Mislio sam da je zeleno svetlo na semaforu svetinja, a ne da treba da očekujem radnike koji prenose armaturu.

Pisao je i [mention=13827]kawazoki[/mention] u svom putopisu po Južnoj Americi (Putevima Če Gevare), nešto slično sa strunama na koje su zalepljeni opiljci stakla.

Svašta sam čuo, pročitao, šta nas sve može zateći na putu, iza krivine, na mostu, ali ovo kao da je na filmu ili crtanom filmu! Vraćamo se danas nas dvoje iz Užica, vrućina, gužva na putu oko 15h, prođemo 3 semafora zbog radova na putu i dođemo do četvrtog, u Tatojevici iza Požege. Tu već neko vreme popravljaju most i koristi se samo jedna traka. Iza mosta odmah kreće leva krivina. Pažljivo smo prošli na čelo kolone, sačekali zeleno i krenuli. Negde oko polovine vidim u krivini iza mosta kolonu koja čeka iz suprotnog smera i neke pešake. Jedan upravo prešao moju traku, drugi ide za njim nekoliko metara iza, odjednom staje, računam video nas da stižemo. Prelazimo most, ulazim u krivinu, kad ova dvojica nose armaturu preko puta! [emoji50] Uspeo sam da vidim da je bilo 3 šipke one debele, ojačane verovatno standardne dužine 6m. Ova dvojica gledaju u mene, ja gledam njih, u trenutku razmišljam da im pokažem da je samo podignu ili bar bace dole, ali nema vremena, počinjem kočenje, ispravljam motor, kvačilo, blago zadnja, dozirano prednja, onaj drugi baca armaturu iz ruku, ali prvi drži... Stiskam jače, počine škripa guma i stajem. I onaj prvi baca armaturu, drugi se izvinjava. Pređoh preko i nastavismo...

Ako je sve kako treba, onda može biti do lanca. Neki su normalno bučniji.

Mislim da nije tako. Dva vozila ne čine kolonu i smeju se preteći odjednom, bez obzira na međusobno rastojanje. Neograničen broj vozila može se preticati ako je njihovo međusobno rastojanje takvo da se možeš uključiti između dva.

Ja od pozadi na lanac preko lančanika, posebno ako je u brzini i okreće se.

To je nebitno jer se razlije.

Gde si uzeo i po kojoj ceni?

Ima li gde šta za malog Varadera (XL125)?

Misliš da je ta kap nedovoljna? Pogledaj malo lanac koji koristi podmazivač i videćeš da ima i viška, nekad i po felni. Kap po kap se preko lančanika ravnomerno raznese po celom lancu.

Kakva je ovo matematika? [emoji50] Po ovome za minut prelaziš 50km. Mnogo je kume, smanji malo. Moj podmazivač ako na minut baca po jednu kap, a vozim prosečno 50 km/h, baciće 60 kapi na tih pređenih 50 km, što nije malo.

Ovo je bez veze. Nema torbicu, nije zaštićeno od kiše.

Je li to ovo? http://s.aliexpress.com/VRFVruai ili ovo: http://s.aliexpress.com/za2AfIzy Vidim da je niža cena pa me zanima kakvo je to od 15€.

Hvala za test. Nego, kakva je to prašina koja hoće na suvu felnu, a neće na zamašćen lanac? [emoji41]

Koja je cena?

Da li stator izgori za kratko vreme pod nekim uslovima ili se lak sa žice vremenom topi, u gornjem delu obično? Ako je ovo drugo, da li bi značilo da se posle nekog vremena namotaji statora zarotiraju za neki ugao i gornji deo dođe niže?

Ovo su slike neposredno posle čišćenja i možda podmazivanja. Voleo bih da vidim kakav je posle nekoliko stotina pređenih km, npr. na pola perioda ponovnog podmazivanja.

Ne to, nego konektori me zanimaju. Da li direktno mehanički stavljanjem kofera, ili kablićem koji se posle utakne?

Kako se ovo na koferu napaja, tj. kako je spojeno na instalaciju?

Ja sam još uvek zadovoljan Scotoiler-om uz duplu brizgaljku. Prednost je i čišćenje lanca kad kapljica ulja pod centrifugalnom silom delom proleti van.

Ne razumem ovo. Ručni rad, četka, ulje?

Podesio zategnutost lanca na Suzuki V-Strom DL650. Sad je šaltanje još bolje, posebno iz 1. u 2.

Kolika je dužina pojasa kad se ispravi?

Konačno ugradio dve brizgaljke za Scottoiler podmazivač lanca, kupljen davno od [mention=34572]hlebnicki[/mention]. Radi odlično i sada podmazuje sa obe strane, prvo lančanik, a onda centrifugalnom silom i lanac.

Ovako izgleda na motoru. Što se funkcionalnosti tiče, suvozački deo konačno funkcionalan, udobno se sedi, ne kliza napred, a jedino je malo širi od originala. Vozački deo je odličan, oseća se potpora pozadi, a jedinu zamerku imam što mi izgleda kao da je otanjeno i osećam tvrdu podlogu ispod, posebno na rupama. Takođe mi se čini da je za toliko sedište niže. Stiv tvrdi da je nemoguće jer je još i dodao 1 ili 2cm sunđera preko.