Onako informativno me zanima, kada ste prinudjeni da idete auto-putem, kolika vam je krstareca brzina? Ja sam ga drzao na 140km/h, malo se mozda mucio, jer mu je svakako 120 optimum, ali moze on da drzi i lepih 160km/h mada je tada na bas krajnjim obrtajima, skoro. Pozdrav

Mali off, ali indirektno ima veze sa temom, sorry unapred. Mrva, opet ja sa pitanjem za Afriku, da nije tvoja Afrika ona u Krunskoj sto bleji, ima veliku reklamu za Gauloises, crveno bela mislim da je? P.S. Losmi je sve rekao, sto bi se reklo, lepo je ugasio sagovornika.

Milomir je lepo rekao. No, bugsy, moram da malo korigujem ovaj deo "sacuvao obraz nas bajkera". Vidi, slazem se sa tim 200% i retko ko bi kao ti mirno postupio, kapiram sta si hteo, ali to je za neke normalne ljude i drzave, nije za stoku i "drzavu". Ne znaci da mi treba da postanemo losi, vec samo da bolje selektiramo i da budemo ok sa onima koji su ok, a sa stokom - stocarski. Hocu da ti dam jedan odlican primer od pre 3 dana koji mi se desio na Eko pumpi kod YBC (blok 30). Ulazim na pumpu, covek ispred mene vozi i nabija se na 2 automobila koji cekaju na pumpi br. 1. Na pumpi broj dva jedan toci i jedan samo ceka. Napravise tu cep i ne moze da se prodje na ostatak pumpe gde ima cak 3 ili 4 slobodna mesta !?! Ja ih prodjem i stanem na pumpu br. 3. Proslo je izvesno vreme, zavrsilo se tocenje, ja kod motora pricam sa momkom koji radi, znamo se svi super jer samo tu tocim, kad ovaj iz kola prolazi pored i, pred svima se namerno povisenim tonom obraca sa "Alo, motociklista, pa i ti si ucesnik u saobracaju, sto ti ne cekas nego nas pretices", ja dok sam dosao sebi pitam "U kakvom ste Vi problemu?" - dok ce on jos glasnije (svi okolo se okrecu i pravi scenu gde ja kao treba da crvenim) kaze "Ma svaka ti cast, ma svaka cast, mnogo si opasan i hrabar, divljaku" i ulazi da plati. Ja imam problem gde cutim i trpim, ali nemam jaku smaokontrolu pri afektu, pada mi klapa i kraj. Ulazim u pumpu, oko 4,5 ljudi kod kase, i sa vrata sam mu se obratio kao da cu da ga koljem, dolazim do njega, do face i pitam da resimo to odma i sto glumi ludilo i laze kada se sam nabio da ceka i zapusio ulaz na pumpu. Zavrsilo se tako sto se izvinio, kupio cokoladicu i kao u fazonu "mlad si, uzivaj, sve je ok, opusteno". Poenta, nekad se cast brani sa stokom na silu iako se uzasavam svega, ali bitno je samo ne raditi to sa namerom, ovo moje je afekat, ali opet, nekad mora tako, da nije, ostalo bi na tome da smo mi bahati, a on je faca. Na kraju, iako nikada ni konflikt nisam imao u smislu nekog fizickog obracuna, ispalo je da se ovaj usro, a sto neok rece, da je bila frka, jbg, udjes, pa ko kako prodje. Tebi srecno i resi to uz kaficu i novine, takvi kad poplave i malo leze u krevetu razmisle pa im dodje iz dupeta u glavu.

