BokyBoy, smiri se malo i ne pravi problem i raspravu gde ga nema. Forum je, izneo sam svoj stav o ovoj spravici koja ima svojih prednosti i mana. Ja nisam rekao da sam svevisnji i mani me te klinacke rasprave, kao i taj deo oko "polu-debila". Izgleda da ovde mnogi cekaju da se ukace na nesto da bi raspravljali i dokazivali svoju pamet. U pravu si Boki, izvini, nece se ponoviti i izvinjavam se ako sam te uvredio. P.S. Izvinjavam se ako sam trebao da Vam persiram, Vasa slika me je dodatno prekorila i nadam se da je sada ok sve. Laku noc i Vama

hahah zamisljam nervozu tog lika, meni je isto uvek smesno kada sipam van ove pumpe, narocito uvece ili van grada, kako mi tocilac onako telom blokira put, stoji ispred tocka dok ja sipam i kao bleji, pomeri se tek kad ja udjem na kase, a nekad, da opustim atmosferu, odma' im kazem da necu da pobegnem jer mi se ne isplati

Kome treba pistalica da bi ugasio migavac, mislim da bi morao da poradi na koncentraciji. Imao istu u auto skoli, samo me je nervirala i smarala + taj jeftin zvuk pravi od vas polu-debila. Da ne skocite odmah na mene, ne kazem da je iko debil niti pljujem, postujem izbore i dodatnu opremu na motorima, koje srecom ima u toliko broju da je motor mozda i jedino prevozno sredstvo koje toliko moze da se personalizuje. + izbegava se petljanje sa strujom, iako jednostavno, opet, cemu, jer kad se skrene lako udje u naviku da se pritisne i migavac. Mozda ovo vazi za ljude koji ga u 99% pale, sto se i ja trudim, a ovi koji upale jednom u 20 skretanja, za njih kapiram, nemaju naviku. Podrzavm istu u auto skoli, ipak polaznik je toliko krut i gleda osnovne stvari i razmislja samo o prezivljavanju , njemu znaci da ga i pistalica opomene za migavac. Tako da tu vidim njenu svrhu i vrednost. P.S. I ja sam par puta zaboravio da ugasim migavac, da ne bude zabune, ali to se desilo 3,4 puta za sezonu zbog specificnih okolnosti. Uzdravlje

A, dobro, nije strasno. Veca kazna za parking nego za bezaniju Uvek sam se pitao sta bi se desilo kada bih samo prosao pored rampe, da ne platim, no, ako je ovo najgore sto se moze desiti (ne znam kako je ako primeti patrola pa me zaustave na licu mesta, to mi deluje kao vece drkanje), onda ipak preovladjuje korist od bezanja nego sto ozbiljnost kazne to sprecava. (vidi se da nemaju pojma kriminoloske teorije ). Ko vozi motor, a i bezi, ima i jednu crvenu sigurno. P.S. Ako dozvolis samo, mislim da nije ok da brisemo sa auto puta nakon toliko price i protesta da se smanji cena putarine za motore, sto su i uradili. Iskreno, 80din (NS) ili 150din je smesna cifra, pa ne vidim potrebu za bezanjem. Samo ce nas posle gledati ko stoku. To me podseti na pumpu gde sipam gorivo, pricam sa tim momcima tu i uvek komentarisemo olos na motorima koji dodje na masinama od 8000-10000e i pobegnu kad sipaju za 500-1000din. Naravno, to se podeli na sve tocioce i odbije im se od plate. Nije to neka cifra, ali da se za to prodaje obraz i ciganise, nije mi jasno. Aj da su to neke pare, pa i ovo za putarinu, ali za par stotina, glupo je. Pozz i zelim ti vise srece sl. put druze

Svaka cast sudiji i sudstvu. 2g zatvora iz cuga, skoro kao kod nas pokusaj ubistva, silovanje i sl. Za ova druga dela zatvor se nikad nije presudio. Kod nas ovakve dijabole umesto toga dobijaju lakjkove..

Bocca, to i jeste mozda jedina mana i to dizajnerskog tipa, vizuelna, na kraju - subjektivna. Popaj, ne vredi druze da se prepucavas sa covekom, em sto je u pogresnoj temi em sto je emotivan. Opusti se, vozis kraljicu druma, zna se istorija, znaju se dostignuca, zna se fela ljudi koja sta vozi (u 95% slucajeva se potvrdi), prosto, uzivajmo na nasim motorima, bio on Honda, Suzuki, BMW, KTM, Yamaha.... vetar je za sve isti. Ja sam vec rekao, pored izduva, manje-vise, izuzetno mi je odbojna instrument tabla, digitalizacija i sam oblik, nekako je sitno, svemirski, a opet nema tu jednostavnost. Da je kao na VStromu, starijim malo, to bi bilo super, malko ekrana i analogno sve. Sustina je da bi ga vecina nas vozila, aj za ove skeptike da kazem probala, a isto tako 80% ne bi znalo da iskoristi sve sto taj motor moze, a sigurno da moze puno, ne treba sumnjati u Hondu, a legendarna Afrika je i dalje neprejebiva i uvek ce biti br. 1. Mozda ne na papiru, mozda ne za oko (meni licno najlepsi enduro motor ubedljivo), ali na terenu, na kilometrima i na godinama, uvek ispred svih. P.S. Slike govore vise od 1000 reci, sto potvrdjuje i ova tema i razni linkovi u istoj P.S.1. Ne zamerite mi, ako sam negde preterao, jbg, i ja sam emotivan i volim Hondu, no, ima i ona "promasaje", modernizacija, potrosacko drustvo, zelja da se prosiri ciljna grupa kupaca, trendovi i komercijala teraju na poteze kao sto su NC750 i novije verzije Transalpa, ali to je neka druga tema, no, sto ne znaci da je kvalitet tih motora los, naprotiv. Srecne kilometre zelim!

