Uh kolka bazuka bem ti...

Ima 180 dvotaktni ali ima i 4t, sto je kod x9 slucaj. 180 2t je isao u Runnera, Hexagona i mozda jos nesto

Cestitke, sit da se navozas

Naravno, tvoje iskustvo, sve jasno. Ne kazem da ne moze i tako da se manifestuje...

Kako da ne moze. Otprilike odnos goriva i vazduha treba da bude oko 1:15, zavisno od rezima rada motora. Ako ti prsne prirubnica, zavisno od pukotine, moze cilindar da uvlaci fals vazduh i time da remeti odnos pa shodno tome i da padaju performanse. Slicna stvar se desava i kad se nesto zezne na airboxu pa on pusta vise vazduha nego sto bi trebalo samo sto onda karb pravi pogresnu smesu, a u prvom slucaju je smesa dobra ali na putu od karba do cilindra se desi poremecaj.

I ako ti je izlozen karburator ispred zadnjeg tocka gledaj da ne bijes puskom po njemu ni po crevima za gorivo.

Ti sto su napisali da im se motor bolje ponasao su napisali iskljucivo iz razloga jer im je stara otisla u q pa su se ko zna koliko dugo mucili pre nego sto su stavili novu. Kad su stavili novu motor progledao a i vozac sa njim. Inace, ako se vratis na drugu stranu ove teme, videces da sam ti odavno rekao da ti negde vuce fals vazduh, ispostavilo se da je prirubnica karba tj, flansna.

Kliza ali nista vise od konkurencije, kao sto rece bracabgd. A to sto ti je udobna je verovatno zato sto je nova/sveza, U svakom slucaju mislim da ces biti zadovoljan.

Lepa ruta nema sta. Ima i dosta toga divnog da se vidi usput. Mala digresija apropo same putanje... Kada se stigne u Rijeku pa sa prodje Opatija... Vidim da si izabrao rutu koja ide uz more preko Ike, Icica i.t.d. pa skroz gore do Medulina pa onda na drugu stranu preko Pule, Rovinja i Poreca do Umaga. Odlicna je ruta ali preporucujem da se ne vracate istom vec da idete kroz kopneni deo ali ne Istarskim ipsilonom vec starim magistralnim putem preko Buja, Motovuna, Buzeta pa negde kod Lovrana da izadjete na morsku magistralu. Taj put je predivan za putovanja, plus obavezno treba da se svrati do Motovuna ili Buzeta posto su slicni a treba ih videti. Znam sta pricam jer sam kao klinac ziveo u Umagu, a Istru znam kao svoj dzep. Ako te nesto zanima, pucaj!

Upravo tako...

Slazem se, mnogima je "ispod casti" da voze skuter. Meni su to malogradjanske gluposti. Meni veliki motor ich ne treba. Vozim iskljucivo po gradu, uglavnom po spicu i stalno gledam ljude na velikim motorima kako se nerviraju kada ne mogu da se provuku tamo gde ja mogu.

Danas, citaj juce stavio nove felne na Tajfunka. Buduci da karb smeta zadnjem tocku bice jos posla ovih dana...

Lepo, lepo, pedantno. Pozdravljam i pratim...

za te pare a da je upotrebljiv jedino Free

Slobo, sta bi? Jesi li otkrio uzrok pada performansi?

Pucketa kao da ima trunja ili puca kao da kaslje tj jaci primer kao petarda iz auspuha.

Hahah Satelis! Nego, Slobo, nemoj tako. Kad se tesi takav nagli pad performansi obicno je neka glupost u pitanju. Rece ti covek sta prvo da pogledas. Ako se membrana pomerila eto ti uzroka. Ja sam recimo na Tajfunu dok je jos bio 125cc imao slican problem. Pritom mi se desavalo jos gore, prelazim gazelu i idem jeeedva do 90 i odjednom skuter krece da muce i da se gasi, puca iz auspuha. Ja se prepao. Kad sam posle dosao kuci i malo proverio sta se desava, shvatio sam da je gumeno crevo od airboxa matoro i porozno, te je zinula rupa na istom i tu je vuka fals vazduh. Cim u masinu dolazi los odnos vazduha i goriva eto uzasa. Apropo svecice, mislim da nije. Da nesto nije ok sa svecicom gasio bi se ili pucao iz spuha. Imao bi neravnomeran rad. Mislim da ne mogu zbog svecke da padnu performanse i konstanto stoje tako. Nek me neko ispravi ako gresim

