video ovde na forumu, Bokilic prodaje svog Burgmana 250. Taj ti kompletno zavrsava sve sto ti treba, 250cc, vizir i vrlo je udoban za duzi put. Selo bi ti ko dupe na nosu. A i cena je odlicna https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117420-2001-suzuki-burgman/

Slobo, svaka cast. Odlicno izgleda makina i svidja mi se sto radis pedantno korak po korak. Pisao si detaljno o "farbarskim" radovima ali nisi pominjao da li je masina spakovana i gotova. Po slikama bi se reklo da jeste ali samo da proverim. Inace, da ne bude sve sjajno, meni licno se ova zuta nikako ne uklapa u ostatak kombinacije. Naravno, to je samo moje skromno misljenje i stvar je ukusa. Mozda uzivo izgleda bolje ali ovako na slikama... Opet ponavljam, to samo meni tako deluje, nemoj molim te da se ljutis.

Htedoh da ti predlozim, onako je delovalo nedovrseno. Sad je picikato

Imas Gileru DNA u verzijama 50, 125 i 180cc, gde je 50 dvotaktni a ova dva veca 4t. Za pocetke ti je mozda to bolja solucija. RS125 Cagiva Mito i slicni su dosta kvarljivi i vrlo nervozni. Nije ti to za prvu masinu.

I ja sam hteo da komentarisem na temu velicine auta ali nisam hteo da idem u off

Ne shvatam te pogresno, rekoh da me boli uvo da li je Vespa maxi ili ne, ja je gotivim sta god da je, nego je pitanje vise bilo usmereno na filozofsku stranu Aj da preformulisem pitanje, kad skuter prestaje da bude skuter a postaje maxi. Koja je tacna definicija maxi skutera jer mi se cini da postoji mnogo masina koje su u poprilicno sivoj zoni.

Idi kod Igora na Dusanovac. Moze da ti napravi bez problema. Cak moze da ti spakuje u sprej ako mislis da radis bez kompresora samo ti nece ispasti savrseno. Kucaj u google-u Igor Automotive

Titanium frozen, satin gun metal... U principu obicna srednje siva metalik sa mat lakom preko.

Jest, ali je GT/GTS najveca Vespa do sad pa da li ulazi u maxi definiciju? Da me ne shvatite pogresno, boli me uvo da li ili ne. Postavljam pitanje vise diskusije radi posto je po dimenzijama a i kubikazi usla u maxi definiciju ali je po nasledju "pramajka svih skutera".

Zavisi kako ko gleda. Po nekom uopstenom misljenju, maxi je sve preko 125cc. Neki pak kazu sve od 250cc. Mada, maxi definicija bi trebalo da je vise orjentisana prema spoljnim gabaritima skutera. Dakle svaki skuter preko 125 na kome dvoje moze opustenije da se vozi a da pritom nije stiskavac. Eto sada pitanja, da li je Vespa GT/GTS skuter ili maxi skuter?

Ja bih volija da ju ja provozam po svome

Upravo tako. Matik je u pitanju koji ni nema snage da prokliza. Sedi na neki skuter sa bar 20 konja pa da vidis kako ce gume za koje si mislio da su dobre, pasti u tvojim ocima. Da ne pricam o jacim masinama

Lepo kazem, ne valja ti ovo nista...

Apropo kvaliteta i potrosnje isti q. 8v ide fino ali 16 ide bolje.

Sta ces ti ovde? Ne valja ti ova Vespica nista...

Nema sta da se navikavas, meni je Twingac jedan od najgotivnijih malih automobila. I ja ga vozim, samo doduse ovaj novi koji nema bas nekih dodirnih tacaka sa starim. Uzivaces sa ovim autom i moje iskrene cestitke. Reci mi samo jel obican 1.2 ili 16v? Odnosno jel 58 ili 75 konja?

Na nedelju sam i mislio

Bubanj ne zanemaruju zbog pa vec zbog dundjera i nakupaca najgore sorte. Ja vec godinama ne idem tamo jer mi se kosa dize na glavi a i povraca u isto vreme zbog takvih. Mislim da za te pare mozes da nadjes ozbiljno dobru Micru mk1. Odlican mali auto

Samo pazi za Depeche. Znaju da otkazu koncert par dana pre datuma odrzavanja. Zavisi od toga koliko je Dave odvaljen u tom trenutku. Da me ne shvatis pogresno, ja Depeche gotivim do imbecilnosti i isao sam na cert kad je bio ovde u BG-u, ali isto tako sam ga za prosli koncert popusio 7 dana pre odrzavanja iako sam kartu kupio skoro pola godine ranije. Vratili su lovu za kartu ali nije to poenta

Batalite sprej. On je za odrzavanje kacige a ne za pranje. Dakle moze malo da povrsinski dezinfikuje i trenutno ubije miris ali unutrasnjost kacige treba oprati bar par puta godisnje