Da, rezervoar poprilicno otpada, na kacigu i uzivaj Ma nije losa kamera, dobro je snimati, ostanu uspomene. Dok sam mislio da se vise nikada necu vratiti na 2 tocka, stvarno mi je bilo krivo sto ni sliku nisam imao kako treba, kamoli neke snimke, mada nije ni bilo bas nekih kamera tada. A crash bar ti ne treba, naterace te da vise pazis da ne padnes :)) Btw pogledaj imas temu ona radnja u Spaniji, imaju klasicne one airbag prsluke na popustu za nepunih 200e. Jeste bezveze sto retko koji od tih prsluka pokriva ramena ali za tu cenu koliko sam video deluju skroz ok.

*edit Sad vidim tvoj drugi post. Onda na bradu kacige, ali gledaj one sto se lepe, ne sto se vezuju za kacigu @Peppermint Licno bih zalepio na rezervoar, nema bas toliko vibracija, zasticena od vetra itd. Imas na aliju da porucis zilion tih nosaca i dodataka za jako male pare, a funckionisu skroz ok. Mozes i onaj na bradu kacige, trebalo bi da bude ok. Imas dve varijante koliko sam video. Jedna je da se veze oko brade kacige, druge da se zalepi, ovaj prvi sam koristio i bilo je ok, mada kamera ima stabilizaciju, tako da bi tebi verovatno vise koristio onaj sto se lepi (ovaj drugi ipak vibrira vise). A na ovo sam inace mislio, klasicno lepljenje na rezervoar.

Verujem da se moze zaobici, meni je na K2 bilo malo jednostavnija provera, ali jel imas nekih problema? Sto bi cackao TPS ako je sve ok?

Ako ne gresim ona ima realtivno slican prikaz kao jedna jeftina kineska koju sam ja uzeo probe radi, tj. malo bolji, ali sam poprilicno siguran da nema stabilizaciju? Mozda ti je bolje da je stavis na volan/guvernalu zbog vibracija ili je zalepi na rezervoar pa iza vizira da snima, taman nema ni vetra. Inace, posto vec nema stabilizaciju (ako ne gresim) taman izgovor da malo "gazis" motor, onda ti snimci izgledaju jos zesce

Javljam kolika i sta I ja sam cuo jos ranije da se placa kazna, kriv ili ne.

Ja ti ovako drugarski samo mogu reci da kad god sam hteo da ustedim, kostalo me je mnogo vise. Sa obzirom da imas vec motor, ja bih na tvom mestu skupljao kintu i pomerio kupovinu kad imam dovoljno para u dzepu. Kupovati nesto losije zbog 1500-2000e, sa obzirom da je motor u pitanju i to nov, nisam siguran da se isplati na duze staze.

Pokupio sam pismo i procitao. Inace, da napomenem, mene je sanitet odvezao, policajac je (po recima drugara) stigao kad se me valjda ubacivali u sanitet, dugo smo cekali, ja sam lezao na putu. Pozivam se kao okrivljeni, zahtev je za pokretanje prekrsajnog postupka. Pise da sam pao usled neprilagodjene brzine stanju puta... Da je materijalna steta po proceni policajna na motoru 80.000din. da sam zadobio visestruke prelome rebara i da nisam imao alkohola u krvi (niti sam bilo koga ugrozio). Javljam se sledece nedelje i videcemo kolika je kazna. Razmisljam da li da jurim nekog advokata. Mislim ako je kazna tipa 20k dinara, ne isplati se, ali da ne bude da su 100+k dinara, bodovi itd. @Skyrunner Ako ne gresim, imas iskustva. Da li za ovako nesto da jurim advokata da se ne zezam ili je "manja" kazna, ukoliko si upucen? Svaki info je dobro dosao, hvala . Inace, prekrsajni sud u Pozarevcu, odeljenje Veliko Gradiste.

Nisam video post, ne znam sta se desilo. Ako imas neki savet, bicu zahvalan (moze i u pp)

Krenuo iz PO ka Tumanu preko Srednjeva. Nakon Beranja par kilometara, ima ona uzbrdica, pa ostrija leva krivina (stoje strelice) koja se pred kraj jos zavija odjednom i tu krece nizdbrdica). Koliko su postavili nov asfalt, kraj Oktobra prosle godine. I sada mislim da ima tog sljunka, ali to znam da sam bas primetio, samo je bio po obodima duz cele trase, tek postavljeno sve.

U Velikom Gradistu osnovni koliko sam video.

Ovde je bio nov novcat asfalt, tek postavljen i svuda po obodu jedno po pola metra zutog sljunka duz celog puta. Da budem skroz iskren, bila je verujem vise moja greska, mada jesam nagazio, ali nit sam ja nesto prijavio, niti tuzio nekoga. Kaze mi drugar "tuzi" puteve . Cinjenica je da sam ja jos u neverici kako sam ostao ziv i u jednom komadu @cezarpa Slazem se!

Koliko znam bio je, merio. Drugar mi rekao, ja se bas ne secam.

Ja sam uoravo dobio pismo iz suda (idem sutra da preuzmem). Imao sam saobracajku u oktobru, nisam nikoga ostetio, ja se izlomio, cak se ni motor nije nesto izlomio. Izasao policajac i hitna (nakon 40 min). Javljam epilog.

Sad gledam, imaju dosta interesantnih stvari za lepe pare.

