Ne moze se svaka dizna ocistiti. Ima vise metoda, ali najbolja je da dizna radi dok traje ciscenje. Postoji ciscenje nekom tecnoscu direktno na vozilu (prednost jer cisti deo dovoda goriva) i ultrazvukom, dok radi, kada se dizna demontira.(prednost jer se vidi rezultat) Nije dovoljno samo ocistiti dizne vec se mora proveriti kako rasprsuju gorivo i koliko goriva propuste za dati vremenski period. Moj slucaj: dizne ciscene na oba nacina. Kad je radjena provera ustanovljeno da dve ne propustaju dovoljno goriva (takodje je bitno da ne cure kad su iskljucene) pa su odmah poslate put kante za smece, a ja dobih dve druge koje su bile ok. Obe metode su radjene u servisu zbog mogucih problema sa gumicama i spojevima sistema za dovod goriva, jer je vozilo bilo staro.

To se vec podrazumeva. Taj problem je tipican za CB i jos neke modele. Mozes ga tako terati jos neko vreme....

Moras da skines korpu i zamenis ili nesto drugo ucinis sa oprugama u korpi. To lupkanje se javlja jer postoji neki prostor izmedju opruge i same korpe. Te opruge se sabiju vremenom (za to i sluze) jer prihvataju pocetni impuls motora pri kretanju.... Uglavnom imas Bokilica ovde na forumu koji je to radio uspesno. Cena zavisi od stanja korpe... Na slici br 16.

Ja koristim sredstva druge firme.Obicna sredstva za pranje ce zapusiti membranu. Realno, ko ce stalno da se smara sa rucnim pranjem takve opreme. Kaciga ima rok trajanja npr 5 god, gume 6god, pa ce valjda posle nekoliko godina doci red na novu jaknu, pantalone ili nece. Ako hoces da sacuvas opremu onda nadji malo vremena. Da bi se produzio vek trajanja odece sa membranama mora se pridrzavati uputstva proizvodjaca. http://www.nikwax.co...tselectorV2.php Treba samo da citas

Probaj da kontaktiras Brku. On moze da napravi....

Malo upozorenje kad kupis jaku sa nekom membranom: Nemoj prati obicnim sapunima, deterdzentima i sredstvima za pranje! Postoje posebna sredstva za pranje koja odrzavju propustnost membrane inace ce biti kao da na sebi imas najlonski dzak. Obicna sredstva za pranje samo zapuse membranu.

Izgleda da su krenuli na Moldoveanu. Odakle je skinuta slika? Levi mi lici na Sasu a desnog ne mogu da prepoznam.

Gde se tacno nalazi radionica? Adresa na sajtu ne postoji na google karti ka kojoj je ostavljen link. Ni drugi linkovi ne rade bas najbolje, a probao sam IE i Lisicu.

Sad cekamo pravu probu, onu na motoru.

Da li neko ima iskustva u upotrebi kvalitetnog kompresora za pumpanje guma na 12V? Koji ste koristili i da li ste zadovoljni ucinkom? Neko je vec ostavio link za Slime Power Sport Tire Inflator 40001 (slime) koji se nije bas proslavio na stranim forumima. Takodje u Louis-u se prodaje Airman air compressor slicne cene (10002998). Koristio sam ranije neka kineska tandrkala kojima nisu bili ispravni manometri, a bili su takodje prilicno veliki da bi ih nosio na motoru. Ok je imati cep ili pecurkicu za krpljenje, ali ako treba dopumpati gumu lakse je elektricnom pumpom.

Ne postoji lose vreme vec samo losa oprema

Mozes da sprecis prodor vode do stopala i onda ostaje da resis znojenje ili da dopustis da voda dodje do stopala, ali onda resavas osecaj mokrih nogu. Prvi slucaj je sa nekom nepropusnom membranom: kesa, neopren, impregnacija... Drugi slucaj je upotreba carapa koje daju osecaj da su ti noge suve. Realno nema sanse da ti noge ostanu suve, zbog bara ili znoja. Carape za takve namene su skuplje i koriste posebne tehnologije pletenja. Upotreba grejaca/susaca za cipele moze da skrati radni vek cizme, ali su bar noge na pocetku suve. Da li si razmisljao o rezervnoj obuci dok ne sidjes sa puta?

Gumena cizma je jeftinija i takodje odlicno cuva nogu od vode Goretex je cudo, ali ne radi kad se napuni blatom i prasinom. Ova tema je previse siroka. Sta konkretno trazimo? Koliko dugo i u kakvim uslovima noga mora da bude suva ili bar da osecaj bude prijatan? Svi pricate o nekoj off voznji pa sad ne znam da li je to u Kongu za vreme kisne sezone ili po nasim planinama u letnjoj sezoni?