Beograd, centar Vuki 0692692069 P.S. Nisam platio broj

Kad smo vec kod slika, uzivajte P.S. Nisam ocekivao da ce mi se najvise svideti bela varijanta sa prepoznatljivim saram, pored svih drugih

Velicina sekte nije toliko vazna koliko stav i ponasanje iste. Mozda je ova sekta veca od bmw sekte, ali je isto toliko i pristojnija. Tvoj komentar to samo potvrdjuje. Postoje odredjene skracenice kada je forumsko pisanje u pitanju. Ne mislim na onu I debilizaciju tj. prelazak V u W, vec na neku prakticnost i brzinu, narocito ako je veci post u pitanju. Razumem ja popularnu zelju da se pravljenjem nerazumevanja istice neki kvazi-nacionalizam tipa pisi cirilicom, koristi domace reci, ne skracuj i sl. ali opet, to sve govori o drugima. Dakle, "vrv" je gore receno sta je, a ko god ima malo duzi staz po forumima u citanju i pisanju, znace sta je to bez tog napadnog "wtf" iscudjavanja, sto pak, dovodi do apsurda jer je upravo to "wtf" skrnavo i ono sto zapravo ti napadas, a sto ja nisam ni upotrebio. Pozdrav

Sto je jedan od preduslova vrhunskog motocikla u kategoriji cija je ova Afrika predstavnik, za razliku od kvazi-adventure motocikala... Ne bih se slozio ni da je nema na drumu, to sto je nema kod nas, ne znaci da je nema nigde, naprotiv, dosta je njih isporuceno i ima vise sjajnih testova i kritika na YT. Da ne listam sad temu, ovde je neko lepo bio ispisao, pred predstavljanje Afrike, svoju pretpostavku kakva ce biti afrika, covek je 99% stvari pogodio i tu je rekao jednu recenicu, parafraziram: "...Ovu Afriku ce zeleti pravi profesionalci koji znaju da iskoriste sve sto ona pruza, pre svega na ozbiljnom off road-u, u ekstremnim uslovima..." Dakle, svaki motor je odlican za ono za sta je namenjen, a kada govorimo o vrhunskim motorima, nama smrtnicima koji zaista ne mozemo da izvucemo 100% iz masine, te nijanse u razlikama nisu nista bitne, vec samo stvar ukusa. Ovo kada pricam mislim na perfektne motore od kojih bih svaki vozio: 1200 gs adv, ST 1200, KTM superAdv, Crosstourer 1.2. i sl. Takodje, kada se dodje do kraja, vrha, treba znati stati ili se malo vratiti, a isiljeni progres je zapravo korak unazad. Ovo kazem jer svi guraju 1200cc, a Honda se vratila na staru pricu od 1000cc tj. konkurent joj je vrv KTM 990adv i mislim da ti motori zaista pruzaju optimum na ustrb mozda asfaltne voznje gde su 1.2. motori sigurno neprikosnoveni (pricam o enduro motorima, tj. touring enduru). Ovo me podseca i na ovaj trend oko mobilnih telefona, prvi su se pravile "cigle" i telefoni su bili veliki, a onda je bio cilj napraviti sve manje i manje, ludilo, a sada je opet fazon sve vecih i vecih "telefona" koji ne mogu ni da stanu u dzep, sve to ide u krug, tako i sa motorima. Sto se mene tice, nova Afrika deluje super, bitno je da ima ponuda za svakoga prema onome kako vozi. Honda mozda ima najsareniju ponudu trenutno, mada, priznajem, volim Hondu pa je malo bolje pratim od ostalih, no, svima nama zelim da jednog dana mozemo da imamo te slatke muke, da li da uzmem ktm 1200 ili superteneru 1200 i tsl. P.S. I manite se klinackih prepucavanja i arogantnog stava tipa "Ma, ta i ta marka je vrh ostali su shit" i sl. sto se ovde da procitati... Ozbiljni ste ljudi jedno je zajebancija, no, to se vidi, a drugo je kada neko tako napadno krene, onda tema ode u tri lepe. Pozz