Jump to content

Moto Zajednica

mradomir

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1971
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: mradomir

  1. @Dzejev sin ovo ti dođe kao letovanje.
  2. A u fabrici ga evnusi testiraju?
  3. Dobrodošao
  4. Bilo je na listićima koji su dobili broj telefona koga da kontaktiraju. A ja se baš pitao što niko ne zove. Za GPS neka mi se javi na pp - i dalje to važi.
  5. mradomir

    TDM Srbija

    Obično se zazor smanjuje, tako da neki majstori samo obruse pločice na potrebnu meru.
  6. To ok. A one rupe i zarezi u kutiji, čemu to služi. Nadam se da ti ne kvarim temu.
  7. Dobar je Saša, kada ga upoznaš. Što kažu - pokretna enciklopedija Kako sam ga ja razumeo, velika cena GS-a nije samo zbog kvaliteta već i statusa.
  8. Kako to funkcioniše, napiši par reči, zanimljivo je.
  9. mradomir

    TDM Srbija

    @Nenadbg88 Šta je sa bregastom?
  10. Nebojša, kako ti reći, a da se ne uvrediš. Ovo tvoje izlaganje je pogodno za stranačke sastanke, a ne za ovaj forum. Ako već hoćeš da se dokažeš postoji Memorijalna vožnja, Bajk rok misija i druge akcije, pa se vidimo tamo. Mogli bi admini da obrišu ovaj i gornji post.
  11. Klepetalo sam popravljam, a ovo je bilo nekad na TDM-u. Za GS-a imam "doktora", mada na ovom mom od 22 godine nema šta da crkne, ko da su ga Rusi pravili, a ne Švabe. Kotrljaće se on još toliko, sigurno.
  12. Ja nazvao ovlašćeni servis za štelovanje ventila, računam oni će to najbolje i najbrže. Kažu dođeš za jedno mesec dana, mi rastavimo motor, vidimo šta treba od delova. Onda naručimo i treba jedno tri nedelje da stignu i... Alo bre, jeste li vi čitavi. Po preporuci nazovem čoveka, on kaže može odmah - 100E. Pitam, a delovi i tako to - sve ima na stanju. Nisam zažalio ni dinara.
  13. @piki gde se seti Paganinija moraću to opet pročitati.
  14. Hteo sam pre par dana da sipam GM, ali nije bilo - navodno prestali da drže jer ima dosta kopija. Ovo sam čuo od 2 automehaničara.
  15. mradomir

    TDM Srbija

    Ajde sad opet, nije mi jasno to oko habanja. Recimo radio sam generalnu na autu koji je prešao 400.000, isto direktno ubrizgavanje. Vožen i zimi i leti svaki dan, cilindri i klipovi kao novi, još se poznaju tragovi od honovanja, samo su karike bile malo istrošene i zapekle od gareži. Po čemu bi se na motorciklu delovi više habali? Ako je ta teorija oko spiranja cilindara tačna, dvotaktni motori bi bili nemogući (goriva je 97%, a ulja 3%).
  16. Ako nisu oni minijaturni migavci i ako dobro svetle, mislim da nemaš problema.
  17. mradomir

    TDM Srbija

    Koliko znam cilindri se podmazuju zapljuskivanjem i čim se startuje motor puni su ulja. Dalje to uljna karika skida. Po ovoj logici ne treba ni automobile voziti zimi, pa ih vozimo i ništa im ne fali.
  18. Mislim da migavce zagledaju, bar su meni gledali, što je ok. Treba da budu uočljivi i narandžasti. Led obično jadno svetli u onim minijaturama od migavaca. Ostalo biće da prolazi.
  19. Juče prošao tuda... gledam... al' je ono "napucano", bilo bi sramota da uđem bez sakoa... koji nemam.
  20. U svetu je motor rezervni deo i ne upisuje se broj u saobraćajnu. A još malo će tako i kod nas.
  21. Dobro ne mora pampur, samo mu nekako smanji izduv.
  22. Nabiješ mu pampur u auspuh, neće ići ni dvadeset na sat, ozbiljno.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja