Cisto mali doprinos u vezi FF800 Storm. Ja sam sa LS2 FF800 Storm imao sletanje na asfalt, doduse nisam lupio bas glavu na svu srecu (jesam sigurno, ali ne inicijalni udarac) i plus klizanje. Definitivno zavisi i kako se padne, po kacigi deluje da glavom skoro da nisam ni pipnuo asfalt, mada i u ovom klizanju se nije mnogo izgulila sa obzirom koliko sam klizao. Tako da u sustini samo oguljena od toga, cak ni nema mnogo ogrebotina kasnije od guranja po asfaltu (kako su mi stavljali ispod glave, kada sam je svukao itd.) Sto se tice same kacige meni licno odlicno lezi na glavi, ali je malo bucnija i za taj cenovni rang mislim da je odlicna. Imam i snimak kako izgleda nakon pada, osim sto je iza bukvalno ivica tog dela oguljena, nista drugo.

Brat je punker u dusi! Samo za tebe prijatelju i - jebi sistem!

Ne samo Strom, mislim da svaki Suzuki ima taj problem Ako mozes, kupi novo kuciste sa filterom to je najbolje. Druga varijanta je da ga seces (pretpostavljam da je fabricki zapecaceno), izvadis "fini" filter, ocistis, vratis i sa necime lepis, ovo se nisam usudio da uradim, mada znam da ljudi rade. I treca varijanta je taj fazon, da potopis pumpu i da gura dok cistis. Zezao sam se sa time na K2. U svakom slucaju lepo se prljavstine i rdje nakupilo, mislim da je najbolje da poskidas sve sto mozes i operes. Moze se desiti i da ne radi vise kako treba, ne znam da li si imao probleme, npr nakon odredjenog vremena nece da ti prebaci npr 10k obrtaja itd. Evo kakva je moja bila, motor je jako dugo stajao. Takodje ocisti i dizne (injectors).

Koliko su poskupeli gume gledajuci na spram prosle godine... Sad gledam motogume odakle sam narucio Metzeler M5 i obe su me izasle 24.800din. tako nesto. Nove su sada 31.000 din. i ostale su za po min 50e+ vise koliko sam video, ni godinu dana nije proslo. Mada, onda se samo setim registracije koja iz godine u godinu ide za jedno 20-30%. Nerviraju me ovi studenti, vecinom ne voze, pa to ni ne spominju

On samo nije imao zaledjinu, pa je na njemu zakon radio... @M1l2nov1c Iskreno se nadam da ovih 4 meseca zatvora se moze nekako srediti, jer bas da te za to gurnu, a ovamo svako radi sta hoce, jbiga... Osim ukoliko nisi vozio 180kmh kroz naseljeno mesto.

Za voznju motora koji nije u registarskoj bazi podataka (tj. odjavljen je) ti je 30.000din. (+2000din. troskovi) i 6 poena. Platio pre 2 godine, jedino ako se nesto promenilo.

Sve, sve, ali otkada sam odgledao lika na gsxr-u 1000 kako driftuje skoro pa u svakoj krivini po lokalnom putu, mnogo toga je palo u vodu sto se piskara

Dobar drugar, drzi auto servis i vozi motore, liqui moly sipa i meni je preporucio. Tako da verujem da je dobro.

Kupio sam, ali nisam radio Imas da kupis za poliranej tecnost koja je za te fine sitne ogrebotine, mislim da je zut zatvarac (jedan je crven, dal za vec dublje). Mogu ti slikati sutra da vidis? Verujem da ce to izvuci. Smirgla od 2000 je bas fina, nece se videti neke ogrebotine, ali su dobre sanse da matiras to, pogotovu ako se malo zaneses

Jedno pitanje ako nije problem. Kada samo zagrevas i dolivas u prelivnu, da li svo vreme drzis i skinut cep sa hladnjaka? Ja sam na R6 zagrevao, pa turirao (nisam naginjao motor i "tresao" motor).

I ja pomislihi da je covek na nekom pocket bike-u Dobro dosao!

@Andrej_Hotstepper Mislim da je on jedan jedini tamo sa brdo motora. Bio jednom, delovali su ok, cuo sam dosta pozitivnih iskustava, mada sam cuo jos par, tacnije "ne kupuj ako je bio registrovan i vozio ga" e sad, ko ce ga znati

Ja sam za svog Suzukija kupio u Euro Sumaru, ali su bili tipa 500din. komad, originalni.

Ja sam imao problem koji se manifestovao tako sto recimo kada sam odvrtao gas i nakon 20-tak minuta vise nije hteo da predje recimo 10k obrtaja u sestoj. Do tada ide npr 240-250kmh bez problema i samo odjednom sve slabije i slabije, sutra ponovo normalno. Bila je inace zaprljana pumpa, a mozda je pocela i da odlazi, takodje je motor dugo stajao.

@Pelee Verujem. Ja sam ovo uzeo jer mi drugar radi sa time i iza pise Germany (bas cu proveriti ponovo) ima i kao onaj vodeni zig pozadi takodje, sve serijske. Sipao sam ga, mada necu jos istestirati imam da sredim oklope.

Mislim da sto se tice zvuka uopste,, ko zeli sto bolji, da je jedino resenje eksterni mikrifon. Ima nekih jeftinijih i kod kineza, mada kakvi su ne znam, nisam ih probao.

Hteo sam da uzmem i ja da probam Silkolene, ali posto sam uzeo preko drugara, uzeh ponovo Castrol sa kojim sam nekada bio veoma zadovoljan.

Ok, hvala. Bas me je interesovalo. Ja sam moju 360 u poslednje vreme drzao na motoru kod kormana, kao klasicnu i razmisljao cak da uzmem i jednu klasicnu, a ovu da drzim na repu ili eventualno na kacigi. Gledam snimke, jesu malo lepsi, mada daleko od toga da je na 360 los, pogotovu ako se koristi u modu 150 (sto sam licno u poslednje vreme i koristio). Sve u svemu... ocigledno nista bez dve Ja sam voleo da stavim 360 na kacigu kada imam reflektivni vizir

Vidim da vecina vas kupuje tipa goPro i slicne, tj. klasicne kamere. Zar nije bolje za isti novac 360 kameru uzeti? Pitam generalno, jer i sam kada sam uzimao jednostavno sam pomislio kako cu sa 360 kamerom moci mnogo vise da se "igram", a cena je ista, kvalitet slike je priblizan, da ne kazem isti (ako izuzmemo nocne snimke, mada mislim da je recimo X4 tu vec dosta napredovao), a opet sa 360 ce se uvek dobiti makar 2 razlicita kadra Zasto vas vecina radije uzme klasicnu?

@Pelee ja sam imao isto Sportforce+ na GSXR-u i rekao bih da se trose malko brze. Posto sam hteo posle da uzmem EV, iz onoga sto sam citao trebalo bi da su malo "dugotrajnije", ali nisam probao posto im je u medjuvremenu skocila cena i onda sam zavrsio sa Metzeler M5 sa kojima sam veoma zadovoljan bio prvu sezonu i za tu cenu (imao sam ih i ranije samo se ne secam dal M5 ili ne).

@Motorcyclist imas valjda i neku radnju u Rumi, kako sam cuo imaju dosta toga na lageru (nisam bio).

One su jos malo unapredjene, tako da verujem da ne mogu biti losije od iskustava navedenih u temi.

I ja sam kompresorom, najbolje. Snimak je kratak, zajebancija kao "shorts". Evo yt https://youtube.com/shorts/P3FAIbDwKLE?si=vX-dKOvebe9JpQ8v

Naplasio sam se oko tih prica fals ulja. Razlog izmedju ostalog zasto nikada ne kupujem Motul...

Nista strasno, pripazis na klipove i eventualno mozes da zajebes gumice ako si malo "jaci" I da, prvi put ce ti verovatno svuda leteti ulje koje ostane iza klipova. Meni je po kameri letelo kako sam ih izbacivao (P.S. nisam majstor) https://www.tiktok.com/@vukvukili/video/7340443220087721221?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7258423051993499142