1. Zaista nije korektno (najblaže rečeno) što ovo ponovo radiš u ovoj temi, 2. Ovo nisu iste stvari. 3. Onaj prvi ionako ne šalju u Srbiju. 4. Ponovo pročitaj pod 1.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/user/290-joska/

Pitaj Jošku. Davno je to radio na Javama i MZima.

Kako to najčešće biva u životu, u potrazi za najboljim rešenjem problema udaramo u zid nepostojanja idealnog. Ostaje nam samo da filigranski vagamo dobre i loše strane mogućih rešenja. Učenje tehnike, veštine vožnje motora na putu-ulici ima prednost što se odvija u realnom okruženju u kome i provodimo sav (ili ogroman deo) života na dva točka. Ono se svodi na učenje na sopstvenim greškama, koje u tim uslovima mogu biti fatalne. Opasnije je, dugotrajnije i teže. Učenje na stazi je bezbednije, brže, jednostavnije i lakše. Jedina mana koju vidim je da sa samopouzdanjem koje se stekne napredovanjem tehnike na stazi izletimo nepripremljeni za realnost putno-uličnog saobraćaja. Tehnika, veština i sama vožnja nisu isto, ali prvo mnogo olakšava drugo. Ja sam siguran da Pandinica, Pandanka, ili kako se već zove ženski panda, ima precizniju vagu. Kako god da odluči to će biti najbolji izbor za nju. Osim ako odluku ne donosi Panda.

Školski čas nije ograničen na 45 minuta proizvoljno. Smatra se da otprilike toliko predavač može da održi pažnju slušalaca. Ovde to ne važi. Prvo, iza dosadašnjih Večeri stoji ozbiljna pripremljenost, ukratko - Violeta. Zatim, tu je daroviti pripovedač. Uvek se iznova čudim toj Stanimirovoj lakoći baratanja ogromnim brojem informacija, daru da ih razložno i nenasilno poveže u smislenu celinu. Da u gole činjenice unese ljudskost. I najvažnije, ono što sam ranije primećivao samo u marokančevim putopisima, neko zadovoljstvo, gotovo uživanje pripovedača u tome da doživljeni sopstveni užitak podeli sa zahvalnom publikom.

Il' je jaka desanka il' je dekompresor.

Nemoj da te uznemirava moja primedba. Ti praviš ono što ti se sviđa i to je važnije nego kako će se to zvati. Osnovna principijelna razlika između čopera i bobera je što se bober gradi oko nemodifikovanog rama. Iz toga sledi da nema ni dugačke vile. Najčešće nema ni hroma. U osnovi olakšani fabrički motor što se postiže izbacivanjem i preradom uglavnom originalnih delova. No danas ti je sve to smešano. Možda je i najvažnije u celom tom poslu lični pečat, originalnost i kreativnost. Samo napred

Sve je to lepo i krasno, samo što ti ustvari nećeš bobera. Sudeći po postavljenim slikama.

@Novosađani U to vreme (subota uveče) parkiranje se ne naplaćuje (ne važi za garaže naravno). Najpre ćete naći slobodno parking mesto u Admirala Geprata kod Voznesenjske crkve. @Severijan: Hoće li da pripomogne biciklista na temu Irana? @Marokanac: Veži neki končić oko prsta.

Koristio si google translate sa bosanskog na srpski ili hrvatski?

Meni je to odavno. I biće dok ne počne da piše Tanja.

Najbolju mrežicu sam kupio u radnji Fitnes i moto oprema pri dnu one padine od Banjice ka Kanarevom brdu sa leve strane. Cena kao za 3 one što se odmah rastorbe, za "jednokratnu" upotrebu.

Dobra je novosadska ekipa. A vidim i da je nekima sa Novog Beograda bliži Novi Sad od Odeona.

Proveri i regler.

Jel ima neko broj telefona roditelja? Može pp ako je ovde problem.

Za takav rad to je vrlo fer cena.

Ali ipak lepše nego svinja, jer i tako su ga zvali.

Bilo nekad na JP pumpama, ali nisam skoro uzimao. Prodaje se baš tako, kao ulje za kompresore. I da, za farbanje ti treba i filter za vodene i uljne pare na vazdušnom vodu ka pištolju. Povremeno (ja uvek posle upotrebe) treba odviti slavinicu na dnu rezervoara da iscuri kondenzovana voda.

Piše da čovek živi u Bergamu (Italija) pa nema takvu vrstu problema.

Ja sam razumeo da tražiš nešto bolje. Ovakvih je na buvljaku bilo za 130- 150 evra. Može njime skoro sve osim iole ozbiljnijeg peskiranja. Neka te služi lepo i dugo.

Potpuno si u pravu Robine. To sam prevideo. Evo zato nove računice: kombinezon 500 evra - 20% prosečnog EU PDV-a = 417 evra+ 20 evra poštarina (mada je za Srb. veća nego za zemlje EU) = 437 + 43,7 carina = 480,7 + 96,14 naš PDV = 576,84. Opet 10% više nego da živiš u EU. A evo ga dvins i sam izračunao.

Carina na vrednost robe sa poštarinom = 10% + na sve to 20% PDV. Znači za tvoj kombinezon od 500 evra + 20 evra poštarine carina = 52evra + 114,4evra PDV po srednjem kursu NBS = 686,4evra ukupno. Ako ti donose "ovi što donose" 520evra (kombinezon i poštarina do recimo D) + 20% (104 evra) za njega = 624 evra ukupno. Možeš samo da se jediš što ne živiš u EU. Tamo te ta ista stvar košta tih 520 evra.

I najboljima se desi. Brz oporavak. PS Nećeš se izvući za Zimske večeri... Čekamo vas.

Ja sam živi dokaz. Nemam ni grip ni prehladu. Ako me razumeš.

Ako se dobro sećam 2600-2700 din. pre par meseci. Imaju sajt i tel. pa može da se proveri. Maloprodaja im je na istom mestu, u krugu fabrike.