Šta se tiče problema u garantnom roku tu si u pravu Sva sreća, za obe strane. Što se tiče pljuvanja,ja nisam u tom fazonu, samo sam izneo činjenice. Što se tiče garancije, za motore koji su kupljeni kod njega a desi se kvar u garanciji,to se mora kod njega rešavati.Redovno održavanje može i u Euro Sumar-u. Razlog je nesaobraznost garancija. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Volu ljudi kad im ostane 4 glave u pdže i to je to. Kasnije kad dođe do problema u garantnom roku, šta je to 2,3x do Horgoša, izlet. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Takođe,ogroman deo kupaca skutera ili motora su ili prvi put kupci ili se vraćaju posle pauze od 5-10 ili više godina. Polako kod nas,posebno Beograd, 2 točka postaju preka potreba. Ogromne gužve,skupo gorivo, nedostatak parkinga, sve to navodi ljude da investiraju u skuter. Ako nekom auto troši 8l a skuter 3l na 100km u gradu, lako se stavi na papir za koliko se otplati investicija od 5k u skuter. Uštedu u vremenu i lakoću provlačenja kroz gužvu neću ni komentarisati, da bi to eliminisali neki su spremni i više da ih košta samo da se ne klackaju u kolonama. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

U principu,ovi podatci se zasnivaju na prodatim tj. registrovanim novim vozilima.Svaki uvoznik ih ima i dostavlja matičnoj fabrici kao i između sebe ih razmenjuju i prate se. Što se tiče SYM a, realno, pogodili su žicu jako dobrog odnosa plaćeno - dobijeno.Često mi ljudi uđu u salon pa gledali Yamahu,Hondu al ipak bi SYM. Nije to zato što je SYM bolji od ova dva nego mu je bolja proporcija cene i kvaliteta.Premium brendovi su izašli cenom iz platežne moći srednjeg sloja stanovništva i to je to.Često čujem komentare, X Max je brutalan ali realno 7k previše za 300ccm skuter.Naravno da će se odlučiti za Cruisym za 5 650€, ili u slučaju Beverly,kako čujem izašao preko 6k, velika većina kaže, dobar je, al bolje mi HD300 ispod 5k.Mislim,možda im i nije bolji, ali im je i to ispod 5k krajnji limit da se nategnu za 300ccm skuter, preko 6-7k je misaona imenica za većinu. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Nije to ista klasa motora. Sve zavisi od potreba i afiniteta. NC je baš dobar i zahvalan motor ali van asfalta nema dodirnih tačaka sa X Cape. Takođe za otvoren put veća snaga kod X Cape ima +. @Satelis cepa NC a nekoliko godina pa je stvarno relevantan da ti odgovori možda i bolje od mene na pitanje. Mada, ako si ti danas bio u salonu i gledao X Cape, kad uradiš probnu vožnju sutra, tvoj subjektivni osećaj će ti reći da li je za tebe ili ne. Niko drugi osim tebe samog ne može da ti da odgovor šta tebi paše. Nekome na primer NC leži kao dupe na nošu i neće nikad ni pomisliti na nešto drugo.Neko pak tera samo R, neki smo skuteraši... Neko neće DCT ni u ludilu...sve ima svoje... Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

A ti si ipak izabrao da koleginica isporuči moped Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Drago mi je da smo se upoznali Ako sam ja radio u tom momentu. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Golfa 4 GTI ima sad na oglasima nekolicina. Delova ima i dalje na tone. Može da se dovede u mint stanje. Za 5 -10 godina imaš već redak auto. Da ne pričam o potencijalu 1.8 T motora, može da se baš fino snage spakuje u njega. Druga ali još ređa opcija je MK3 GTI... Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ja sam G Bertone predložio zato što ih već sada jako malo ima, samo 2 na oglasu, što ranije, pre neku godinu nije bio slučaj. Pre neku godinu si mogao da biraš od 20 - 30 komada na oglasima. Obzirom da ih sada ima samo 2 meni to govori da je izbor jako mali a cena ima tendenciju da raste i da auto kroz 5 - 10 godina bude raritet. Ne zaboravite da je 2001 godište sada već star auto 22 godine. Što se tiče kolege @PremieRacingdobra ti je opcija da ideš preko njega obzirom da je on baš u tim krugovima i takva kola i mogu u normalnom stanju da se iskopaju samo na preporuku.

