Za Srbiju vazi pravilo: zamena ulja pre i posle zime ili na odredjenoj kilometrazi u zavisnosti sta dodje pre.
Klima naseg podneblja diktira takav tempo. Leta su topla, zime su hladne - temperaturna razlika je velika. Nema ulja koje pokriva taj raspon temp i da idealno radi u svim tim uslovima, a da ima smisla kupiti tako nesto.
Za motocikle je stvar malo laksa, jer se ne voze toliko zimi, tako da nemaju mnogo startova na temp ispod 0 stepeni.
Naravno, nismo svi u stanju da ispostujemo takav tempo pa onda se snalazi ko kako ume. Svakako da se proizvodjac motora trudi da napravi izdrzljiv motor. Tako dodjemo do mogucnosti da ce zbog neredovne zamene ulja neki motor da predje 4000 km manje od nekog drugog (pri tome oba moototra imaju preko 200k km na satu)....
Menjaj, sipaj i vozi. Glupo je da zbog 5000 din zahebes nesto