Semering na radilici, a valja i proveriti ležaj na radilici ( ako je ležaj loš - džaba ti je da menjaš semering ) .

Za one koji planiraju vožnju po Srbiji, a koriste FB, ima ova grupa " Putujmo po Srbiji " https://www.facebook.com/groups/1172636769599446/ Ima svašta tu, ljudi postavljaju slike, obaveštavaju o zanimljivim mestima, daju preporuke - Svako može da nađe nešto. . .

Pre bi se reklo da se žmuri na jedno oko biciklistima na toj deonici, jer su bili neki radovi na biciklističko - pešačkoj stazi. Ipak je to veliki bezobrazluk da trojica biciklista voze uporedo i zauzmu celu traku, a nije ni po zakonu. Tu svi voze brzo, i ja tu vozim preko ograničenja i niz most me možda obiđe još 2 - 3 motora koji voze brže od mene, ali me obiđe i desetak automobila, džipova koji voze još brže .

A štooo ? Baš fin kulturan mladić, uvek se lepo javi i pozdravi, čak zna i kafanu u kojoj sedim, pa kad prolazi pored baci pogled i pozdravi ako sam tu .

Javi se članu Jigoro Cano, on bi trebalo da ima il može da nabavi .

Šta se tačno dogodilo, za sad ne znamo. Ovo je uglavnom njena priča, drugu stranu nismo čuli. A njena priča je meni za sad čudna i labava. Kad pogledam njene slike ( ima ih 7 - 8 u galereiji ) , ima ih sa nekoliko zavoja ( različitih ) i bez zavoja, a onda pogledam snimak na kome je sa najvećim zavojem na kojem su tragovi starog krvavljenja ( braon boje ), ko da ga je namerno stavila radi snimanja. Uz to govori skroz normalno iako joj taj zavoj ide preko i ispod nosa što bi joj otežavalo govor. Bilo bi zanimljivo čuti i drugu stranu .

Pratim

Evo, ovde imate 1100 slika Super tenera, pa možete da pogledate kako su ljudi sređivali, farbali, rešavli neke stvari, svako može da nađe nešto za sebe ( da primeni na svom motoru ) . Yamaha XTZ 750 (xtz750) Motorcycle Pictures | BikePics.com WWW.BIKEPICS.COM View the best Yamaha XTZ 750 (xtz750) motorcycle pictures uploaded by users all over the world

Imaš dva načina: Prvi, uradiš tehnički tamo gde ti je motor, izvadiš proba tablice i dovezeš ga. Drugi : Natovariš motor u neki kombi, kamion, prikolicu i dovezeš ga tako. Naravno uz motor nosiš i dokumenta da se vidi da je tvoj i možda neki dokument da se vidi da si nekad živeo tamo gde je motor bio registrovan . Možda možeš i da ga staviš na voz, pa dođete vozom zajedno .

Bio do radnje za šrafove, nisu dobili ništa od robe, kažu da im se pokvario kamion u Sloveniji. Kamion su valjda popravili il zamenili i roba im stiže sutra pre podne . Jbg-a.

Nekad davno, na jednom mnogo većem i ozbiljnijem motoru - slična patnja, motor čas radi na četiri, čas na dva cilindra. Probali i drugi CDI ( kompjuter ) sa drugog motora - ista stvar, a oba CDI-a rade na tom drugom motoru. Na kraju se ispostavilo da je žica koja sa CDI -a išla na obrtomer od vibracija mrda i dodiruje masu. Proveri .

Sirene poveži preko releja ( trebalo bi da si i njega dobio uz njih ) da ti ne bi izgoreo prekidač u ručici. Što se ovih gumenih lajsni tiče, svojevremeno je drugar pazario u prodavnici auto delova plastičnu - niklovanu. Ta je bila predviđena za ivicu krova na fići il jugu. Lepo je stavio na donju ivicu rezervoara, prilagodio uz pomoć fena i posle zalepio nekim lepkom. Vozi i dan danas sa njom. E sad kako bi legla na superteneru - ne znam, a i zavisi od ukusa. A nije bila ni nešto skupa .

Pa to mu dođe otprilike, imaš motor koji može da ide 200 km/h , ali pored škole smeš da voziš 30 km/h .

Ne znam dal ima mesta, al može se spakovati negde .

Parče lima il neke žilave plastike i napraviš nosač nalepnice, zašrafiš na neko zgodno mesto na motoru i lepi na njega.

