Komsija ima neku Hondu Dio 49ccm iz 1998, naravno nije prvi vlasnik te nema originalnih racuna i slicno, prosle godine normalno preveo i registrovao motor na svoje ime, ove godine traze potvrdu. Iz Honde mu za potvrdu o maksimalnoj brzini trazne ni manje ni vise nego 12.000din...Naravno covek ga parkirao u garazu i gleda ga.

Postavljao temu u generalnom delu foruma, i nosim se mislju da poslusam ljude i ipak pazarim nesto od 125cc kao motor na kome cu uciti da vozim, i koristiti ga za voznju po gradu do posla i slicne akcije. Simpatican izgled i gabariti motora, kao i hvaljena potrosnja su me privukli, vidim da su najvece zamerke na upravljivost i kocnice, ali kako vozim relativno mirno to nadam se ne bi bio problem. Pitanje koliko je pametno sada kupovati Speed 125 uzevsi u obzir da uvoznika vise nema te samim tim ni delova? Gume, zaptivci, dihtunzi i sva ta potrosna roba koja na kinezima brzo strada pretpostavljam da je problem i ovde? Ima je za naruciti preko, dovlaci se iz ovlascenih servisa u Madjarskoj i okolini? Napominjem da o odrzavanju motra nemam pojma, tj. proste instrukcije tipa odvij sraf, ocisti filter, naspi novo ulje, ili odvrni toliko krugova umem da ispostujem i odradim, ali neke zahtevnije operacije mi ne zvuce kao privlacna stvar, a ovi motori vec imaju godina pa pretpostavljam da i traze dosta odrzavanja? Motorom bih prelazio oko 2.000km godisnje, ako je interval bitan zbog odrzavanja.

Jasna stvar. Jedino me potencijalno brine bas menjac, u smislu kako je vozen, da li se kod nas takvi menjaci repariraju, tj. pretpostavljam da je u poluautomatskom menjacu daleko lakse osetetiti lamelu?

Razgledao i bistrio, i mislim da bi se najbolje uklopio u Kymco Visa R50. Veliki tockovi, motor na sredini te je teziste zgodnije, smesna potrosnja a opet po prici reklo bi se da moze da povuce.

Pozdrav svima! Kao sto naslov teme kaze, razmisljam o nabavci nekog polovnog manjeg motora, pozeljno koji me nece kostati kao pola automobila Namena je gradska voznja, do posla, pijace i slicno, male kilometraze, imam 30god. tako da me izivljavanje i glupiranje previse ne interesuje, akcenat je vise na relativnoj pouzdanosti i niskoj ceni eksploatacije/registracije posto posedujem kola za sve iole ozbiljnije. Predhodna vozacka iskustva su jako skromna, kao klinac 3-4 sezone sam vozio Jawu 49ccm automatic, i tu i tamo koji skuter ako sam pozajmljivao od drugara. Skuteri su mi na oko ok, medjutim svaki koji sam probao mi nije ulivao osecaj stabilnosti i sigurnosti u voznji, prvi problem mi je ugao pod kojim se sedi, stalno imam osecaj da mi dupe klizi na dole, a kada naglo zakocim da cu da preletim preko, prosto se nisam osecao prijatno na njemu. Mali tockovi me takodje ne privalce previse, znajuci nase puteve dosta zazirem od istih, a i uzak volan takodje ne vidim kao preveliku prednost. Mozda mi treba period navikavanja, ali Jawa koliko god bila smesan motorcic je imala za moju tadasnju visinu relaitvno sirok i visok volan koji mi je pruzao dobru prepreku od eventualnog preletanja, a da ne pominjem velike tockove koji su odlicno trpeli rupe kao i voznju po stazama i precicama. Problem je sto bi bilo smesno da sa 185/90 sedenem na takav motorcic, a i generalno ih smatram prevazidjenim, pa je pitanje cemu se okrenuti. Da li juriti mozda neki mali Enduro, i koji? Ili eventualno postoji neki skuter koji ima vece tockove, gde nemam osecaj da sedim kao gospodja vec da sam stvarno na motoru, tj. koji ce dozvoliti da saram po putu a da nemam osecaj da cu pri manjem naginjanju proklizati ili spasti sa sedista? Ne trazim besnilo tako da mi i 49ccm sa brzinom do 60kmh sasvim zadovoljava potrebe, ali ako je isplatljivije da dodam 100e i sa sadasnje AM kategorije polozim za A1 i uzmem nesto od 125ccm onda i to dolazi u obzir, ali tu nisam siguran koliko je cela prica isplativa u smislu registracije, cene samog motora, odrzavanja... Dosta toga sam napisao, pa molim za neke ideje, sta probati, sta gledati i u kom pravcu uopste da se okrenem.