A on decko ne zna sta ga je snaslo Taman sam se ponadao da ce jos neko sesti na "oklopnjaka" i odvukose te ovde na naked-a nekog, Boze, Boze... Nek je sa srecom i vozi kao da si nevidljiva

Veoma jednostavno, prednji pogotovu. Zadnji skines kljesta (pripaze da ti ne ispadne neki sraf i slicno), izvuces cilindar i gurnes tocak napred kako bi svukao lanac, to je to. Prednji skines kljesta, izvuces cilindar i eto ga. Prilikom vracanja kod zadnje jedino lanac zatezes, namestas i moze se eventualno desiti (barem sto se tice trkalica) da zavisno od auspuha ti mozda bude lakse da svuces sam auspuh, mada mislim da je to bas retkost. Ukoliko nema centralni stender, ne mozes ovo odraditi bez zadnjeg i prednjeg stendera. Kada skines kljesta, nije lose da ih okacis tu negde na oklop/oko rama, cisto zbog tezine da ne razvlace creva kako vise. I da, nemoj pritiskati kocnice dok su ti kljesta skinuta Ja sam prosle godine u Pozarevcu odneo tockove i napolatili mi dal 4000 ili 5000 din. znam da mi je bilo dosta, jer sam tipa pre 2 godine to platio fazon 2500-3000din. Razmisljam da kupim masine one rucne za kucu i za skidanje i za balansiranje. U Ceskoj su obe bile sve ukupno oko 100-120e i mislim da se isplati, pogotovu jer ja volim sam da radim sve.

Sve ovo nisu realne cene. Ispadne tu i tamo nesto po ok ceni, mada uglavnom ima sredjivanja, ostali koji su po "ok" ceni su vecinom lesevi. Pisao sam ovde vec, ja sam 2015/16 prodao svoju CBR600F4 u perfektnom stanju, za tipa 2000e, realna cena je u tom trenutku bila oko 2300e. Sada, isti takav model, tog godista, ali 10 godina stariji nema ispod 2600e... ne bi smelo da bude vise od 1500e i to ne znam sta da je. Mada evo, malo pre mi iskocili neki oglas nekih kucica po raznoraznim selima... vise nisam siguran da su samo cene motora nenormalne I dalje mislim da se ne prodaje, zato ljudi sve vise i kupuju kineze jer jednostavno koliko god da ih ne volim, jedno je glanc nov motor, drugo 20 godina star motor. Ja bih voleo da uzmem 2-3 stare zujalice pa da ih lagano sredjujem sa drugarom, tipa GSXR 750/1100, CBR 900 itd. ali za raspadnute traze tipa 1200e+, ali raspadnuti motori, kao iz kontejnera da su izvuceni.

Ono sto sam primetio, barem po fb grupama jer se moze videti profil prodavca odmah, da uglavnom neki klinci napucavaju cene najstrasnije i neke klasicne glupe price. Ali imam utisak da kupe po visokoj ceni na pa, pa onda napucaju jos 1000e "da zarade"

Da, tacno, ima ova nova 650, slicna cena valjda kao R3, a jaca i bolja.

Kawasaki Ninja 250? Koliko znam dosta je mali motor, udobnije je sedenje i nije prejak, a rece cini mi se da ti se najvise svidjaju trkacki Ili novi R3? (ako si pisala oko budzeta, ne zameri, promaklo mi je)

Da te lepo sluzi i da se lepo navozas sa njom! Nema bolje kupovine od Hayabuse, cena, kvalitet, sve. Meni se jako svidja u beloj varijanti, mada ovde na slikama ova siva kida!

To je duh devojce! Ako planiras da vozis "konstantno" 180kmh+ naked ti moze biti problem i kao sto rekose vec, kad je hladnije, jaci vetar itd. Ovako jok, osim sto su oklopi lepsi

1) Licno mislim da je minimum: kaciga, rukavice, kornjaca (za ledja makar) 2) Ranije uglavnom redovno, pa zatim bez opreme, sada planiram opet. 3) Samo kada sam isao motorom na posao u drugi grad. Nije islo da idem na sastanke u kombinezonu i cizmama Btw. sto se tice cizama, barem one "race" nisu bas udobne za bilo kakvu setnju. 4) Gledaj kakve su zastite u toj opremi, zatim da li je to neka deblja jakna sa debelom postavom ili nesto izresetano, tanko. 5) Sta ce ti kros kaciga za one motore koje gledas? Full face je najbolja za to. Mnogi koriste flip-up jer im je lakse da ne skidaju cas po kacigu sa glave, ali verujem da je klasicna full face najbolja.

Upravo se u gradu i nastrada jer te seku i ne postuju pravo prvenstva prolaza. Mi smo nevidljivi za vecinu, zapamti to. Sad, da ne sviram onu stvar i glumim sveca, i letos sam vozio u sorcu i kratkim rukavima i odvrtao koliko motor moze da ide i po otvorenom i na putevima gde je idiotski to raditi (ne u naseljenim mestima) Dok nisam zveknuo. Imao sam opremu, ali sam i tek kako pozeleo da sam imao i airbag na sve to, a i da je ostatak opreme bio jos kvalitetniji. Moj prijateljski savet, oblaci opremu jer u "ne daj Boze" trenutku, nikad je nije dovoljno.

Skuter nije motor (udrite! )