Ili Continental Conti Trail Attack koje su na svim testovima ispred Anakee 2. A cijena je tu negdje, mislim da su na akciji, ako jos uvijek traje i jeftinije od Anakee 2.

Nije frka, kad budem isao po svoje, donesem i tvoje pa ti posaljem busom. Dogovoricemo detalje kad dodje faza realizacije .

Na ovu kolicinu, mozda bi mogli da ubijemo i nekih 5-10% popusta, treba nam neko sa dobrim pregovarackim sposobnostima i znanjem madjarskog . Sto se love tice, ja sam 5.2. u Beogradu, pa tad mogu prebaciti pare nekome.

Za 2000 se napravi cudo sa aftermarket dijelovima... Ali, da je naci jednu boano masku na pozajmicu i napraviti kalup...

Jesi uradio šta po ovom pitanju? Nisam jos, jel imas felugu za zamjenu ?

I ja sam zainteresovan za set Scouta, 140/80-17 i 90/90-21

Uh, ovo pakleno dobro izgleda . Imas malo informacija o ovom kitu na XRV-u, napisao je vlasnik Rugged Roadsa sta je njegova praksa. Ako neces montirati navigaciju, onda ti je izrada table jos jednostavnija, pogledaj gore ovaj link sto sam okacio, ima 10-tak razlicitih tipova instrumenata.

Imas kod ovog cike raznih, a cijene su dosta prihvatljivije. Narucivao sam vec dijelove od njega i salje za BiH uredno, a vidim u listi da salje i za Srbiju. Dijelovi stizu za 15-20 dana najkasnije. Link Sto se tice auspuha, mozda napraviti neki fazon kao na versysu, sa onim malim, kratkim izduvom ?

Prednje viljuske sa KTM-a, sve zajedno sa trokutovima prebacujes na afriku sa ovim adapterom : Adapter Boano maske redovno izlecu za relativno upotrebljivu sumu novaca na britanskom ebay-u, i ja sam ih mjerkao , jer planiram praviti svoj digitalni kokpit, sve sa integrisanim GPS-om. Recimo ovakav Trailtech Vapor u kombinaciji sa Joskinim motogadgetom i nekim finim GPS uredjajem i imas kokpit da boli glava Obavezno xenon farovi novi, dosta ljudi je sebi ugradilo HID kitove sa HID50, napravljeni za rad na motorima, a nisu pretjerano skupi. Ideje za zamjenu i dijelove mozes naci i ovdje

Treba prvo pogledati na kojoj rupi u ramu stoji zadnji amortizer, posto ima 5 rupa, za 5 razlicitih nivoa visine kompletnog zadnjeg kraja. Meni izgleda kao da je Kawasaki ostavio mogucnost spustanja/dizanja zadnjeg kraja, bez potrebe za zamjenom dogboneova, samo izvrtanjem gornjeg srafa koji drzi amortizer i ubacivanjem u drugu rupu.

Ako ima vise zainteresovanih, nek se skupe ovdje, pa da se trazi kolicinski popust od dobavljaca.

Masala, sad ih to poskupljenje gotovo pa dovodi u cjenovni rang Anakee i Conti-ja...

Da nema neko viska zadnju felugu za RD 03 i raspolozen je da je mijenja za zadnju felugu za RD04/RD07 ?

Za Srbiju direktno ne, ali je djelomicno kaci ova topografska karta TOPO_2009X . Napravljena je za HR, BiH i CG. Magelan Crossover je model koji je relativno vodootporan i napravljen kao kombinacija rucnog/auto uredjaja i moze se montirati na motor. Ima SirfStarIII chipset i jako fino radi svoj posao. Crossover Imao sam ga par dana na testu, ali nisam imao tada para da ga uzmem, nazalost. Kasnije sam uzeo rucni Triton 500 i ucitao TOPO2009X kartu. Odlicna karta, ali moj triton ima premalen displej za nju.

Naisao sam na netu na traku za konverziju zicane feluge na tubeless gume, pa me interesuje koliko je ovo realno izvodivo i da li je iko to radio ?

Zna li iko koji je tacan naziv onih sarafa sa prstenom sto drze bocne plastike, mogu se odvrnuti rukom , pogubio sam cahure, pa bi htio da narucim set ?

Pratim... ja mogu pozajmiti svoju masku ako treba za kalup, ali kod mene je svicarska varijanta sa jednim kockastim farom naprijed.

Moze biti, meni na Nolanu N103 zna pinlock sam od sebe da se olabavi i odmah imam problema sa magljenjem. Kad ga zategnem kako treba, nemam problema. Na drugoj kacigi (Lazer Fiber Pro), imam neki debeli unutrasnji plasticni sloj zalijepljen preko vizira, dosao fabricki. E taj sloj je stvarno vrhunski. Nikad, ali nikad se taj vizir zamaglio nije, -10 do +40, u uslovima velike vlaznosti vazduha, po kisi, susnjezici i snijegu, stvarno odlicna stvar. Da je ostatak kacige dobar kao taj sloj, nikad mi ne bi trebala druga kaciga...

Trazim zadnju felugu za XL600V Transalp (model sa diskom). U zamjenu nudim zadnju felugu za Afriku Twin RD04/RD07 (17x3.00) u stvarno odlicnom stanju, ako nekom odgovara ?

To je umetak za pprebacivanje trokutova sa KTM LC4 i LC8 (i ADV modela) na Afrikin ram. U sustini ubacis umetak i prebacis kompletan KTM prednji kraj na Afriku, sve sa KTM trokutovima. A jednom kad se stave KTM trokutovi, imas izbor svih 43 i 48 mm prednjih viljuski napravljenih za KTM .

Trebacu usluge g. Peter Pana, pa samo da se upisem u temu

Ako je neko zainteresovan za zamjenu prednjeg kraja na afrikama, ovaj adapter omogucava stavljanje KTM USD viljuski link

A kakva je situacija sa moto placevima u ovoj zoni, kad se vec ide u nabavku opreme, da se mozda pogleda i poneki motor ? Da li iko moze preporuciti neki korektan moto plac u ovim oblastima ? (ili vise njih, daj boze )

Znaci, ako sam dobro shvatio Skaut je prilagodjeniji novijim velikim endurima,a obicni K60 se radi i u dimenzijama za stare motore i manje endure ?

Mislim da su samo preselili, nisu zatvorili.