Meni izgledaju ok, mada zavisi i koje se zalepe, sada sam stavio neku kinesku, ali da sam barem presao crnom - crnom preko nje da utone + jos neku sam dodao, kako god, manje vise zbog estetike koliko jer klizam po rezervoaru, pogotovu prilikom jaceg kocenja. Sto se tice guma, ja sam pumpao na vise jer tezim za dvoje na motoru. U sustini kada ih ispustis malo, nesto je bolje prijanjanje, ali verujem da se i brze trose. U sustini ako picis pravac uglavnom, napumpaj na vise, ako ces da se igra i trazis svoje limite sa oboranjem po ulici, onda je mozda bolje malo mekse.

Sad si me zbunio, pa valjda prosledjuju za Nis? Jer ako je samo isteklo vreme, onda nam mogu i pakete vratiti, a da nas nisu ni kontaktirali? Sad me tripujes

Pokrenulo se i verovatno ces platiti carinu. Ja sada gledao, kod mene i dalje isto stoji, mada kod mene od 29, tako da im dam jos 3 dana, pa da pocnem da zovem i smaram

Ja sam realno napisao. Hvala Bogu sa bankinama nisam i ne daj Boze da imam iskustva. Sa uglancanim asfaltom, belim linijama, imam itd.

Ako je ovako... mozda cu ispasti kreten ali ako gine, da gine sam, ne da povuce nekoga sa sobom. btw za sve takve, za "moram da se izdivljam" postoji teretana, kavezi, borbe i mnogo je efektnije od brze voznje motora.

Jel stiglo? Meni od 29.04 stoji na carini...

Pocelo da vlazi kod povratne na ovoj plasticnoj "sisici", vidim da Yamahe imaju taj problem. Prvo mi je bila frka da se nije zeznula plastika kako sam vracao, medjutim unutra je o-ring, zamenio i evo bas gledam, nema da vlazi vise.

Mene nisu jos ni kontaktirali. Placeno inace 50e (jakna/gladijator obican). Zvacu ih sutra, da ne bude da vrate, a nisu me ni kontaktirali.

Da li je nekome dugo stajalo nesto na carini (kod provere tracking numbera na postinom sajtu tako bas pise)? Desavalo mi se da mi carine, ali maksimum ako bude 10 dana, sada mi nesto stoji od 29.04 i ne mrda.

Uglancan asfalt koji se sija, bele linije (nazalost kod nas) na tome se gume ponasaju kao da su i one i asfalt hladne, pa i gore. Licno sam se naplasio bankina (o kojima nisam nikada mnogo razmisljao) kada sam shvatio koliko je ljudi ustvari upravo na istim ostajalo bez ruku i nogu. Ostatak, ako ima drveca, betonski zid itd. tu treba paziti jer se najvise gine od tog naprasnog zaustavljanja. Moze se pasti i sa 200kmh i da covek prodje sa par preloma i nista vise, ako nije jako lupio i nista ga nije zaustavilo.

Tuga i jebeni high side... Bas me je spucalo, isuvise mi je svez moj osecaj od high side-a i one neverice dok letis i mislis da je kraj, a neverica sve veca da se bas tebi to desava. Stvarno mi je zao sto se decko nije izvukao... Neka pociva u miru...

Imali ste srece + iskustvo! Skroz se slazem sa ovime sto kazete svi treninzi samo neko kocenje... vise situacija sam izbegao upravo tako, davanjem gasa i trazeci prolaz pored.

Mozda ce ti nesto znaciti. Ja sam imao problem (sa drugim motorom) da ide perfektno i posle recimo 15 minuta voznje 200+ odjednom nece vise da prebaci npr 220kmh (a vozio ga 240kmh pre toga). Pumpa goriva, zaprljani filteri itd. Npr 6 i ne prelazi 10k obrtaja. Ohladi se i sve opet normalno.

Ja sam vozikao ranije R6 2001 i jednom mi je legla. Odlican motor, velik (za danasnje R-ove) isla odlicno! E sada, to je bilo pre 15+ godina, tako da je to tada bio relativno mlad motor, mislim da je sada jako tesko naci neki u odlicnom stanju, ipak su to motori od skoro 25 godina sada. Sto se tice karburatora, licno ih uopste ne volim i mislim da kod nas niko ni ne ume da ih odradi kako treba, barem iz licnog ranije iskustva. Tako da ako zezaju, presesce ti sve, ako su u dobrom stanju, verovatno ces se navozati. Sve u svemu, licno bih se tesko vratio na karburatore.

Nekada legendarna 400cc i jako mi je drago sto su je vratili. Jedino ovo za paljenje check engine i ako je kao sto si napisao neka glupost ocigledno, bas ne bih voleo da vozim nov motor (a tu smo gde smo) i mi upada u safe mode zbog goriva itd...