Druze moj, procitao sam celu temu. Sta da ti kazem, znam kako se osecas 100%. Jednostavno, mi zivimo na jednoj teritoriji u kojoj je cista borba za opstanak i zakon jaceg/bogatijeg. Ovde nema ni drzave, ni banane ni dzungle, sto neko rece, moramo mi jos puno da radimo da bi stekli status banane. Kad nepravda postane zakon, otpor je tvoja duznost. Ti si pokusao sudskim putem, uz pomoc drzave da zastitis svoja prava jer si bio ugrozen. O tome da sud nije uvazio iskaz sluzbenog lica, to je za posebne analize shizofrenije u kojoj je nasa "drzava". NAZALOST, mislim da si to trebao uraditi mimo tih sudskih troskova, vremena, cimanja i nerviranja, a to je da resis na jedan tradicionalniji nacin, uz nediranje imovine doticnog bolesnika. Citao sam ovde da mu polupas auto i sl., ali to nije resnje. Taj bolesnik je problem, "popricas" sa njim, ne moras licno, platis, jeftinije je od advokata, a ti sedis u kaficu i cekas potvrdu. Vozim svaki dan po Bg, zivim tu i znam kakva je ovo anarhije. Sve je neformalno i sam se boris, od policije, suda i tuzilastva nema vajde. Zao mi je sto se tako zavrsilo, a ne bih da produbljujem diskusiju sa nekim ko se ne slaze, to je svacije pravo, samo zelim da kazem da stojim iza svojih reci i licno bih uvek gledao da ispratim, pronadjem, pratim danima, snimam i vidim kako cu sam da vratim nekome, nego da se pouzdam u ludu "drzavu". Nije lepo, ali nije lepo ni sto obican i posten covek nije zasticen i sto se svaki majmuni danas izdrkavaju i svi su opasni i brzi, zajebani, a sve olos i stoka. Srecno kolega!

@Mrva Desava se, sto odmah ocrni kao bubreg da su ti izvadili. Inace zaista nemoj da se ljutis ako nisi ti u pitanju, ali vidim da si iz Bg i da vozis Afriku, ako si ti onaj lik sto vozi sivo-crnu afriku u gradu sa kros kacigom i cvidzama i u nekim duksevima (od opreme covek ima samo kacigu) i sto se nikome ne javlja, ne otpozdravlja, jos te pogleda ko budalu, onda samo da dodam onu narodnu - kakve su ti misli takav ti je zivot. No, ako nisi ti SORRY. Srecem tog lika nedostojnog takve kraljice u gradu, pa konacno da se negde "ispraznim" i to kazem Sto se tice Milosa i GM moto registracije od mene apsolutna 10ka, sve pohvale, ovo se retko vidja u Srbiji gde je sve divljina, neprofesionalizam i instant zarada. Imao sam BP tablice, cekao me je prenos, nova dozvola, tablice, papiri (na koje sam alergican jos oko registracije nemam pojma nista), osiguranja, tehnicki... MIslio sam eto muke vise dana sigurno. Efektivno je u dva dana sve trajalo 25minuta. Usluzem kao covek, ponudjen picem, seo, sacekao, momci odrade tehnicki, devojke papire, a Milos svakome posveti paznju, iako ga cimaju sa sto strana. Ljubazno, posteno, brzo, efikasno, svaki korak u proceduri objasnjen. Dosao u MUP, dobio sve za ravno 4 minuta. Odusevljen sam odnosom, ali i pohvale BJB forumu, tako sam saznao i za majstora koji je vrh u Beogradu i kod koga mnogi voze motore, tako sada i za Milosa i sve ovo oko registracije, pa sto rece on, prava smo bajkerska sekta, u pozitivnom smislu naravno. Sve najbolje i pozdrav!

Hvala na infu. Tako sam nesto i racunao tj. ne preko 20k. Sto se tice zajednickih voznji, ja sam za, samo recite vreme i mesto, od kada sam se uclanio na forum, krajem godine, kupio motor, nikako da docekam da se okupimo mi sa Trandzama i vozimo negde, mnogo je gotivan taj osecaj zajednistva, drugarstva i avanture, a jos kada su isti motori, milina Sto se tice Cedinih predloga, ja sam za jezera, no, gde god, samo da se vozi

@Lukabx Hvala puno!! Na obrazlozenju i sjajnom odgovoru, potpuno sam prevideo taj segment ulja, tako da je ovo sve onda logicno. Ziv bio! @Arakis Hvala kolega, znam da pri strujanju vazduha tj. vecim brzinama temperatura dodatno opadne jer nam je Transalp dosta go, voli da pokazuje svoje "obline", ali on ima sta da pokaze P.S. Onako usput, vidim kad vec pominjete, treba da registrujem sledece nedelje masinu, ali vadim nove tablice i saobracajnu, da li imate predstavu odokativno koliko to moze da izadje, bar okvirno. Treba da idem od ponedeljka u GM kos Milosa na tehnicki i sve dalje, ali jer red velicina 17k-20k ili tipa 20k-25k. U pitanju je 94 godiste, nemam prekrsaje, ako je to bitno... Pozdrav!

