Zato sam uzeo odnos cena, a ne konkretnu vrednost. Evo recino ovako: BG Mladenovac kosta 90 din za kola, pa prema tome za motor bi bilo oko 53 din. Koliko ja vidim ovde niko ne zeli da placa putarinu, a pri tome ne zeli da bude sudski gonjen. Pablo rece da nema sanse da se to ostvari, prema tome ostalo je da se bavimo drugim pitanjima gde bi mogli dobiti neke olaksice.

Zahtevam da smanjite putarinu na onu cenu koju ja kazem!!! To se zove ekonomska racunica? Sta su konkretno uspeli da promene u Hrvatskoj? Za deonicu od granice do ZG se placa 61kn. Imaju slican sistem naplate kao kod nas, a bolje odrzavan put pa zato poredim. BG - NI je 730 din za kola, sto znaci da bi za motor platili oko 420din. Da li bi to platili? To je ok cena?

Mozda da probas u voznji, pa da onda definitivno odlucis sta zelis

Ako si procitao temu, primetices da je CB odlican za pocetak. Pitaj nekog da sednes na taj motor i vidi da li mozes da se smestis udobno.

Ferinov je slican, ali je skuplji i manji. Odusevila me jednostavnost rukovanja! Ovo je odlican izbor za kola

Da li postoji smestaj u tom objektu? Pre dosta godina spavao sam tu negde, ali se ne secam tacno naziva objekta.

Ovo vec deluje ozbiljno i izbegava neke probleme, samo je teze za izradu.

Ne shvatam u cemu je problem? Ko nece da plati - prodje, ko hoce da plati - plati i prodje. Svi zadovoljni i mogu da biraju ili je problem u izboru, pa se onda zbune i ne znaju sta da rade?

Kapiram, ali ce na otpor tecnosti uticati obogacivanje iste vodom (mada bi to mogla popraviti kalibracija sistema ponovo kad se napuni rezervoar ili stigne do nekog poznatog nivoa.. uh bre! ) Ima mnogo parametara koji uticu, ali ideja je u osnovi dobra samo neko mora da je razradi Srecno

Davno sam bio tamo i vreme je da se podsetim kako to izgleda. Ovo je opustena tura za vikend.

+ 2

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima Član 320 Ukoliko je uređajima za utvrđivanje prekršaja u saobraćaju ili neposrednim opažanjem policijskog službenika, odnosno drugog lica koje vrši neposredno regulisanje saobraćaja u skladu sa ovim zakonom dokumentovan, odnosno uočen, neki od prekršaja predviđenih ovim zakonom, kada vozač tog vozila nije identifikovan, vlasnik, odnosno korisnik vozila je odgovoran što je omogućio da se njegovim vozilom učini prekršaj. Izuzetno od odredbi stava 1. ovog člana, u slučaju neovlašćene upotrebe tog vozila, vlasnik, odnosno korisnik vozila neće odgovarati.

Papa bi da ima veci motor, a iste troskove kao sa malim? Redovan servis i gume si racunao? Ja sam razmisljao o promeni i bio sam na istim mukama kao i ti, ali onda sam dosao do zakljucka: za trenutne potrebe kupio sam ok motor. Verujem da si i ti. Jos si tvoj motor sredio, pa ce da te sluzi dobro. Znam ja da covek uvek hoce vise, ali onda moras biti spreman za dodatne troskove. Te price da nece da trosi ne stoje. Znas i sam, kada vas ima dvoje na motoru, sve je drugacije. To je ono sto tebe zanima: voznja pod punim opterecenjem. Na vecem motoru ce se manje osetiti suvozac i stvari, ali potrosnja ce biti veca. Koliko veca, to je vec stvar stila voznje i jos nekih parametara. E sad dolazi do izrazaja ono glavno (to je ovde kod nas zastupljeno), a to je ljubav na prvi pogled: ma nek trosi koliko hoce kad se meni to svidja i ja hocu bas taj. Tu onda nema price o ekonomskoj isplativosti i da li ima karb ili el. ubrizgavanje... Ako ti se svidja i zelis taj - teraj i uzivaj

Potvrdjujem da automatika za prijave radi jos uvek.

