Ok, mislim da se slažemo da jedan od zahteva bude da ko ima homologacijski list ide na tehnički (bez potvrde proizvođača i sličnih gluposti), a ko nema homologacijski list ide na atest, pa na tehnički. Problem može da nastane ako zahtevaju račun od auspuha i izjavu od servisa koji je ugradio.

@icatenej u pravu si, samo da napomenem da malo ko ima homologacijski list za izduv. Pa i ovi sa brendiranim auspusima - ja prvi. Znači svi ćemo ići na atest, što je po meni ok. Još da vidimo ko atestira i kako. To ćemo bdada i ja izbunariti, samo da se ljudi vrate sa godišnjeg. Ovo za dodatnu opremu, pokušaću da iskopam nešto kakva je praksa u okolnim zemljama. Potreban nam je neki dokument, da ne bude - "majke mi". Ako neko još može da proba da nađe neki konkretan propis, bilo bi dobro.

Molim vas da se držimo teme.

To je jasno, znači treba da iskopamo neki propis iz neke od EU zemalja i na to se pozovemo u našem zahtevu . Ajd da probamo da nađemo.

Ovo je po meni ok da se stavi u zahteve, samo drugačije sročiti i možda se pozvati na praksu iz neke druge države (ako nam ide u korist).

U pravu si, samo sam ja rekao "samogradnja" jer imamo dosta recimo Sebinih roll-barova, a nisam siguran da čovek može da izda bilo kakav papir, pa je to praktično samogradnja. Možda bi ispravno bilo samogradnja dodatne opreme

Pa ajmo ondak na kaficu jedan dan, pa ko dođe - dobrodošao.

Treba proveriti kako je to u EU rešeno. edit: To bi nam bio najbolji adut, da odaberemo procedure iz EU koje idu nama u korist.

Samogradnja odnosno procedura odobravanja prerade nam je bitna zbog rolbarova, nosača kofera, vizira, čak i sedišta. Većina je ovde iz domaće radinosti od poznatih nam majstora. Postavlja se pitanje šta i ako imaš "firmiran" deo, recimo Givi nosač kofera, ali je ugrađen ko zna gde i kad. Odakle ti račun i homologacija? Na njemu nije ništa utisnuto. Rešenje bi bilo u vidu pregleda od ovlašćene kuće. Obično je to radio mašinski fakultet. Oni to dobro iscimaju, izdrndaju, šta već. Platiš neku taksu i ideš na tehnički. Ova procedura bi nas koštala - nešto, ali bi dobili neograničene mogućnosti prerade.

Bravo @stefanan. Pravna pomoć će nam definitivno trebati.

Za početak sam otvorio novu temu: Ovde neka ostane priča kako se ko proveo na tehničkom i mesto gde možemo da se izjadamo, a tamo da bude samo oko zahteva. Za sastanak ćemo se dogovoriti u skladu sa napretkom oko definisanja zahteva. Trenutno su neki na moru, a neki smo u lavoru, pa kad se svi vrate za desetak dana

Poštovane kolege, ovo je nastavak popularne teme o novim pravilima pri tehničkom pregledu. Zamolio bih da se tamo nastavi sa opštim pričama, konkretnim događajima pri tehničkom itd. Ovde bi se usmerili na pisanje konkretnog "zahteva" u formi dopisa koje prepoznaju birokratske strukture. Takođe bi organizovali jedan ili više sastanaka kojima bi prisustvovali svi zaintresovani, gde bi tema bila ovaj dopis. Za početak treba definisati "teze" koje ćemo razraditi u zahtevu, na primer: - aftermarket delovi - potrebno odobrenje proizvođača vozila, - samogradnja - šta, kako? - ... Dopišite šta mislite da zahtev treba da sadrži.

@icatenej u principu si lepo opisao problematiku. Ideja je da se krene od nas, da mi definišemo zahteve - napismeno, pa ko hoće posle od ovih "bitnijih" da pogura, nije problem. Ja ću narednih par dana da iščitam opet ovu temu i izvučem najbitnije detalje. Ako hoće još neko bilo bi dobro. Sa bdadom sam dogovorio da odemo do ljudi koje on poznaje, a koji rade atestiranja, pa da čujemo i njihovu muku i probleme. Uglavnom da tokom septembra nešto napišemo, pa ćemo videti za dalje. Predložio bih da se otvori nova tema za definisanje konkretnih zahteva motorciklista, pa ko je voljan da pomogne, a ovde da ostane prostor za generalno izražavanje nezadovoljstva, primere sa tehničkog, itd. Šta mislite?

Uf, i ja mislio da je ovaj vikend. Sledeći je verovatno Transalpina

Ćuti, samo da kardanaši ne čuju da se družim sa vama

Jel' možemo i mi sa horizontalnim klipovima?

Ja imam malo iskustva u birokratskoj terminologiji iz vojnih dana, ali ne bi bilo loše da se uključi neki advokat ili slično. Bilo bi dobro da oni zainteresovani za ovo pročitaju i pomenute zakone i pravilnike. Moram da priznam da ja nisam pročitao, već je samo rekla - kazala, ali ću to ispraviti prvom prilikom.

Ajde da se početkom septembra nađemo na kafici (kontam da su trenutno mnogi još na odmoru), pa da i nešto napišemo. U međuvremenu možemo razmisliti o tezama. Bilo bi dobro da su uključe i kolege koje rade na tehničkom.

Pa ima nas ovde desetak koji mogu da stanu iza zahteva moto zajednice, ali te zahteve treba formulisati. Glupo je da smo utrošili sate i sate našeg vremena na čitanje i pisanje ove 44 stranice da bi kukali jedni drugima. Evo predlažem da se nas par nađe i stavi na papir sve o čemu se ovde pisalo. Nema toga mnogo, može da stane na jednu A4 stranicu.

Mislim da prvi put skidaju tablice. Posle toga važi skuplja tarifa.

Šališ se PS Imaš kod Joške u komšiluku.

Kako baterija drži?

Vidim da se naši zahtevi kristališu. Da li neko može da ih formuliše u vidu pisma - dopisa, pa da stanemo iza toga?

Pa kontam da nas još po inerciji ne diraju, ali ako kazne jednog, pa drugog, na kraju ćemo biti "najlakša" lova.

@bikerboyz kakva je situacija, ima li ko da se brine o devojčici?