Jednostavno stani negde u gradu ili vozi izmedju 5-6 popodne ( ) pa kada skala predje malo vise od pola, trebalo bi da ukljuci ventilator. Inace, drage kolege, da li bi neko bio ljubazan da mi kaze samo da li je ovo ponasanje temperautre ok ili ne jer vise ni sam ne znam. Naime, nije mi bio ispravan termostat, danas je promenjen, sto se tice temperature malo brze ugreje, ne gasi se kada upalim, to sljaka sve ok, pali ventilator kada je skala preko pola, malo jace, bas kako treba, ali me brine to kako opadne skala pri vecim brzinama na otvorenom skoro do kraja one druge, duze, skale. Gde je vama kada putujete skala, da li je ovo ok. Evo i slike. Ovo je slikano nakon 5 minuta voznje auto putem brzinom oko 120km/h. Nisam hteo dalje jer sam vec stigao bio do Bataje, a trebalo je vratiti se kuci u grad na veceru, ali imam utisak da bi nastavilo da opada do neke jako male temperature kada ne valja voziti u smislu da je to hladna masina tj. agregat i da se motor vise haba. http://i61.tinypic.com/286s6sg.jpg

Walkerz, prvo srecno ti sa Transalpom i lepe voznje zelim! Dobrodosao u klub Vidim da pominjes temperaturu, ja sam imao par pitanja za istu i na kraju je bio problem, koji se danas resio, a motor imam oko pola godine. Naime, kazaljka ti stoji super i sve deluje da radi kako treba, podrazumevamo da je tecnost ok. E, sad, obrati paznju na termostat, ljudi ga nekad ne promene i ostane neispravan tj. nekada ga samo izvade i nastave tako da voze motor. Zavisi da li je ostao veliki ili mali tok "ukljucen". Meni se do danas motor ponasao tako da se sporo greje, jako sporo, na +30 mora da radi da bi se malo ugrejao i u gradskoj voznji on dodje do pola, ako treba ukljuci ventilator i sve ok. No, cim odem na otvoreno, makar i duzi bulevar, most, vece jos ako duva, temperatura padne na sam minimum, sto ne sme da se desava. Takodje, skala na motorima nije kao kod kola tipa da je na kraju 60C, vec je tu cim udje u onu drugu zonu skale fakticki radna temperatura, visoka je dovoljno da se tada vozi, tako pise i u user manual-u. Bitno je samo da predje cold tacku i predje onaj prvi deo. Ako ti temperatura mnogo varira i lako se hladi ili sl. proveri termostat. Ne mogu da verujem da neki ljudi voze rashladjenu masinu jer ne mogu da zamene termostat koji original u hondi kosta oko 5500din... Pozdrav

