Znaci da nesto ne valja, a sto se tice paralelnog povezivanja baterija vise ces dobiti ako budes menjao te cetiri baterije kad se isprazne. Mozda da ti Cika Rajko napravi neki sklop koji ces da zakacis na akumulator pa da se uredjaj napaja tako? edit: Mozda je preklopnik pogresno postavljen na taj unimer i ukljucuje pogresne opsege... Na primer ti zelis da meris na opsegu do 20V a on stoji na 200m?

Cika Rajko je lepo pitao da li su baterije bile napunjene, ali to nije mnogo bitno za unimer. Da li postoji mogucnost da izmerimo napon na nekoj drugoj bateriji i ustanovimo da je taj opseg (dc 20V) ispravan: ili probaj na akumulatoru od motora, automobila...

Ako predpostavimo da je unimer ispravan, postoji mogucnos da si nesto pogresno spojio sto zakljucujem iz ovoga:

NIKAKO NEMOJ DA PROVERAVAS KOJA JE STRUJA U BATERIJI ILI BILO CEMU DRUGOM, SA OVIM UNIMEROM!!! E kad si to primetio onda mozemo da krenemo u objasnjavanje sta cemu sluzi i kako se meri. Na slici, uredjaj je postavljen da meri napon (samo napon) i na preklopniku je izabran jednosmerni opseg do 20V. Ne znam sta meris kao ni sta to treba da radi. Da budem iskren, lakse mi je da ti ispricam sve to nego da tipkam ovde, jer toga ima bas puno. Naravno ako sve hoces da znas

...A to sve nije dozvoljeno, serviseru da radi, ako se vlasnik vozila ne slaze sa tim radovima i cenom (pricamo o vozilu van garantnog roka). Tacnije, mogu samo da ustanove problem, naprave predracun i pitaju vlasnika za saglasnost o popravci. Tako su isto mogli da mu menjaju hilzne, izduvnu granu i amortizere, jer sve to nije ispravno... Moj primer u servisu (Bg): cuje se neispravan lezaj i serviseri su razmontirali sve sto je potrebno da to tog dela dodju (prethodno su rekli koliko to kosta), pa su me pozvali da mi saopste mogucnosti za popravak (sta, kako, kad i koliko kosta). Tek kad sam pristao na neku ponudjenu opciju oni su otklonili kvar. Ja sam izabrao da promene ceo sklop, a ne samo lezaj i tada mi je saopstena cena sa kojom sam se ja slozio. Nekoliko dana kasnije, kad sam otisao po vozilo, ispostavilo se da su pogresili i da je cena duplo veca, ali su morali da mi naplate po prethodno dogovorenoj ceni. U drzavi Srbiji je to moguce, a gde je ta Svajcarska.... edit lencuga i ja smo tipkali u isto vreme...

Ok, ovde nisam procitao bas neko pozitivno misljenje o tom servisu pa imam pitanje: kako je opstao do danas i postao zastupnik za kawu ako je toliko los? Fenomen drzave Srbije ili sta?

Da li ta firma ima neki e-mail ili web stranicu?

Moras dooobro da ocistis od rdje i ostalog smeca. Ovo je samo deo ciscenja, ne vidi se kombinacija smirgle i ostalih prirucnih elemenata (na opstu radost prisutnih, jer sam pravio buku ceo dan). Na drugoj slici se vidi kako je nekad izgledao. Onda sam narucio: http://www.louis.de/...tnr_gr=10004960 ID broj louisa ako ne radi link 10004960 i dobio prilicno lepo ofarban auspuff sa postojanom zastitom (Scubina laka i pedantna ruka je to farbala). E sad kad ce i da li ce promeniti boju, to ne znam.

U pravu si. Nisam bio dovoljno precizan: nema realno jeftinih mogucnosti (zamisli AT ili TA ili neki drugi na nekom makadamu i sistem koji pokusava to da izravna za male pare).

Automatska nivelacija farova i nivelacija farova nije ista stvar. Nivelacju farova vrsi sam vlasnik dok vozilo stoji i podesava se u zavisnosti od opterecenja vozila. Automatsku nivelaciju farova vrsi sistem u vozilu koji se trudi u svakom trenutku da farovi osvetljavaju odgovarajucu povrsinu ispred vozila. Dakle reaguje na nagibe, rupe i svaku promenu polozaja vozila u odnosu na put. Naravno sistem je podesen da to radi sa odredjenim zakasnjenjem. To radi na kolima, cetri tocka pa senzor napred i pozadi, a onda se dogovore koliko da se farovi spuste ili podignu. Na motoru nema mogucnosti za tako nesto.

Koliko kosta registracija za Hondu CB 500 1995 (499cm3 42kW)?

Plastificiraju sta treba za smesne pare.... Cak mogu da savijaju i vare metale (neke osnovne usluge).

Prodavnica 2 Novi Beograd Bulevar Dr. Zorana Djindjica 123V lokal 4 tel:011 / 31 21 513 Ponedeljak-petak : 12-20h Subota : 12-17h Prodavnica 1 Cukaricka padina Radnicka 48 tel : 011 / 25 20 189 ponedeljak-petak 10-19h

Kako napreduje planiranje i organizacija?

... Povecava temperaturu izduvnih gasova, a time i izduvne grane... Odnosno sprecava grejanje okoline izduvne grane... To rade oni kojima treba nesto od ta dva...

Ajmo opet.... Da li si ti do sada seo na neki od tih motora koje gledas? Probao neki? Kako se kotiraju cene na berzi za CB 500?

Koliko dugo je auto kod tebe? Da li si zadovoljan vozilom?

Odradjeno: registracija, prenos, atest... Cena - prava sitnica! Sve je bilo gotovo za dan. Uskoro na red dolazi motor. Milose cujemo se za neki mesec, pa opet sve od pocetka. Hvala.

Samo da dodam: Bitno je da vam vreca ne dodiruje sator, jer se onda stvara kondenzacija i bice mokra vreca. Dakle izaberite duzinu satora po svojoj visini da bi ostalo dovoljno mesta.

Text je pisan pre vise od godinu dana.... Pa sta je bilo sa tim clanskim karticama? Da li sam ja clan te grupe gradjana (popunio sam pristupnicu)? Pratece teme http://forum.bjbiker...anja-kluba-bjb/ http://forum.bjbiker...ve-novih-ideja/

I kako ide sa trazenjem? Da li vec imas uzi izbor? Sta ti se najvise svidja?

Pratim. Planirao sam samo kratke destinacije za sledecu godinu, ali vidim da od tog plana nema nista.

Samo da kupis alat, a znanje vec mozes da ukrades. Mape upravljanja su nesto veoma bitno, ako zelis da tvoj motor dobro ide i radi u svim rezimima voznje i na svim temperaturama. Ako iskljucis lambda sondu motor ce ici i trosice nesto vise goriva, jer ce biti u posebnom modu, ali cilj ove prerade je da motor ide bolje. Dakle zakacis ecu na comp i ocitas dobijene vrednosti, a onda posle nekog vremena podesis motor da radi u svim segmentima dobro. Mapa sluzi da upravlja radom motra u svim rezimima i nije isto na 4k rpm i 11k rpm sa drugim auspuhom. Naravno, ako je cilj da se samo pravi veca buka onda zanemari moj komentar.

Posalji meni podsetnik o radu na trafostanici. Hvala.

Jesi, izbaci GS.