Očistio klipove prednjih kočnica (kandži). Medjutim, još uvek se levi disk više greje od desnog. Neka ideja šta može biti, šta još uraditi?

Zamenio ulje i semeringe u prednjoj viljušci na svom V-Stromu DL650, a posle i na Hondi XL125V od sina@ajovano.

Posle kažu Strom ima loše kočnice. Od čega su se onda potrošili diskovi? [emoji846]

Lexin R6

Zna li se na kraju šta ih iritira? Ja vidim da trče na točak, laju na zvuk motora, opet ovde se iznosi da hvataju i ujedaju nogu. Mislio sam da sam bezbedan ako ne pomeram noge.

Gde naći one ultrazvučne pištaljke koje bi trebalo da ih teraju?

Grama da ne troši ne može nijedan motor. Ne preterujte. Jedino ako vam usled lošeg sagorevanja gorivo silazi niz cilindre i povećava nivo ulja pa kompenzuje potrošnju koja je normalna. U ovom slučaju može da se desi i da raste nivo ulja.

Moglo je, nego vidim po dokumentaciji da ih zovu A, B, C... Kao olakšanje koristio sam VELIKA i pod navodnicima "mala" slova [emoji41] Probaću zamenu ili uparivanje na drugi telefon, ali već je upotrebljivo. Hvala svima na korisnim sugestijama.

Ne želim drugi da uparim na svoj telefon kad već imam uparen prvi. Taj drugi ne traži odmah uparivanje nego tek kod prvog primljenog poziva. Ignorišem i ne smeta, ali je čudno zašto traži.

Nekako sam uspeo, uz jedno ograničenje. Sa uređaja A, kanal "a" prema telefonu, kanal "b" prema uređaju B, sa uređaja B, kanal "a" prema uređaju A [emoji846] Ostaje još problem zašto uređaj B i dalje zahteva uparivanje sa telefonom. Za sad ignorišem, mada bi bolje bilo da se to ne događa [emoji848]

Koristim samo A kanal jer su samo 2 uređaja uparena. Da mi je samo Factory Reset da izazovem, rešilo bi se. Razmišljam da ga otvorim i vidim može li neki reset unutra.

Uradio Unpair za oba uređaja A i B. Upario A sa telefonom, upario A i B. Uključim sve, A se poveže na telefon i na B. Onda na telefonu iskoči da unesem Pairing Code za uređaj B. Taj B uporno pokušava da se spoji na telefon i to je problem. Razlog je možda što sam njega nekad bio upario sa telefonom i sad mi jeca da to poništim. Čudno da Factory Reset ne radi. Piše uključen uređaj, spojim punjač, uređaj se isključi. Uključim ga on resetovan. Međutim, ne isključuje se niti resetuje.

Moj problem je što imamo medjusobnu komunikaciju (2 uređaja), ali oba pokušavaju da se konektuju i na moj telefon, a hteo sam samo jedan. Osim toga, kad zvoni telefon čujem tiriririri, tiriririri... umesto melodije zvona, veza se uspostavi, a ja ne dobijem ton. Kad radi samo moj uređaj, a drugi je isključen ponaša se normalno. Kad zvoni telefon, čujem melodiju, kad se veza uspostavi čujem sagovornika. Pokušao sam da resetujem sve na fabrička podešavanja, ali se uređaji ne ponašaju prema uputstvu i ne resetuju.

Koristi li ko ove LEXIN LX-R6 bluetooth komunikacije? Treba mi pomoć oko uparivanja.

Biće da je negde greška. Pod navedenim uslovima realnije je 5+ litara, dakle nešto preko fabričke deklaracije. Ispod, a pod nepovoljnijim uslovima uz tu prosečnu brzinu od samo 24.6 km/h, teško.

I meni liči. Čudno skroz. Kakav ti je nivo ulja u motoru?

Vidi na 7:40

Ne treba. Odozdo se nabija.

Odušak za gorivo, treba da je spojeno na rezervoar.

Danas registrovao, izašlo 21100 din. Robertov auspuh prošao tehnički [emoji41] Mada, razmišljao sam, promenjen je samo top, dok grana, Lambda sonda su iste. Karakteriatike nisu promenjene, osim zvuka koji je u granicama.

Urađeno pomoću creva i usisivača. Na magnet ne reaguje.

Komad LED sijalice pozicije otpao i upao u far. Sutra vađenje.

Ne može. To je samo poklopac.

Kad su kombinacije boja u pitanju, meni liči da je bolje žuto-crno nego plavo-crno, za bilo šta pa i motor. Ova plava jeste lepa, ali sam pre za žutu.

Kad je jednom registrovan, u redu je.