Pozdrav drustvo, U pretrazi foruma nisam naisao na pricu oko ove teme, pa posto ovih dana treba da odem do vatrosprema i pazarim mali PP aparat, htedoh da pitam da li ste ikada to nosili, razmisljali o tome i sta generalno mislite za to. Inspiraciju sam dobio na vise nacina, dve glavne su to da je u nasem interesu da probamo da zastitimo nase ljubimce na sve moguce nacine, a pozar je jedan od tih. Drugo, video sam u Parizu da policija na motorima ima PP aparat na veoma dobrom mestu (pristupacnom) koje je cak i smekerski u smislu nije neka budzevina i sl. Postoje dve vrste aparata, a s'obzirom da sam na faxu imao i PP obuku, pricu i praksu, kao i kroz pricu sa iskusnijima, izmedju S1 i S1A aparata, dugotrajniji i pouzdanijim se pokazao S1. Razlika izmedju ova dva je sto prvi tip, S1, nije pod stalnim pritiskom vec je CO2 u patroni koja se pod pritiskom pa se ona oslobadja pri aktivaciji i gasom se izbacuje prah. Drugi tip, S1-A je pod stalnim pritiskom i njih prepoznajete jer imaju onaj mali manometar kod mlaznice. Pricamo o S1 tipu koji se preporucuje za automobil. Tezina punog je oko 2kg, a cena je kao jedan pun rezervoar. Generalno, svest o pruzanju pomoci, vanrednim situacijama i sl. nam je jako mala i svi se vode onom "ma nece to meni da se desi, bla bla...", a kad se desi ta nemoc je gora od same nesrece, u ovom slucaju, pozara. Takodje, ako se vodimo nekom bajkerskom filozofijom i ko tako, izmedju ostalog, shvata motociklizam, treba da budemo vitezovi na putu, ljudine, gospoda i mozda vama nikada nece trebati aparat, ali mnogo puta sam vidjao situacije gde bi se mogao iskoristiti, pomoci drugima, narocito ko je na putu i ko putuje cesto. Svakako kaficari, nabrijani i brzi likovi, kompleksasi i sl. nisu za ovu pricu. Ovo je narocito korisno za ljude koji voze turing motore i enduro jer su cesto u nedodjijama i daleko od neke profi asistencije. Treba imati u vidu da pricamo o manjim pozarima, tinjajucim, na elektricnim instalacijama i sl. ako se zahvati dovod goriva i sl. taj plamen se brzo ziri, ali sustina je da se spreci veca katastrofa. Sigurno necete ici na ceo auto ili motor u plamenu sa ovim PP aparatom sto je k'o kapi za oci Ne znam kako su Francuzi okacili ove aparate na motor, ali bih nesto slicno voleo na svom Transalpu da moze, pa ako neko ima ideju, izvolite...A, zanima me i sta mislite o celoj ovoj prici. Pozzz

Tibor o kakvom drugom kraju pricas? Mesto okupljanja kod Bogoslovije je ulica tj. krak od skvera koji ide nizbrdo ka Pancevcu. Staza je odatle na 10tak min. Nije okupljanje na Kanarevom brdu. Neko je predlozio to mesto, nekoliko ljudi se slozilo, pa sto sad cimati i pomerati. Inace, ako se ispostuje satnica i sve bude gotovo do 12:00 ili malkice ranije, moze da se stigne do 12:15 ispred Skupstine na otvaranje moto sezone tj. na sam defile kroz grad koji traje do 13:00h. Vidimo se!

Vidim da se deo ekipe skuplja kod Bogoslovije u 8:15, pa eto, i ja bih dosao tada tu, pa svi zajedno do staze. Onda, nadam se, vidjamo se tamo

Sta Norvezani kazu na onom sajtu, tako i bude, uvek. Tako da, to je to. Vidimo se vec kad organizatori odluce novi datum.

Pablo, Usled nemogucnosti da nadjem broj za sebe sto se tice moto pantalona (polovnih) nazalost, moracu da sacekam sledeci track day. Takodje mozda pre sledeceg razjasnim koje probleme ima, nazalost, vas istaknuti clan Robin Hud jer siri i izaziva prrtnje i fizicke obracune. Izvinjavam se, cekao sam do kraja neke oglase i ljude, na kraju nista. Malo je kontradiktorno to oko potpisivanja oko sopstvene odgovornosti, a opet, postoje pravila staze koja su normalna i ok, ali i previse uska za moju odgovornost. Govorim iz pozicije vozaca turing motora koji bi bio u sporoj/pocetnickoj grupi uz 95% opreme i svoje izjave oko odgovornosti. Ali da ne ulazim u diskusiju i pravila, tako je kako je, sve je kul i dobro je sto imamo takvu stazu. Vidimo se sigurno za sledeci TD, srecno svima i lepe krugove zelim!