Jaoooooo.... Polomio sam mozak sinoć,znam da sam neki zaboravio da predložim, tek sad sam upalio. Uletim na forum,ne mogu temu da nađem....Elem... BERTONE JBT ! Kako mi to promaklo!? Opel Astra G Turbo WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Opel Astra G Turbo, 2001. godište, Kupe, Benzin 1998 cm3, vozilo prešlo 210256 km, Zvezdara. Putnička vozila - Polovni Automobili Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

A za mercedese tek mrka kapa. Pokupi sve Faltdach oldtimers iz Banja Luke. Skoro je bio negde kod Mladenovca uzeo neki 190 2.4 jako redak auto. Ima neke dojave ili šta već... Takođe,dosta rariteta se razgrabi u poznatim krugovima. Uglavnom ovi što to masovno rade, 5000 ljudi zna da on traži GTI recimo i dobija kola bez da budu na oglasu, dok se to pročuje da neko negde ima, on već kod njega na prokolici i mi možemo da ga kupimo ali za duple pare. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Brat me baci u rebus sa temom. Obzirom da ti je limit tih 3000 eura,ili oko toga, nije neki izbor. Mada ni za duple pare ne može da se uzme dobra kockica kako vidim.... Al ajde da bacim još neki predlog.... Honda CRX 1.6 16V WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CRX 1.6 16V, 1987. godište, Hečbek, Benzin 1590 cm3, vozilo prešlo 180000 km, Beograd. Putnička vozila - Polovni Automobili Opel Corsa A Gsi WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Opel Corsa A Gsi, 1991. godište, Hečbek, Benzin 1600 cm3, vozilo prešlo 32000 km, Beograd. Putnička vozila - Polovni Automobili Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Opel Kadett GSI WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Opel Kadett GSI, 1986. godište, Hečbek, Benzin 2000 cm3, vozilo prešlo 200000 km, Sombor. Putnička vozila - Polovni Automobili Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Jeste,pa da oda tajnu šta je uzeo. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Dobar je Berlingo. Ja sam jednog uvezao iz CH za prodaju,relativno brzo ga prodao za 1950€ , 2005 godište. Ima lepu opremu,tempomat,naslone za ruku. Baš udoban,samo je moj bio restajling. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Jeste Yamaha ali mnogo je. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ja sam 181cm visok i meni ima mesta na pretek. Uživo izgleda brutalno,posebno crni. Nisam ga provozao još zbog vremena ali biće prilike. Recimo Cruisym mi je taman, uporedio bi položaj sedenja sa Xcitingom a TL508 ima još više prostora od oba. Ovo pričam se sedenje sa opruženim nogama. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Drago mi je da smo se upoznali. Nije da sam ja uradio ne znam šta, skidanje migavca sa testnog motora je i bila ideja na kraju krajeva kolege iz servisa. Stav Euro Sumara,kao što sam i rekao negde u prethodnim postovima, je da se sve što je u moguće uradi da kupac i korisnik bude zadovoljan Svakako, ako sam pomogao, drago mi je i nadam se da ćeš se lepo navozati sa Symom bez problema Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Fabrika nema deo na stanju. Glupo je al je tako. Svakako ćemo rešiti problem kolegi. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ovako. Što se tiče skidanja sa drugog skutera, slaba vajda, nema cruisym ni jedan sem testnog trenutno. Što se tiče Italija vs Srbija, upravu si, u Italiji SYM kao i u Grčkoj drži ozbiljan deo tržišta. Što se tiče kašnjenja dela,mislim da nije do nas,trebalo bi da je poručen. Svakako mi se javi na PP sa imenom i prezimenom da proverim u servisu šta se dešava sa tim. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ma ništa od toga. Priča se godinama da će nekretnine da padnu,bla bla. Sećam se vremena kada je otac od mog druga kupio stan u Belwilu, on kao jedan od projektanata dobio neku bolju cenu, tad bilo tipa 1600 eur/m2. To je bilo wow cena, preskupo, nenormalno. Evo 15 godina kasnije cena otišla duplo. Sad kad vidim za koliko se prodaju garaže,realno smo presrećni što kupismo stan za 1100eur/m2. Sad za 60 000 eur nema ni u Mladenovcu da se kupi 50m2. Bez obzira na euribor opet je bolje imati kredit nego plaćati najam takvog stana u Beogradu 400e a nikad neće biti tvoj. Ovako makar pola para bacim u ladnu vodu pa je malo lakše. A opet sa druge strane, odlučim se da zapalim iz ovog ludila, prodam stan,vratim krede koliko je ostalo i eto easy zarade od 20+ k eura za godinu dana na razlici u ceni, na primer. Vrtim sad oglase i gledam jebena Rakovica izašla na 2000eur po m2. Užas. Za plakanje.

