Svi motori koji su prešli preko 100 Kkm su realno precenjeni u Srbiji, svi imaju problema sa motorom - kompresija, potrošnja ulja, dotrajalost pojedinih mehaničkih sklopova ali to je realnost našeg "voznog parka" s' obzirom na krizu u kojoj se svi nalazimo. Međutim, tačno se vidi koje marke i koji modeli i sa 20 godina starosti su još veoma dobri i upotrebljivi a koji počinju da se raspadaju već posle desetak godina eksploatacije i shodno tome cene takvih polovnjaka su baš onakve kakve vidite po oglasima