Daj neku sliku da vidimo kako to izgleda.

Šta lanac? [emoji50] Šta fali Stromovom lancu, posebno ako je DID? [emoji41]

Koji su nedostaci? Šta ga čini nesavršenim?

Tako je.

Biće ovoga još kako nas budu vraćali sa tehničkog [emoji41]

Moje saučešće, takođe. Povremeno i ja prolazim tuda, kao i prema Užicu, putem na kojem na više mesta postoje radovi. Nedavno sam pisao o slučaju koji za malo da se završi nesrećom po mene.

Koliko vam obično traju gume, km, meseci, godina...?

Šta je na njemu pogrešno?

...i pijan vozač auta.

Koliko obično košta premotavanje i kako je posle toga u smislu trajnosti?

Ima silikonski sprej, npr. Motul, i odličan je.

Od kojeg materijala je? Da li bolji pamučni ili sintetički (kao onaj što nose sportisti) veš?

Kakva su iskustva sa aditivima za čišćenje dizni i sistema ubrizgavanja goriva?

Tek sad? [emoji50] U decembru 2017. smo napravili transakciju. Drago mi je da to radi dobro.

Na prošlom servisu ventila majstor oprao motor i nije pazio na Scottoiler i ušla voda u komandnu kutiju. Taster Menu prestao da radi, neće da isključi svetlo... Danas skinuo folijsku masku, sve osušio i dobro zalepio. Radi.

Odličan putopis, odlično napisan, sa puno detalja i slika. Delimično sam bio upoznat preko [mention=23131]SALE_CA[/mention]. Pomenuo si da ste Sale i ti bili na vezi korišćenjem kineske komunikacije. Koja je u pitanju i da li ste imali komunikaciju sa suvozačicama, iza? Koji je domet, je li upotrebljiva zbog buke kod brže vožnje i Race Ada izduva? Da li ste koristili kakvo putno ili neko drugo osiguranje? Na koliko vremena/kilometara ste pravili pauze za odmor? Jeste li imali kakvu kameru za kacigu?

Ja bih ipak, kao što već jesam, stavio duplu kapaljku. Scottoiler je u početku davao samo jednu i tvrdio da će to sa jedne strane kroz osovinice preći i na drugu stranu, a onda počeo da isporučuje i duplu kapaljku. Iz ličnog iskustva, kada pogledam lanac, lepo se vidi jedna strana podmazana, druga ne, osim ako nije unutra. Odlučio sam da promenim kapaljku i stavim duplu i miran sam. Sada je lanac simetrično podmazan, a od viška glava ne boli. [emoji2]

L - levo R - desno IN - usisni EX - izduvni

Urađeno podešavanje ventila i sinhronizacija. Servis je radio Mile Kalčo iz Kraljeva. Hvala [mention=1793]doktor[/mention] na preporuci. Motor sada primetno bolje prima gas, bolje povlači i ima manje vibracija.

Kako prave ta kišna odela kad je najveći uspeh da ne prokisnu, a to im je osnovna i jedina namena? [emoji50]

Nisam. Svega sam se nagledao u saobraćaju pa sam ostao smiren i pravilno reagovao. Posle mi malo bilo frka kad sam shvatio šta je moglo biti, ali pravio sam se da je sve normalno zbog suvozačice iza [emoji41]

Nije moglo iz komada?

Za malog Varadera valja da ima i položaj za rezervu jer ne postoji indikator nivoa goriva.

To je tačno za nepreglednu krivinu u kojoj te može čekati bilo šta. Medjutim, ovo je ravnica, vidi se sve, most, iza mosta, kolona koja čeka i tek neki pešaci okolo.

Ništa nisam zamerio, posebno što ih viđam svaki dan i znam u kakvim uslovima rade. Samo sam iznenađen šta nas sve može zadesiti na putu.