@ - Novola, Ove sirene što je Panta postavio link, sviraju za sve pare. Imao sam takve na prošlom motoru, kupio ih na najlonu nove, još imao sreću pa bile niklovane ( isto kineske ). Dobio uz njih mali relej preko kojeg se povezuju da bi se rasteretio prekidač .

Ovi u radnji su sa kompletnim navojem od glave do kraja, nemaju ovaj deo bez navoja. Za to će ti trebati neka cevčica, pa da napraviš biksnice ( il možda neko tanko gumeno crevo ). Jesi li u tih 16 i 20 mm računao i ovaj deo bez navoja ? Sad sam zvao radnju, trenutno su prodali obe mere ( od 16 i od 20 mm ), kažu dobiće iduće nedelje i da ih pozovem u utorak. Pitao sam za cenu, Ovi od 16 mm koštaju 6,35 din / komad, a ovi od 20 mm koštaju 6,37 dinara / komad .

Ne budi sebičan, kad budeš gledao puževe kako pasu, napravi neki video snimak, pa postavi ovde, da i mi iz grada vidimo kako puževi pasu ( kod mene na petom spratu nema puževa ). Ponekad dole kod ulaza naiđe po neki jež, al retko .

Danas ništa, tek sam ustao i pijem kafu .

Bajker - neko ko vozi motor u engleskom govornom području. Svi ostali " Bajkeri " iz država gde se ne govori engleski - loše kopije i foliranti. Bolje biti i loš original nego dobra kopija. Ništa lepše nego kad nekom englezu, ameru kažeš da nisi bajker već Motordžija il Motoraš, pa mu razvučeš pozitivnu filozofiju o tome a on se pogubi .

Lepo ti kuče, jel to Čivava ?

Išao sam da plaćam neke račune, pa svratio u radnju sa šrafčićima. Što se tiče cena, u poređenju sa ovim gore - cene su bagatelne. Ja sam pazario tri šrafa M 6 dužine 10 mm, i sva tri platio 22 dinara nešto sam malo i slikao, al nije baš najbolje uspelo. Onda se . .setim i pitam da nemaju možda plastične podloške, kažu - nema plastičnih, al ima metalnih pa gumirani sa jedne strane, pa sam uzeo i tri podloške ( te gumirane ) i one su sve tri bile oko 22 dinara

Nije problem da vam kupim šrafove, ali mi novac ne možete uplatiti unapred. Morate prvo da napravite spisak koliko vam šrafova treba i kojih dimenzija ( na primer " M 6, dužine 2cm - 6 komada . . . ) . Da napomenem, ja jesam ljubitelj super tenere, ali trenutno je ne posedujem - pa da mogu sam da premerim na svom motoru .

Vrlo lako moguće da kolega nije kriv, već da možda nije imao sreće i možda zbog nečije bahatosti izgubio život. Mi smo se uglavnom poveli za naslovima u novinama koje su pisali neki pokušaji od novinara ( " zakucao se u kamion " - " motociklista naleteo na kamion " ), a da li je sve to tako, pokazaće istraga. Da je motociklista išao prebrzo, njemu je to bila leva krivina, pa bi izleteo sa puta u desnu stranu, ne bi otišao u levo u kamion. Kolega gore napisa da je Motociklista imao bio fin čovek, u novinama piše da je imao 38 godina, nije bio neki klinac željan ludiranja. Ima tu jedna stvar koju smo svi prevideli, a to je da na slikama fali treće vozilo. U prvoj vesti ( Kurir ) piše da su učestvovala tri vozila, ali trećeg vozila tu nema ( verovatno je pobegao ), takođe ako potražite po netu, naćićete na više mesta da su učestvovala tri vozila, a samo motociklista poginuo. Možda nisam u pravu, al meni ovo deluje da se neko bahatio, pa obilazio kolonu vozila koja je stajala ispred semafora, pojavio se ispred motocikliste, a ovaj pokušao da se provuče između njega i kamiona, pa zakačio kamion. Druga je opcija da je neko vozilo išlo ispred motocikliste, pa naglo zakočilo, mada mi ona nešto baš i ne pije vodu .

Stravična nesreća kod Požege: Motociklista naleteo na kamion, nepomično leži na kolovozu WWW.TELEGRAF.RS Na ovoj deonici zabranjen je saobraćaj za teretena vozila Piše da je kamion stajao na crvenom, piše i da je tu saobraćaj zabranjen za teretna vozila, mada je moguće da je kamion od izvođača radova. Motor je Novosadsih tablica, ali je kupljen pre pet dana. Da li se zna odakle je vozač ?