Premalo podataka ima da bi se precizno utvrdila dijagnoza. Meni lici na to da ti negde vuce fals vazduh sa airboxa pa otud pad performansi, posto kazes da se to desilo odjednom. Ali ne mora da znaci uopste. Koliko sam upoznat, ovde na forumu je Darko Satelis mag za piaggio agregate pa bi mozda bilo najbolje da se on umesa u diskusiju i postavi prava pitanja. E, a kako dimi iz auspuha? Normalno ili vise? Mozda beli ili plavicasti dim? Da nisu karike otisle? Mada, opet kazem tesko, ako se pad performansi odjednom desio

Aha, ok. Beverly 200... Kazes da ne reaguje na preko pola gasa iznad 90. A kad mu das gas do kraja na tih 90 jel se cuje da dize obrtaje ali ne reaguje na ubrzanju ili se uopste ne desava nista ni sa zvukom masine? Ako se dere ali ne vuce onda ti je verovatno kais za zamenu. Potrosi se po bokovima pa nema mesa da se izbaci do kraja u polutkama a samim tim i nema krajnje brzine.

Cekaj bre, koji skuter? Ovaj iz potpisa? Kymco Super 9? Koliko cc? 50? Ako je 50 onda nesto sa tvojim brzinomerom nije u redu ako ti je pokazivao 120, 130. Cak ni na 125 to nije moguce. Inace moze da bude do svecke ali ti je verovatno nesto oko karba ili filtera za vazduh. Mozda se crevo airboxa probusilo ili popustila selna pa vuce fals vazduh. Moze biti i do prenosa, pojeo ti se kajs pa ne izbacuje u polutkama. U svakom slucaju ti nama prvo reci koji je tacno sqt u pitanju.

Ja sam pocetkom prosle godine za ove novce (70 USD) uzeo sj4000. Meni je za taj novac kamera skroz ok. I dalje radi dobro, istina malo su hladnije boje i ima samo 30fps ali kamera radi odlicno koliko je placena. Jos uz nju dobijes pun kufer dodataka...

Mogu ja da prokomentarisem ContiTwist posto je vec 3 godine vozim. Po meni ta guma kod nas (u Srbiji) je nepravedno optuzena kao losa. Razlog za to je uvoz lose serije i niz nezadovoljnih korisnika kod nas. Ozloglasena serija je imala probleme sa losim obrucom koji naleze na felnu pa su ljudi imali problem da guma nije mogla lepo da nalegne na felnu te da nikako nije mogla dobro da se izbalansira. Takodje su ljudi imali problem sa jajastim gumama. Dakle, definitivno ta serija nije iz kalupa izasla kako treba ili negde nije bila dobro skladistena pa se vecina primeraka iskrivila. Sa druge strane gomila ljudi je bila prezadovoljna sa tom gumom tako da predpostavljam da ili nisu uzeli iz te lose serije ili su uzeli od preko. U mom slucaju nisam imao nesrecu da je guma kriva. Legla je lepo i odmah izbalansirana. Lezi odlicno na putu i sjajno se lepi za asfalt. Ako je nekom bitno ima i mnogo lepu saru. Jedino sto moram da priznam da nije bas najsjajnija za kisu. Kada je mokro hoce da pobegne, pogotovu kad se nagazi na belu liniju.

Ehh, lako je vama da pravite kombinacije sa auspusima na 4t. Ja imam problem sa auspuhom za cvaju samo takav. Izbor za BB cvaje je toliko suzen da je to strasno. Jos kad se na to doda cinjenica da zivim u Srbiji gde svi dobavljaci delova imaju iskljucivo rezone za 50-ice ili eventualno 70cc, shvati se kakva je drama nabaviti spuh u mom slucaju. Doduse, nije mi lose ni sa ovim bojlerom od Runnera FXR, ali bi mi mnogo lepo seo neki PM 59.

Ja sam prvi put seo na Matic-a u trecem razredu osnovne. Dakle pre vise od 25 godina. Tada sam i prvi put pao. Doduse smesno i bezazleno.

Zdravo svima, ja sam Francuz iz Bg-a. Dugogodisnji sam skuteras kao i clan skuteri.org i pyrotherm foruma. Ne znam ni sam zasto mi je trebalo ovoliko da se registrujem i ovde ali eto... Radujem se kuckanju i druzenju sa vama Pozdrav