Izbegavati RFZ (moze u Dj. Jaksica), jer uzimaju previse za uslugu otkupljivanja ceka. Isplata je u valuti zemlje u kojoj prodajete cek. Prvo se suma upisana na ceku prebaci u evre, ako je roba van teritorije EU, pa onda te evre prodajete banci po njihovom (RFZ) otkupnom kursu, naravno uz proviziju...

Drumskalisica, samo ti znas koliko kosta tvoje vreme, a koliko mozes da naplatis - to je vec nesto drugo U nekim servisima je sat rada 2k din plus delovi. Sta sve ulazi u norma cas znas i sam. E sad da si hteo samo pare ti bi vec dao neku cenu za ovo, pa ako hoce hoce a ako nece nek idu dalje, ali mislim da nije kod tebe samo rec o novcu. Mislim da zelis da vratis/udahnes nov zivot ovom motociklu, a ne da ga prepustis nekom priucenom pa sta bude. Naravno, od toga ne zivi, ali nisi ti bas obican serviser, a decki su znali kome da donesu ovako nesto Konacna cena bice svakako manja od upotrebne vrednosti ovog primerka i zadovoljstva vlasnika dok bude opusteno jezdio putevima. Mnogo je lepsa voznja ako ne razmisljas sta bi moglo da otkaze. Pitnje je da li ce vlasnik misliti tako kad bude cuo sta sve treba da se uradi... Oprosti ako sam previse slobodno komentarisao.

"Cajgeri" se i prave da lazu Samo njegov laze na pogresnu stranu... Da li moze da se skine i pomeri kazaljka za tih 8 kmh?

Kulturno sam vam pozeleo srecan put pre nego sto smo otprasili. Mi smo malo zurili jer smo planirali dosta stajanja i druzenja sa motoistima uz put. Trebalo je popiti toliki caj pa uvezbati skidanje i oblacenje kisnog odela

Uh ajde da ja postavim jedno nezgodno pitanje, a tice se dobre volje i prve pomoci: Po zakonu smo duzni da ukazemo prvu pomoc povredjenom i kaznjava se napustanje mesta nesrece. Da li se kaznjava ako pri pruzanju prve pomoci, svojim postupkom, usmrtim lice kome pruzam prvu pomoc ili na neki nacin jos vise ugrozim vec povredjeno lice? Naravno ovde mislim na neke ozbiljne povrede, a ne posekotine ili cak lakse prelome. Ja nisam stucno lice i niko me nije obucio (dao licencu, sertifikat) da mogu da ukazem medicinsku pomoc.

Sve satore moras da zategnes zbog vetra. Tako moze doci do ostecenja samog satora i konstrukcije. Sto se konfora tice: glupo bi bilo da te sipka od satora udara u glavu, jer te mrzelo da zategnes 4 kanapa.

Ja se spakovao Sad jos samo da krenem

Kada kljuc nije u kontakt bravi i ti prikacis aku isto se desava ili samo ako stavis kljuc u bravu i das kontakt? Opisi malo bolje sta se kad desava i sta si ti probao do sada...

Da li se instalacija negde istopila? mozda da propratis kako ide instalacija i pregledas sve po motoru pre nego sto zakacis ponovo aku... To se desava bez kljuca u bravi? Pitanje za elektronicare: Da li punjac za mobilni ili mp3 i slicno mora da ima stabilan napon na izlazu? Planiram da ugradim uticnicu 12V, a onda da tu prikljucim punjac za mob i mp3, ali nigde ne pise da je stabian napon na izlazu iz punjaca....

Jeste ali to neces znati dok ne pocne kisa, vetar i ostali problemi Voleo bih da i ja imam takav, lagan sator koji se extra brzo montira i prilicno cvrsto stoji. Spavao sam u njemu nekoliko puta i bio sam zadovoljan, jer mi vreca nije bila mokra. Sipke su Al i prilicno su elasticne. Postoji prostor ispred vrata koji je pokriven, pa je tako jednostavnije kad se izlazi po kisi. Ipak to ce sluziti za odmor i spavanje, a ne za duzi boravak. ps Trenutno koristim malo veci sator (ve25) ali priznajem da se vise puta isplatio. Tako da ako planiras da ti vreme uvek bude lepo i bez vetra, na kampovanju, kupi onaj koji najmanje kosta.

Naravno da moze, ali samo ako ga DID kupi...