Busije i ja mislim neki na Altini al nisam siguran. Svakako, ceo taj potez, Ledina la Surčinu, iza Surčina pa i desna strana Dobanovci,Grmovac,Busije,Batajnica...Pazove obe, sve su to naselili Krajišnici. Što oni koji su silom prilika došli oko rata tako i kasnije jer jelte, nekako je logično da gravitiramo jedni prema drugima. Fazon je e moj tu kupio aj uzmi i ti i tako... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Jeste na divljaka ali se legalizuje,dozvoljeno je.Čak i oni neki placevi što su uvaljeni ljudima na foru a u stvari su državni na 99 godina uspeli su ljudi da reše da bude njihovo jer su oštećeni kao treće lice.Tamo gde je zabranjena gradnja, ne prođe ulična rasveta i SNS ne uradi ulicu da bi glasali za njih na izborima,zar ne? Zašto se ne desi tako nešto na Plavim Horizontima? Ne znam jel neko bio,jel video šta je naselje? Široke ulice,ispred svakog placa prostor do ulice od par metara, placevi svi standardizovani,nema proizvoljno,imaš tipa 4,7 i da li 10ari, kako god, ali je odmah rešeno,parcelizovano i nema levo desno. A ne ovo gore, gradio ko je kako stigao i hteo.Pa sad se ne može proći gore surčinskim putem od gužve,ono je zločin šta je dozvoljeno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ne bih se kačio za konkretnu koleginu situaciju,ali bi se dotakao kuća i parkinga.Po meni je tu država kriva i to 100%. Evo kod mene na Ledinama,svi su cele placeve zveknuli u kvadrate,ograde od po 2.5m u vis i a niko ili retko ko ima parking u dvorištu.Svi kače kola po ulici,odem kod brata na jebene Ledine i ne verujem očima, celaaa ulica, svi parkirani jedan iza drugog na desnoj strani.Mi smo na desnoj strani Ledina gde je i bolje, a ona leva strana,staze što se spuštaju u Vinogradsku.Ja ne znam kako je ono onako dozvoljeno,kuća bukvalno,ali bukvalno visi iznad ulice,znači drugi sprat joj isturen tipa 1m u odnosu na osnovu.Kad se sretnem sa nekim auto neko mora da se vraća 100-200m u nazad...užas.I normalno da se ljudi parkiraju po ulicama i trotoarima kad niko ne sprovodi i obavezuje građane da poštuju urbanističke zakone,a nije da ih nema,samo niko ne poštuje i sve se rešava na foru.Plus generalno nemamo trunke stida i sramote,samo da je nama. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam pravio razliku između Beverly 200 i Burgmana 400. Osetna je razlika u svemu, od potrošne,cene održavanja,registracije a o masi i mogućnostima manevara kroz gužvu je suvišno trošiti reči. Bev. je u odnosu na Bugija bicikla. Burgman 400 i Xciting 250 su sličnih dimenzija generalno. Tu se slažem. Samo sam skoro pa siguran da je Bugi nešto teži i onda kad moraš u nazad na nekoj uzbrdici, treba budeš jak ko konj. Kroz grad i provlačenje,manje više, isto, tu je od oba meni Beverly bio bolji odnosno lakši, ali dosta slabiji,pa kad zatreba na brzinu da se ispališ od 40 -100 tu je znao da zakašlje,posebno u odnosu na 400. Al zato od 0-60 su tu negde. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока