Put Mladenovac - S.Palanka je dosadan koliko i Smederevo-V.Plana, samo kraći. Jedino malo zabave u celom tom kraju doživeh na kratkoj deonici Krnjevo-S.Palanka. Usput je i najstarija osnovna škola u Srbiji. Kad razmislim ovoj duži je i dosadniji. Ravno, pravo, glupave prljave selendre... fuj. Sve ovo napisah pre Rumbinog odgovora

šta god da je u pitanju - ne daj se Sremac!

Pametan zakonodavac će dati neki razuman rok da se ljudi organizuju i prilagode novouspostavljenim uslovima. Ili će ih blagovremeno obavestiti da će se pravila igre promeniti.

Da, ali je ovde ustvari sporno sto je motor kupljen pre uvodjenja ovih pravila u Srbiji. Inace ne bi ni bio kupljen, a niko ne zna sta raditi u takvim slucajevima jer donosilac propisa nije predvideo tu mogucnost.

Radi se o KAWASAKI kruzeru 1700ccm, ako je to uopste vazno.

E pa svaka mu čast kad te toliko istrpeo.

Slučajno znam za ovaj konkretan slučaj Blagoja - Bace starog bajkera i ljudine iz Vranja. Čovek je decembra meseca prošle godine uplatio preko bankovnog računa motor prodavcu iz USA. Zbog peripetija u transportu uslovljenih uglavnom vremenskim neprilikama tamo i ovde motor je stigao posle 5-6 meseci. U međuvremenu (aprila ove god.) Uredbom vlade su promenjeni uslovi uvoza i carinjenja. Čovek jednostavno ne može da registruje legalno kupljen motor i to ne svojom krivicom. Na kraju je angažovao advokata jer mu je preostalo samo da tuži državu. Ispostavilo se da on nije jedini u takvoj situaciji i da bi bilo efikasnije da svi koji su oštećeni na ovaj način deluju zajedno. Ja im želim sreću i uspeh u ostvarivanju svojih prava jer ne znam kako drugačije da pomognem.

Da, prvo našteluj ventile i paljenje pa onda karburatore. Da li su igle šibera na istom zarezu - visini, da nisu pojedene. Proveri i dizne kroz koje idu igle. Da li su iste glavne i ler dizne? Da li se šiberi dižu jednako, odnosno da li su karbovi sinhronizovani? Proveri i sajle gasa. Da ne vuče negde falš vazduh? Ako je ovo sve u redu (paljenje, ventili karbovi) onda meri kompresiju na oba cilindra.

Dobrodošao doma Stanimire. Možda ti treba još neki krug da dođeš do onoga: "Gde sam ja tu mi je i dom"?

Kada je S na sredini otvora (prozorčeta) tada platina treba da počne da se otvara, odnosno onda na svećici treba da se pojavi varnica. To što jedan cilindar radi, a drugi ne ima veze sa otvaranjem platina jedino ako ti je jedan od bregova koji otvaraju platine mnogo više "pojeden" ili osovina na kojoj su bregovi "baca". Ako je to u redu zameni mesto bobinama. Ako i dalje zeza isti cilindar gledaj karburator na tom cilindru. Biće da tu nešto ne štima. Svako dobro

Saša, šta bih ja bez vas dvoje. Vi ste mi veliki podsticaj za nova putovanja. Hvala vam.

Ja ću ići neki dan ranije kroz Bugarsku rutom koju je predložio Furious Panda. Možda i tebi bude interesantna. Evo je ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77249-bugarska-predlozi-zelje-cestitke/page__gopid__1663522#entry1663522. Bilo bi mi zadovoljstvo da putujem sa Dzigijevim frendom, ali na žalost ne mogu da pomerim datum polaska. Srećan put i lepo vreme ti želim.

Ma razumemo. I držimo palčeve.

Kad ti to kažeš onda to stvarno nešto znači.

Nema mnogo odgovora i postova (pročitao sam sve) na temu Bugarska, kao da se nije mnogo vozilo tuda. Interesuje me pravac severozapad-jugozapad. Dunavskom magistralom ili preko Kučeva dolazim do Negotina ili Zaječara i ulazim u Bugarsku, a izlazim na Kulata prema Solunu. Cilj je samo vožnja, znači što više krivina, solidna podloga, prosećna brzina ne ispod 80km/h, lepo okruženje. Belogradčik, Rilski manastiri i slično me ovog puta ne interesuju,osim ako nisu u neposrednoj blizini. Imam tri dana da stignem do Atine, a autoputevi ne dolaze u obzir. 1. Ako uđem kod Zaječara da li moram da se vratim do Vidina i zatim magistralnim pravcem 1 prema Montani ili posoji kraći alternativni put približnog kvaliteta? 2. Da li od Montane do Sofije vredi produžiti do Vraca (nije sarajevsko groblje) i preći preko Vračanskog balkana ili je dovoljno zanimljiv i kraći pravac 81? 3. Može li se izbeći obilaznica oko Sofije? 4. Da li je od Sofije do Bobovog Dola autoput (A6-A3)? Kako ga izbeći? Da li je vredno dodatnih kilometara ići preko Ćustendila do Dupnice i dalje Blagoevgrada? Hvala na pomoći.

Zavisi ko čime razmišlja

A meni jos bolje da naidjes do Cvetnog trga neko poslepodne-vece. Sve ce ti se razjasniti uz zamagljenu casu-flasu. Za ostale: Stvar je vrlo jednostavna. Do sv.Nauma postoji jedan jedini put. Ne mozes da omasis, a jos ima i putokaz. Na svakoj iole upotrebljivoj karti oznacena je ova turisticka znamenitost, nekada prelepi manastir. Sa tog jednog i jedinog asfalnog puta ka sv.Naumu ... e, ne mogu ja ovo vise. Lakse mi svakom da platim pivo ili sta vec....

Vidite sa Milosem (GM moto) za zeleni karton od 2000 din. Imate i zanimljivijih puteva do Banjaluke od koridora. U svakom slucaju srecan put i lep provod

Ne znam sa koje strane ces doci do Ohrida, ali nije ni vazno. Iz smera grada Ohrida skreces desno prema sv. Naumu. Ako dolazis iz smera Pogradeca, iz Albanije, onda na toj raskrsnici skreces levo prema sv. Naumu. Posle par stotina metara, mozda i 600-800, sa desne strane postoji letnji, zemljani put izmedju njiva i neke kao sumice, ako se dobro secam. Taj put te vodi do divljeg kampa, koji je prakticno do onog regularnog. Tu ces sresti ljude koji tu kampuju na taj nacin cak i decenijama. Nemas nikakav problem tamo. A Dominatorom ni do tamo.

A kad si vec tu, pre Ivanjice skrenes levo, na Goliju. Put svakojak, ali uglavnom dobar. Sa Jankovog kamena imas Pester k'o na dlanu, a vide se i Komovi.

Kontaktiraj Peter Pana (nik na forumu).

Neka ste prelomili. Lakne čoveku kad donese odluku, ma kako teška bila. Pametni ste i iskusni, najbolje znate šta vam je činiti. A i Stvoritelj je milostiv, voli i čuva svoju decu, posebno putujuću. Srećno.

Moramo da odemo da bismo se vratili. Dobrodosao!

Ima li lepšeg načina od čekanja u policijskoj postaji, ima li lepšeg mesta od Aktobea da se proslavi rodjendan. NEMA! Prijatelju (ako smem da te tako nazovem), želim ti još puno ovakvih rodjendana!

Ima ih onaj mađar na buvljaku što drži delove za Tomos i MZ, jedan od poslednjih redova. Doduše nešto su tanji od onih automobilskih. Nalazio sam ih i u nekim prodavnicama poljoopreme koje drže delove za motokultivatore.