Potpuno se slazem sa Predatorom. Ko ima 3 soma u dzepu, mnogo mu se vise isplati da uzme kredu na godinu dve koju realno nece bog zna kako osetiti i uzme novu makinu. Sve preko 2.5, 3 soma za polovno meni licno je bacanje para. Jedino ako je masina inicijalno kostala 10 soma a ti bas zelis taj motor. Ali to je vec nesto drugo...

Aha!

Sad trenutno Pirelli nema nigde. Samo Mitas i ponegde Dunlop. A ja mislio pred sezonu da pazarim gume. Ccc... Zna li neko kad otprilike dobavljaci pocinju da dobijaju gume kod nas? Konkretno Pirelli?

Uz veliki naklon, ja bih rezervisao plocu i CPU

Koji je CPU na ploci?

Nemoj venu...

Hvala za info ljudi.

Upravo gledam cene za Diablo Rosso. U dimenzijama 120/80 14 i 150/70 13 obe dodju oko 17000 din. Dakle, niko ne obracunava nikakav zimski popust. Zanimljivo je to da na svapskom reifendirekt.de dodju sa obracunatim popustom od 50% malo preko 100 evra obe. Najzanimljivije je sto je derivat reifendirekta za nasu zemlju sajt autogume.rs . Kod njih ne da nema govora o tom popustu vec kostaju blizu 19000 din obe. Elem, ne zuri mi se za gume, pa ovako dokon gledam koje su mi opcije. Da li je neko koristio scooter varijantu Mitas Touring Force. Vidim da hvale gumu na sva usta i ovde kod nas kao i u HR ali sam pred kraj nase teme procitao da su scooter varijanta djubre. Jet to stvarno tako i kako je moguce da se scooter guma toliko razlikuje od moto gume?

I, @Rade koenig jesi li zvao?

Nisi shvatio, rekao je bezite od Bataje, ostalo moze.

Promeniti naziv teme u Adidas Terex i sve o njima. Osim onih jednih starki ja rec ne procitah o drugim patikama. Da me ne razumete pogresno, odlicne su Terex, ali bre...

Ne znam da li pasuju od 125-200? Ako pasuju izasao je oglas, doduse zacepio je cenu: KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu! Imas i ovaj nesto povoljniji: KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu!

Ocekuj rezultate vrlo kratkog daha.

A meni je bas simpa sto je zasiljeno. Drugacije... svidja mi se

Ljudi, sad bez zajebancije. Premie i ja se znamo godinama, ozbiljan covek je u pitanju. Ova njegova Delta je ludilo, stvarno. Auto u savrsenom stanju, a Premie puca ozbiljne novce na odrzavanje. Ako neko razmislja o ovakvom autu, obavezno nek se javi choveku.

Tjet benzin, Mjet dizlo

Naravno, sve si u pravu. Jedino ostaje to pitanje pojacanja performansi. To aftermarket varijatori definitivno daju u odnosu na stock i to je na skuteru nesto sto se najvise oseti. Jedino ne racunam na ozbiljne zahvate na agregatu tipa pojacavanje termo grupe, ventila, bregaste i ostalo posto je to za nas sa ovih prostora veoma skup sport. Kad vec pricamo o Kymco 300 agregatu... Na tvom People GTI je kao na DT 300? Ovaj od 29-30 konja? Nesto sam gledao (ne znam iz iskustva) na netu da DR. Puley rolnice daju fenomenalne rezultate sa stock varijatorom. Nisam te Puley rolne nikad video pa me zanima jesi li nesto proveravao na tu temu?

Mislim da je ovo poslednje presudno. Pogotovu nabavka i stelovanje. Kao neko ko je stavljao na svoje skutere vise aftermarket varijatora pa i Multivar (takodje narucen sa Malossistore), kod mene je sve cucnulo fenomenalno i rezlike su bile ogromne. kad kazem ogromne, mislim itekako merive, posto smo merili razlike u ubrzanjima. Ali ono sto sam ja dobio je bilo 100% za moj tadasnji skuter. Bozo, cini mi se da je tebi zapala greska zato sto (ako se ne varam) Kymco 300 varijatori se razlikuju zavisno od godista, cak na identicnim skuterima. Znam recimo da na Downtown-u 300 nije isti stock varijator sa serije 2009-10 i ovih kasnijih od 2011... Ne tvrdim da sam u pravu ali kazem, lici mi na to. Moguce da si ti narucio za prvo tip, a stigao ti je drugi i obrnuto. Inace, sto se tice Malossi rolnica, jesu trosnije od stock ali dosta bolje od nekog jeftinog smeca tipa RMS. Malossi kevlar jeste tvrd i vek trajanja mu je znacajno kraci od fabrickog kaisa a i tacno je da kad prenos nije dobro ustelovan hoce da potpisuje po varijatoru.

Hahahahaha

Imas Caberg Ghost ali i to je bug guard varijanta. Bila je Nolan N77 gde se brada skidala. Imas Roof Boxer i Desmo kao i Shark Evoline i LS2 Valiant koje su u sustini flip up kacige, ali back flip. Javi da li si mislio na neku od ovih.

Kao sto je receno, oktanska vrednost nema nikakve veze. To je tolerancija na samozapaljenje. Maxmotion ti je bolji od obicnog 95 zbog aditiva. Svaka pumpa ima svoj koktel aditiva koje gura u gorivo na svojim pumpama. Milion ljudi mi se klelo u sve zivo da im je auto isao bolje na 98 nego na 95. Moguce, ali ne zbog oktana nego zbog aditiva.

Kakvi udavio Igore... ja bih licno voleo da ima vise tehnickih detalja ali iovako nemam zamerki na tvoje postove. Jedino bih voleo da su cesci. Inace, mislim da vidjam po Bgu tvoj narandzasti rad od pre par godina. Svaki put mi srce zaigra.

Prelazem da das malo vise detalja. Koji precnik 15, 16, 17, koja sirina 6, 6.5, 7? Koji offset? Aj za sirinu i offset nije toliko bitno ali reci bar koje je godiste Polo?

Zaobidji i Dayco svakako. Najbolje bi bilo da uzmes Piaggio. Ako iz nekog razloga bas moras da biras izmedju ova dva ja bih ipak isao na Malossi. Jeste tvrdji ali je Dayco po mom islustvu bas bas krsh.

Cini mi se da Honda hoce da uleti T Max-u u klizeci sa ovim.