Ok, onda neka ostane. Od sad ću samo obuvati kućne papuče kad ga vozim [emoji6]

Nikakav, ali sam pročitao da je treba preventivno podmazati i tako sačuvati.

Zato smo mi pametni pa sve njihove greške jevtino ispravimo [emoji41]

Svi junaci nikom ponikoše i u svoga Stroma pogledaše, odgovora niko nemadaše? [emoji47]

Razumem i tu logiku, ali prema njoj treba dodati paralelne prekidače na bar još nekoliko mesta, npr. prekidač bočne nožice jer ako otkaže, ostajemo gde smo, zatim prekidač kvačila jer kad prvi put motor ugasimo više nema paljenja, glavni rele itd. Verujem da ima još puno mesta koja mogu otkazati, ali ih ne možemo sve duplirati i 100% se obezbediti. Što se tiče temperature u vožnji u grupi i sl. isto mu dođe. Termoprekidač će hladiti koliko treba, bez obzira da li je uključen i taj dodatni.

I ja sam za to da sve bude ispravno i tako se izbegnu improvizacije. Zašto bi ventilator radio ako termostatom to nije zahtevano?

Kakav Bog pogledao? Ja računam da me je pogledao kad ne padnem. Ovako, neka hvala mu.

Stromeri, Šta je čaura poluge menjača, kako se podmazuje, skida da bi se podmazala...? Ovo ne piše u servisnom uputstvu, ali sam našao da treba podmazati pre nego što propadne.

Zainteresovana...

Kod druge slike bilo brzo opaljivanje. Nije bilo vremena za izoštravanje [emoji41]

Dođavola! Želim ti brz oporavak, a nama svima ovo da bude još jedno upozorenje. Dakle, ni mala brzina, ni oprema, ni blizina kuće (poznavanje puta) nisu garant sigurnosti.

Isti slučaj sam upravo imao nekoliko puta vraćajući se autom iz Beograda prema Čačku! Nekoliko puta sam se baš oduzeo. Sve namunjeni likovi, na R-ovima u kombinezonima umislili da su na stazi.

Baš htedoh isto da pitam jer je ostalo nedorečeno [emoji6]

Misliš li da je do navigacije, a ne do mape?

Bugari bili, Bugari ostali. Mislio sam da je to neko davno prošlo vreme, ali vidiš nije.

Doneo da, ali piše da su glanc nove nikad nošene. Da li je to tačno ili "tako su donesene sa gomilom drugih stvari?" Inače, tražim da kupim slične, u dve veličine. Vremena za gubljenje na pljuvanju nemam.

Dakle, polovne kupljene negde, donete i samo probane jednom u sobi? Ne zna se koliko su prešle pre toga.

Razumem za skuplje komponente, ali skidati proširenje za ćopavu ili produžetak prednjeg blatobrana zbog 10 ili 30€ je sitničarenje. Znači li to da je osnovna cena formirana sa preciznošću od tih 10€?

Stromeri, da li ste i kako rešili ugradnju relea za svetla? Evo jednog predloga.

Postoji više rešenja za ugradnju relea svetala, a ovo je nešto poboljšano jer je zadržana automatika uključenja, a dodat i prekidač za bezuslovno isključenje. Prvenstveno je za Suzuki V-Strom, ali se može primeniti i na druge motocikle. Ovim se postiže zakasnelo paljenje svetala, posle starta motora da bi se pomoglo bateriji, a dodat je i prekidač (SW) kojim se svetlo može potpuno isključiti. Osim ovoga, svi prekidači, start motora (Ign), kratko/dugo svetlo (LB/HB), blicanje (PASS), su rasterećeni i kroz njih prolazi samo mala struja za pobudu relea, a glavna struja ide kroz kontakte relea. Rele za kašnjenje daje masu za pobudu relea, dok ga odgovarajući taster (SW_LB, SW_HB) aktivira. Šta elektro kolege misle o ovom rešenju?

Delay Relay 12V

I ja je meračim, ali moram dobro probati. Prethodnu Nolan N-86 sam loše izabrao, mala mi je. Davao sam joj šansu, odlična je, ali ipak steže.

Slučajno se zadesila tu, a SHeLLe-tu milooo... [emoji6]

Protektori, džepovi, lufteri?

Imam već, ali nije mi pogodno za kraće relacije i po gradu, kad negde izađem jer skidam jaknu, a bez nje ne idem.