Pratim.
Verujem da u NS servisu mozes naci potrebne stvari za servis, saznacu uskoro. Malo je trziste da bi neko drzao ozbiljan novac u magacinu.
Nego, neko je pomenuo druzenje uz neku klopu...
Vizir je izradio Ivan, oba. Prvi je bio blago zatamnjen i u verziji mini. Radio je ok. Onda sam presao na veci koji bolje stiti, sto je dobro na duzim turama.
Ulje, uglavnom 10W40, jer moze da se vozi po hladnom vremenu i kad je temp ispod 0, a bilo je situacija.
Cestitam. Da se lepo i sigurno vozas.
Ulje. Gradaciju biras po tome u kom vremenskom periodu ces voziti motor. Imas u uputstvu za upotrebu koji viskozitet za koje temp. Kvalitet. Trazi da pise na pakovanju ili negde vec JASO MA, MB (najbolje MA2), zbog kvacila.
Filter obavezno kvalitetan, a to sigurno vec znas.
Srecno.
Sta drugo i da se nosi sa adventure odelom, a u sustini i sa bilo kojim drugim?
Ako tako gledas na stvar onda nista, odelo je ok.
Ja ipak ne volim cizme do kolena na +40C.
Podelicu moje iskustvo sa vama: da postojala je/postoji serija koja ima samo natpis na rezervoaru. Bio sam vlasnik bas takvog primerka, te godine su u pitanju. Interesantno je sto su oba primerka u origanulu smanjene snage.
Moja je (bila) godinu dana starija i ne izgleda ovako lepo. Naravno da je nekoliko stvari promenjeno, ali to nije bitno ako je sve ok i tebi se svidja. Racunaj da ces sigurno stavljati neki kofer pozadi...
Da li si sedeo nekad na tom motoru? Mozda ti nece bas biti udobno za neku duzu voznju.
Kolega slicne gradje je hteo da kupi CB, ali je na kraju shvatio da mu je potreban veci motor.
Inace, vrlo je jeftin za voznju i odrzavanje.
Da li su resili problem sa rezervoarom koji se siri pod uticajem goriva koje sadrzi etanol?
Hajde molim te napisi nesto vise o tvom iskustvu sa ovim motorom. Na sta obratiti paznju pri kupovini, servisu, voznji...? Moze i na PP.
Hvala.
Bila je skoro negde tema o delovima karburatora pa mozda pomogne:
http://www.nrp-carbs.co.uk/shop/index.php?route=common/home
Druga opcija je da pogledas na ebay ili slicnim sajtovima...
Svaki ce raditi. Gde bi to koristio? Na duzim putovanjima? Zanimace te trajanje baterija i da li je komplikovano punjenje.
Sto se kvaliteta tice vazi ono: koliko para toliko muzike. Super je fora sto nude PTT taster koji se jednostavno montira i ne zahteva neko budzenje.
Koliko para za ovo?
Bolje stavi toploskupljajuci buzir/crevo. Duze traje od izolir trake, otporniji na vremenske uslove i mehanicko ostecenje, jos ako stvavis u dva sloja....
Mene bas zanima gde bi ta guma mogla da se kupi i koliko kosta?
Nije CB u pitanju, mislio sam da nije bitno koji je motor, vec da se moze zakljuciti na osnovu slike u kakvom stanju je zadnji lancanik (kad menjam, menjam ceo set).
Hvala.