severian Zaboravih da dodam danas: - Cene putarine nisu menjane od februara 2008. godine i realno bi bilo da one budu povećane za iznos inflacije u tom periodu, što je oko 30 odsto. Mi nećemo tražiti baš toliko, ali planiramo povećanje od barem 18 odsto, koliko iznosi PDV koji ćemo u skladu sa preporukom revizora morati da iskazujemo - istakao je Drobnjak.... Ostalo mozete procitati u vestima.

CBR ima viska jedno R Mozda onaj od 500 cm3, ali to je vec previse matoro da bi se nasao neki ok komad. Oklopi izgledaju prakticno za neku duzu voznju i putovanje. Dosta sam vozio moj CB na raznim putovanjima, pa je dobio nosace za bocne kofere, vetrobran, uticnicu, sediste... Uskoro nameravam na jednu voznjicu po okolnim drzavama. Videcemo kako ce to izgledati.

Nisam ocekivao ovako dobru muziku ovde. Tema ima 13 strana i 6 meseci mudrosti. Da li postoji neki zakljucak na osnovu dosad napisanih postova/iznetih misljenja?

Nadam se da nisu busni ili sa fabrickom greskom pa da to otkrijes na Tasosu Meni se svidja to resenje (zbog cene) ako ima mesta da se spakuje na motor.

Takav zelim Moj je 1995god sklopljen u Japanu. Dobos pozadi, fabricki nema vizir, samo motor tockovi i vozi.

Ja bih se zadrzao ispod 500cm3 ali bih dodao neke sitnice. Disk pozadi na ovakvom motoru ne pravi neku bitnu razliku, mozda je samo lepsi. Dobos i disk mogu da zablokiraju zadnji tocak.

To cu i ja uskoro da snimim

Mislim da je posle 17 godina vreme za zamenu

Znaci da nema promena. Opet steta.

Nemoj pogresno da me shvatis, podrzavam ja to budzenje kad ima smisla i kad postoji usteda. Koliko sam ja to shvatio: ideja je da se sredstvo koje se koristi za prastare platnene satore upotrebi za najlonske. Ok, napravis ti to sredstvo i kazes radi, a onda se neka osoba pouzda u taj tvoj izum i zavrsi negde mokra, jer taj sator koji ima nije bas isti kao tvoj. Pri tom to moze biti negde u prirodi daleko od naselja. Ideja je super, od necega jeftinog napraviti nesto sto radi. Impregnacija najlonskih satora nije samo zastita od vode vec i od UV zracenja, jer najlon ubrzano propada dok je izlozen suncu. Ne zelim da te odeshrabrim, vec ako pokusavas da resis taj problem, sagledaj zahteve i potrebe korisnika. Koliko dugo ce zadrzati vodu, da li ce ostaviti fleke... Previse opsirno. Cena jednog pouzdanog ispitanog sredstva je manja od 2000 din.

Sto bi stao kad poznaje policajce i da ga neki zaustavi ne bi dobio kaznu. Pa to je poznata faca...

Motor se pere? Svasta covek ovde moze da nauci.

Papa - da li ste bili negde? Kakvi su utisci? Prohladno je pa motor nece da se pregreva od tolike voznje po poligonu.

Nisam znao da CB500 ima ovoliko obozavalaca. Dobar je na svim poljima, ali nigde najbolji. Uglavnom, slatko ce se navozati svaki vlasnik.

Kapiram ja da je to stvar eksperimenta, ali zasto se zezati sa svim tim kad vec postoje sredstva za impregnaciju satora? Razlika u ceni je smesna. Jedino ako neko zeli da kupi los sator, pa onda da ga budzi i doradjuje i na kraju da dobije prosecno los sator. Platneni satori pripadaju drugoj prici.

E, aj nemoj lock, nego napisi koliko je kostalo i u kakvom stanju si nasao hladnjak. Zasto je morao da se zameni? Polomljen - zguzvan ili je zapusen?

skuteras - kad naucis nemacki da se javis: biete hier einen Bremsbackensatz aus dem Zubehör für die Honda CB500 Four u. CB550 Four Modelle (1971-1979) an. Die Bremsbackenbreite beträgt 30 mm. Die Federn sind nicht Bestandteil der Auktion, können aber gegen Aufpreis von 9,52 Euro (2 Stück original Honda) mitgeliefert werden. Honda CB500, CB550 (1971-1979) rear brake shoes set new Najverovatnije ce to biti slucaj - negde iz inostranstva narucim i gotovo.

Za ove znam da imaju: http://www.mopart.de/Honda-Ersatzteile-CB500--PC32--Kuehler-Honda-CB500--PC32-/a40833564_u3834_z374a6e6a-4d10-4dad-808b-34c30a922ed1/

Moj san o boljem autoputu se davno srusio, a placao sam putarinu, cak sam jednom poslaniku pricao o tome

Mozda neki parking velike prodavnice koja ne radi nocu, a ima rasvetu... Onda nema policije ni ostalih koji smetaju.

Pratim temu i planiram vreme. Umag je uvek zadovoljstvo.

Sad je red da je provozas malo. Toliko dugo je bila u garazi i rastavljena da je zaboravila kako izgleda put pod tockovima.

Bokilic je to sredjivao, cak ima i slike. Verujem da ostali majstori to umeju da srede i ponovo sastave.

Potrazicu neke kvalitetne na netu pa kad stignu.