Hmm, izgleda da ja nisam razumeo sta tebi treba. Zelis carape koje nece propustiti vodu ili trazis neke koje "disu"? Ako su carape vodootporne - znaci da sve sto je napolju ostaje napolju, isto vazi i za ono sto je unutra - ostaje unutra. Ako su pravljene da disu - znaci da nisu otporne na vodu vec ce pokusati da tu vodu drze dalje od tvoje noge (do odredjene granice) Vuna je materijal koji zadrzava 60% svojih osobina kada se pokvasi. Verujem da si probao vunene carape. U prodavnicma planinarske opreme mozes kupiti carape koje su izradjene u tehnologiji "disucih" materijala. Iglu sport ili gora u Beogradu, meni se licno svidjaju proizvodi firme Lorpen. Imaju cak i neke neoprenske, ali te nisam probao. Resenje su dva para carapa izmedju kojih je kesa. Ovo ce da radi do neke odredjene granice u zavisnosti koliko se znojis pri voznji. Mozda da pokusas zadihtovati cizme po savovima i da zalepis traku preko mesta na kojima bi voda mogla da prodre u cizmu? Da li su cizme mokre od znoja tvoje noge ili zbog vode kroz koju vozis?

Probaj naci u nekoj prodavnici ronilacke opreme, carape od neoprena. Obicno su debljine 2-3mm. Jos jedna mogucnost je u prodavnici lovacke opreme.

Skoro sahranjen jedan Landport posle tri godine. Moze on jos, ali cim padne temperatura nema vise snage. Zamenjen je akumulatorom Exide i za sada radi. Videcemo koliko ce ovaj da traje.

Jos uvek nema putopisa pa ne mogu da pratim, ali cekam. Mene ovo zanima jer planiram da izvezm ovu voznjicu za neku godinu.

witam

Znam kod koga je 15/3 jos samo da se vidimo

Pridruzio bih se vec postavljenom oglasu, ali je zakljucan pa moram da otvorim novu temu. Dakle potreban mi je alat za Hondu CB 500 ili kljuc za svecicu (16) Ne mogu da se patim sa nastavcina od gedora, uniora ili nekog drugog alata.

1. Almighty +1 4. Daki + Nataša 12. Bandolero + Bandolera + šestoro 13. Popsy 15. Violeta + Severian 17. Charuga sa Zenom ili ce biti 19. Ivana i ZumZum 20. Lucky Vladano (lako me je prepoznati ) 21. NenadG (ustvari sad sam Robin Hood) 22. Nensy i Vlajko 24. Mile fazer & Smiljana 26. dr.Bane i Talija 32. Maya + 5 prijatelja 34. Loshmi Capo i Ljilja 36. Goca i Arakis 37. Doktor Mabuze 38. Sinke 41. i naravno Džej KochaMatori, KochaMladji, KochaMladja 42. Aćimo 43. rusovortak 44. prasko 46. Zex i Dee 48. Zeljkamp i Daca 50. Mazak 52. Dejan Nešković +1 53.manda123+1 55. MrBig 56. Bora i Vesna 59. Mimi + Daca 61. zec + skuteras

pecam Vidim da umes koristit racunar. Pogledaj da li jos neki motocikl koristi istu ili slicnu slavinu za gorivo. Imas na netu liste sa brojevima i opisima delova i lepo proguglas sta bi tu mogao da uradis. Ako zelis popravak ce uraditi bokilic za tebe (pitaj na pp koliko kosta pa prosudi da li ti se zahebava za te pare). Zasto bi ugradjivao elektricne ventile i dodavao elektricnu instalaciju na motocikl kad to mozes da izbegnes? Zima tek dolazi, imas sasvim dovoljno vremena da resis taj problem. Koliko kosta u delti? Da li je to OEM 16950MT6005 zamenjen sa 16950KAF900?

Dve opcije: malo isprljas ruke i snadjes se ili pregledas na ebay sta ima i da li odgovara sa nekog drugog modela... Treca je da oteras kod Bokilica pa nek se on zahebava sa tim.

Ovo? http://www.ebay.de/itm/Honda-CBR1000F-SC24-Benzinhahn-fuel-cock-/260794126827?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb88a91eb

Ne vozim BMW (jos), ali mislim da se nesto slicno koristi za prikljucak rezervoara na vanbrodski motor u camcima... Ako nadjete neke pristupacne cene ja sam zainteresovan.