jboban
-
Broj tema i poruka
969 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: jboban
-
Kod tebe on nije sačekao da ti završiš već započeto preticanje, a kod njega tvrde da je on započeo preticanje kad je traktor već bio započeo skretanje. Različiti trenuci su u pitanju.
-
Dobrodošao! Namunjena mašina.
-
Da ne bude zabune, Robert daje nove, napravljene auspuhe sa otvorenim topovima, a original vraća uz malu prepravku grane zbog Lambda sonde. Original, takođe čuvam, npr. za sledeću registraciju.
-
Dobija se i dB killer.
-
Ja, uzeo od njega. Zvuk odličan, kvalitet odličan.
-
Ako je samo pumpa, može da je spoji direktno i proba da upali.
-
Trebalo bi, ali ne misli se na to, bukvalno na plus i minus sa baterije. Problem bude ako se npr. plus dovede na neki od izvoda ECU, pa kroz njega, prema minusu zatvori kolo. Tada strada taj ulaz ili neko kolo u ECU, a osigurač ne reaguje jer je dovoljna mala struja.
-
To se teše ovi "kilaši". Kako je i šta usavršavano na DL1000, tako je i na DL650, a razlika u zapremini i snazi ostaje. Nije prestao razvoj malog.
-
Nije baš tako. Ja sam svašta radio, razvlačio napajanje za grejane ručke, ugradio kašnjenje paljenja svetla, dodao releje i sl. i nikad nisam skidao bateriju. Naravno, uvek treba paziti. Ko zna šta je ovde urađeno...
-
Prekidač kvačila, levo ispod ručice, ume da spadne.
-
Probaj da prespojiš onaj dijagnostički konektor da dobiješ kod greške, za početak i proveri osigurače. Iz nekog razloga ti ne radi pumpa za gorivo.
-
Potraži i kod nas. Sa regularnim transportom i uvozom, tako može da ti izađe značajno skuplje.
-
Koliko su prešle čizme? [emoji6] Povoljno, kome odgovara i treba.
-
Jeste tako bilo, a sad nije. Delimično je tačno. Frezu, ako uopšte ide putem i moto-kultivator smeš, ali traktor više ne smeš. Definisano je da ne smeš nijedno vozilo koje može da razvije brzinu od 40 km/h, bez obzira kojom brzinom se trenutno kreće. Međutim, u raskrsnici ili na mestima gde se vrši skretanje, sigurno ne sme biti preticanje.
-
Da ne ponavljam sve ispred, motora će biti, dobro je da si ti dobro prošao. Tehničko pitanje: ako je traktor tu imao gde da skrene levo, da li to znači da je zbog toga preticanje bilo zabranjeno? Puna linija, znak, nešto? Možda su te zato proglasili krivim.
-
Prema Service Manual, motor treba držati vertikalno, na ravnoj podlozi i tako meriti. Ništa štender, ništa bočna nožica. Nivo uvek max. da se štite (hlade) namotaji statora.
-
Kod mene je tačno bilo kako piše. Zavisi i od prečnika prednjeg lančanika. Možda ga je nekad neko zamenio. U principu, treba da bude što kraći da imaš rezerve da ga zatežeš kako se bude istezao.
-
Verovatno da, ali nije u redu đubriti tako forume kad postoje namenski za to. Neko ko ovde dođe očekuje da nađe nešto drugo.
-
Valjalo bi da takva pitanja postaviš u odgovarajućem forumu. Ovo je usko stručan, samo Suzuki, samo V-Strom i u glavnom mehanizacija forum.
-
Mile Kalčo +38163351251
-
Ugradio komunikaciju LX-R6 u dve kacige.
-
Kakvi hladno... Ja sam pre neki dan vozio na +2°C bez problema. Samo se obučeš normalno.
-
Tragedija kod Futoga: Mladić poginuo u stravičnom sudaru motocikla i automobila WWW.TELEGRAF.RS Vozač je ostao na mestu mrtav | Telegraf.rs - Najnovije vesti iz zemlje i sveta
-
Evo, kako to izgleda kod mene.
-
Ja to imam i mogu da ti pomognem, šta god da treba. Imaš 4 rupe da izabereš poziciju glavnog vizira, dole ili malo gore.
