Nisi u pravu. Tacno je da se kod vecine motocikala aksijalni zazor resava zilet podloskama, ali ima i drugacijih resenja. Na pr.kod BMW-a aksijalni zazor se neutralise bronzanim podloskama debelim oko 2,5mm (postoje i nadmere) i sirinom glavnih lezajeva (komplementarnih sa aksijalnim lezajem).
Pre dosta godina sam radio radilicu na I nadmeru (radijalno), ali je aksijalni zazor bio za vise nego drugu nadmeru (specijalu). Pomenuti Jankovic je na laksijalne lezajeve I specijale nalio jos onoliko bronze koliko je bilo potrebno da se zazor dovede u propisane granice. Eno ga motor u Sloveniji, jos se vozi. Ili pogledaj sredisnji lezaj radilice kod Mercedesa 110, 115, 116...Tamo su ove nazovi aksijalne podloske izlivene zajedno sa sredisnjim delom lezaja. I to se isto izlije na meru bez problema.