Odlicna emisija, narocito pred pocetka sezone i grupne voznje u organizaciji BJB i nas koji nismo iskusni u grupnim voznjama motora. Jedna mala sugestijica, ono sto kazete za 2 i 4 sekunde i sto nazivate "rastojanje" je zapravo "odstojanje", a rastojanje je bocna duzina, a svakako smo svi razumeli sta se misli, ali eto, ovo vise kazem zbog etike prema profesiji jer sam i sam bio smaran dok to ne udje u glavu kao takvo. Narocito je mozda bilo vazno to razjasniti jer se prica u voznji u grupi, gde u nekim momentima i odstojanje, ali i rastojanje, jesu bitni faktori tj. kako motor ispred/iza, tako i onaj sa strane. Sve ste rekli za voznju u grupi, narocito ovu "lastis" grupu koja je heterogena i velika, a u kojoj cemo se verovatno cesce naci. Nadam se lepim i jedva cekam zajednicke voznje

Hvala Arakis! ) Svi su rekli da je anakee super, pa cu videti. Ovo za migavce mi je samo ideja, daleko je od realizacije, ali hvala puno za tu informaciju za automat, o tome nisam razmisljao.

Takodje, ventilator bas na 2/3, deluje da postaje kriticno i bas tad pali, sve ti je to ok Takodje, kao kolege, trebalo bi za nekih mesec-dva da menjam gume. Trenutno imam Conti Escape, nisu lose, ali prosto su ogranicene, oseca se nekad kako se uvijaju i migolje, no, tacno je sto rece kolega, odlicne su za asfalt, za off svakako nisu. Ja bih stavio anakee 3, ali ne znam koliko je ona sara ok, jer je bas specificna, bar mi tako deluje. Moja voznja je 90% asfalt, 10% off. Takodje, da li neko zna jel mogu kod nas da se kupe LED sijalice za migavce?

Ti to izazivas na fizicki obracun, a ?! Molio bih administratore foruma da artikulisu ovu pojavu, jer se doticni javio na moj profil i u komentaru na neki moj status provocirao i bio vrlo cinican i bezobrazan, sto je i izazvalo moju reakciju na ovoj temi usled njegovog odgovora.Verovatno je bahatost dozvoljena ljudima koji su duze na forumu od nekog clana, pa su oni kao neka muda. A ti ako hoces da zakazemo neku peglu imas PP, pa reci, iako se dva brata, bajkera, ne bi trebalo deliti, krviti i polarizovati, ti ionako nisi bajker niti postujes te vrednosti koje se kriju iza toga vec neki kaficar i sl. pa me ne cudi tvoja zelja za lecenjem nekih medicinskih problema. Izvinite za off, samo kad vec doticni javno provocira i izaziva, mora se odgovoriti jer vidim nema reakcije zaduzenih za to.

hvala svima, trazim dalje, nije hitno pa sam vas svakako zabelezio.

Kad vidim ovog Robin Hood-a, zaista se coveku ne zivi, a kamoli vozi. Nije prvi put, ali licno volim te tastatura ratnike... Greska moja sto se tice snimanja, to je za Adu Huju pominjao Severian na kursu bezbedne voznje. Videcu da dokupim pantalone, ako ne, drugi put. Hvala dvlns

38. VukiTA P.S. Molio bih sto pre za odgovor, kako bih znao zbog uplacivanja, Pablo & Severian ili ko je vec glavni sto se organizacije tice, da li je moguce nastupiti na TD ako nemam moto pantalone? Ono sto zelim uz to da naglasim je da imam moto cizme i da imam protektore za kolena i cevanicu, koji se i vide na mojoj profilnoj slici. Sve ostalo imam u fullu. Eto, pogledajte moju profilnu sliku i dodajte na to moto cizme i da li tako mogu voziti na TD? S'obzirom da vozim TA, bio bih svakako u sporijoj grupi i svakako uz izjavu da prihvata sve na sopstvenu odgovornost bih tamo vozio. Ideja mi je da malo poboljsam ulaze u krivinu i da vezbam neke stvari sa kursa bezbedne voznje, a najvise ce mi znaciti sto cete mnoge od nas snimiti i tako cemo znati sta i kako. Hvala unapred!

Kupio bih moto cizme, br. koji nosim je 45 +/- 1 u zavisnosti od kalupa.