Videćemo sad u Oktobru kad budemo spremali poručivanje za 2026 pa ćemo znati da li je dostupan u proizvodnji. Svakako, ako se ovi preduslovi ispune i bude sve u redu ja cenim da će se naći u našoj ponudi ali ajde, još je rano konkretno govoriti o tome.

Sve će to narod pozlatiti

Bandit je 4 cilindra. Druga euro norma pa malo bolje diše i tako... Za 2 cilindra i 800 kubika ovaj novi agregat se ponaša baš dobro.

Šteta poginuti na glupost, ali valjda tako mora, da čovek zna gde će pasti, seo bi. Kao mali sam ma bajsu naučio da je nemoguće ili jako nebezbedno šlepanje na kanap. Jednostavno, za to treba imati akrobatske sposobnosti i senzibilitet. Msm autom motor vući mi nikad nije palo na pamet. Motorom motor je opcija guranje na fuzaster. Pozicioniramo se jedan pored drugog, moja desna noga na fuzaster i malo vežbe i ide.Probali kolega i ja, uspeli smo, jeste nezgodno dok se ne uhodaš, plus sam ja vozio motor,lakše bi bilo sa skuterom zbog variomata, linearnije može da se vozi.

Kako vidim po ulici, necivilizovano je ako se ne sakrije. Ako nemaš 150€ za ovo što je tema onda mora metneš lanac za zaključavanje preko. Ako nemaš ni to, onda imaš 3-4 stiketra tvog jutjub kanala koji prekriju 90% brojeva na tablici i lagan si. O brate Puniša, gde ti živiš... Ne znam zašto i kupuješ GS-a uopšte...

Mora se stopiš sas mašinu. Da gi pratiš sas telo, ki da ste jedno. Ako se postaviš ki da imaš kolac u leđa od tuj rabotu nemaš si ništa. Mora gi osetiš, da prostiš. Ista stvar kod jahanja, ako se "udrveniš" samo skačeš po konju ne moš se sastaviš. Al kade mu uhvatiš takt, ide ki po loju. Svakako, ima gi ljudi nema osećaj i ne nauči se za života. Ne kapiraju ljudi kako stvari funkcionisu, mora malo i logike da imate, malo i fizike tu ima.. A da, čitam neke postove prethodne. Panično kočenje, doziranje, prvo zadnja pa prednja pa pucanje pogledom... Niste vi ni imali panično kočenje nikad.

Ja često na obrenovačkom tempomat na 80 i to je to. Dam im k..ac ako ne mora. Ako mora, pišu pa malo se razvlačimo 2 godine, posle puj pike ne važi i ćao. Ove sitrne do 5 000 plaćam da se ne smaram po sudovima.

"...pali se zuto i ne znam koji mi k...bi," Ha ha ha pošto uvek voziš lagano ahhahahahahah Baj d vej, što ga ne slomi desno na kiflu ili si ih kasno video.

Vi ste još i dobri Za sad, imam sreće, neka tako i ostane. Pu pu

E to mi se već dopada

Ne sekiraj se. Za takve klijente ništa nije problem 3000km ili jednom godišnje. Garancija 3 godine ili 30 000km.

Ako nije klinac onda je u "klimaksu". Treće opcije nema.

Ako ne želiš da čitaš nagađanja onda ne pitaš na forumu.

E da.... Meni je bio probio kabl od svećice. Propuštao varnicu. Proveri to. Mada, palio je. Samo na mokrom bacao gde ne treba pa bilo trokiranja ili se ugasi.

Kymco ima dobre skutere. Ja sam na kraju bio prezadovoljan kad pogledam sa ove distance. Naravno, treba da se održava i ako si nabasao na polovnog izrabljenog dreša, spremi se na igranku. Imaš ovde temu negde, ja sam mog bio spakovao full. Uložio sam sebe u taj skuter Zato mi bilo žao. A i prodao sam ga za 1.400€ puna generalna urađena, nove gume, bez dinara ulaganja, samo gorivo i gas.... Dao litar ulja za sledeći servis i disk lokz njega pride P.S. Kymco nije kinez. P.S. to što ti nemaš majstora valjanog nije tu Kymco kriv. Za delove imaš Dekija. Za majstora imaš Dareta ako si okolina BG. Ako nisi onda JBG.

Meni je ok skroz. Nisam vozio u cugu 500km ali za 200-300 je super. Sve više mi se sviđa motor...