Pogledao sam im stranicu i nema termina, tj samo jedan sad. Ima li neko neku informaciju vise?

Ma dzabe sve kada te neko odjednom isece. Kada kreten hoce da te izgura sa (auto)puta. Kada te neko juri da te udari, dzabe sve...

Ne mislim da je problem u nedostatku policije koliko u selektivnom sprovodjenju zakona. Mogu da stave po 100 policijaca u svaku ulicu, ovi bahati ce i dalje isto voziti i ista sranja praviti jer im neko cepa ili cak ni ne pise te kazne. Pa jel skoro bio naj snimak onog doktora sto je bacio pandura na haubu, drugi mu vice "ma pusti ga", ovaj bezi... sta pusti ga. Pa kada ga je bacio na haubu to je trebao biti kraj za njega i njegovo bahacenje. A ne bi me cudilo da je platio neku sitnu kaznu i cao.

@balinjera Da, nazalost kod nas kultura saobracaja bukvalno ne postoji

Junaci iz suprotne trake su po mom iskustvu 98% automobili koji NAMERNO seku krivine jer su bahati majmuni. I stvarno na prstima se mogu nabrojiti slucajevi gde je neko na motoru sjebao nekoga drugog osim sebe (opet kazem - nije opravdanje za takvu voznju). Po ovome sto si napisao bi trebali da odemo na auto forum neki. Evo skoro je onaj majmun vozio 180kmh u naseljenom mestu, zakucao se u onog Puntica gde su majka i cerka izgorele zive... ja se ne secam takvog slucaju da je neko na motoru to uspeo, a ovaj je samo ove godine ko zna koji po redu koji je ubio nekoga kolima. Zato kazem, nije sve bas crno i belo. Mozda zvuci da ja opravdavam, ali ja sam u fazonu, jel sma izasao npr na auto put i jurcam, ako nesto ja cu da najebem, tesko neko drugi. I sada kada sam pao, hvala Bogu nisam nikoga ni zakacio, ni ogrebao, nista, ja sam bio cak u svojoj traci, ali nase krivine (uvijala se na kraju odjednom jos) moja greska umoran, uleteo poprilicno i cao. Sjebao sebe, jos platio kaznu drzavi i cutim, to je to. Svestan sam toga. Isto kao sto kroz grad retko da i 50kmh idem, ali onda idioti pokusavaju da me pregaze i izguraju i ko je tu kriv? U PO je prosle godine jedan kreten ubio decka na motoru u gradu, namerno.

Ne juri i ne "obara na koleno" svako da bi se pokazao ili da ga neko vidi. Ima dosta ljudi koji bas traze gde je sto manja guzva i peglaju za sebe. Da, nije bezbedna voznja, ali je isto voznja i nacin voznje motora. Nazalost, koliko god bilo lagano reci "eno staze", ta ista staza ne radi svaki dan, cak naprotiv bude 6-7 termina za celu godinu, a da se ne lazemo da se svaki put pakuje motor na prikolicu i ide preko grane... nismo Rokfeleri. Znam da ovo zvuci kao glupo opravdanje, samo mislim da nije bas sve tako crno i belo. Da prvi ljudi u automobilima postuju pravila moglo bi se reci da je na motoru svako govno ko ga prekrsi.

Ja sam ocekivao oko 10-tak. Za tipa 12k, licno bih dodao jos malo i isao na ZX6R ili CBR-ku.

Ne valja ako te pritiska u gornjem delu.

Ja ne videh da ga iko pravda? Bas naprotiv, svi pisemo da je zeznuo stvar. Da se ne lazemo, udariti motorom u auto/kombi i udariti "dzipom" ili BMW-om 5 (kao mnoga mamina i tatina deca) je daleko od istog. Nije opravdanje naravno, samo je cinjenica da u ovom prvom slucaju u 95% slucajeva nastrada upravo taj na motoru i niko vise, dok u drugom slucaju nastradaju oni u Puntu.

Koliko sam video ovaj 921 je dizajniran u saradnji sa likom koji je dizajnirao MV Agustu ili tako nesto, bolja konjaza i deluje lepse motor,na slikama i snimcima barem. Bude li neka bas povoljna cena, bice ozbiljna konkurencija. 800 sam video na sajmu i nikakav osecaj, nekko mi je jeftino i izuzetno malo izgledao. Od tih sportskih kineza mi je jedino cf izgledao malo bolje. E sad, mene oprema i to ne interesuje preterano (traction control mi je jedino interesantan) jer ceo zivot vozim motore bez svih tih zajebancija. I sada teram stariju R6-icu.