I posle se pitamo okle nam ovakva vlast. Evo iz oglasa se vidi koliko smo pismen narod procentualno. Pa ako ne znaš kako se piše kopiraj od negde, izguglaj... Još gore je oko čega se ja nerviram i na šta trošim par minuta života.

Ako mi je negde promaklo izvinjavam se, dešava se Nesam školovala od vremena pa do sad.

Hvala kolega. Pa realno, jeste istina kako zboriš. Ja koristim većinu motocikala koje imamo u ponudi i realno mi to dosta pomogne u prodajnom razgovoru. Osim toga, takođe je za osobu koja prodaje neki proizvod jako bitno da veruje u taj proizvod i to kupci vide. Ja verujem zato što ih vozim i kad to prenesem na (potencijalnog) klijenta, ne može da omane.

Parkirao čovek, da mu se čestita. Bilo mi žao da zovem pauka pa sam zvao na firmu da im kažem da im je kolega em glup em bahat. I naravno da pomeri auto. Kaže gospođa, pa imao je hutnu intervenciju tako nešto. Gospođo draga, hitno je od juče ujutru (a verovatno je od petka uveče tu nmg da tvrdim nisam video) ,pa sve do danas? A realno sam fin i trudim se da vam kao firmi ne izbijem 200€ iz džepa. Posle me zvala da mi kaže da će doći da pomeri za sat vremena... Koji car lik. Koja bolekurcija...

To ti je malko zeznut zahvat zato što je "sitno", nije otvoren posao i rebnuće te svaki po ušima paušalno.Moja oba brata su keramičari, jedan radi u Italiji, drugi ovde, već odavno po ušima klepaju paušalno,sitno je kupatilo da ide po m².Iskreno i ja bi. Tu se mora dolaziti 10x da se to završi. Ja bi na tvom mestu, ako si imalo vičan takvim stvarima i imaš malo alata,kao što ti je kolega Darko savetovao. Makar rušenje,iznošenje šuta odradiš sam. Onda nađeš vodoinstalatera da ti reši odvod, pretpostavljam da ćeš kanalicu. Onda on neće izolaciju da radi na mokro i ne treba, a neće ni krpiti rupe da znaš Te ti treba jedan između njega i keramičara za pripremu za keramičara odnosno pre toga izolaciju. Što se tiče same izolacije, to je konkretno posao vodoinstalatera ali je neretko i keramičari rade kao i sitne prepravke oko vode,tipa neka cev malo levo ili desno itd a ima i majstora koji su kompletni pa sve rade. Ono što je sigurno da će te to "sitno" koštati kao pola novog kupatila osim ako na naletiš na nekog kao Blaža. Da je kompletan, i da pre tekućeg posla i posle tekućeg bane na po par sati i prejebe to u par etapa. Da poentiram. Drug iz srednje, radi vodovod primarno, posle krenuo keramiku,tu je komšija naš, Vidikovac, probaj. Luka +381 69 3773133

Činjenica je da je na žalost pokojni kolega išao solidnom brzinom, sudeći po videu. Ali stvarno, nemojmo mešati babe i žabe. Auto je prošao na čisto CRVENO svetlo. Nikad,ali nikad se ne pale momentalno zeleno gde se crveno ugasi u sekundi i obrnuto. Ali ponavljam, bez obzira na sve, krenuo ili krenula, je na čisto crveno. U sistemu kao što je EU, kome težimo, jel da, za ovo se ide na robiju i to je to, nema rasprave. Žali Bože mladog života. Eto.

Nisam se najbolje snašao na videu Imao sam tremu od "javnog" nastupa. Plus, sve kolege su bile sa druge strane kamere pa sam se osećao kao na optuženičkoj klupi ahhahahah Takođe nisam ja ni trebao da budem u videu ali ajde. Makar znam sad da nisam za to hahahah Elem, drago mi je da se TG dopao svima koji su ga probali a posebno onima koji znaju da prepoznaju benefite tehničkih rešenja kod ovog skutera kao i sam osećaj u vožnji zbog istih.

Bartubeless – Tubeless System for spoke wheels WWW.BARTUBELESS.IT Bartubeless Tubeless system for spoke wheels

Meni se ovi sviđaju. Pravi update GSX 8S serije Što se tiče touring verzije, na se nadam da će je izbaciti. Rano je još zvanično i nezvanično pričati o tome ali ja bi voleo da u GSX S1000GX-u vidim agregat 800 kubika. Mislim da bi to bio baš pogodak.