mradomir
-
Broj tema i poruka
1971 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mradomir
-
Što bi rekli - sigurni glasovi. -
Konkretno može da se dobije 10-ak konja razlike na 6000 obr. (20hp / 30hp) što je 50% - poprilično. Ta razlika posle opadne na samo 2hp pri max snazi. Na 3000 obr. snaga skoči sa 9hp na celih 12hp, 30% razlike Bar tako Coober kaže.
-
Meni se desilo na autu, posle dolivanja ulja ubrzo su zapekle uljne karike. Možda je bila druga hemija u pitanju.
-
Kolega, jel si ti siguran da to može da se desi na 4T agregatu? Euro 5 motori ukidaju potpuno gorivo na usporenju, pa ni jedan nije zaribao.
-
Hoće da se desi ako je dolio ulje različito od prvobitnog.
-
Da li ima negde da se pročita šta su pričali na Slaviji. Od buke nisam mogao da čujem.
-
Ja imam na malom ktm-u, savetujem preskoči. U teoriji odlično, u praksi... krene da pušta, ne preterano, ali dovoljno da nervira. Pa gledaj jutube, pa skini, pa vrati... posle par dana zajebancije ja sam odustao. Najsigurnije ti je (što većina praktikuje) rezervna unutrašnja i da naučiš da menjaš. Ako hoćeš da se zanimaš probaj Lucioli, nisam još čuo utiske, a izgleda zanimljivo.
-
A baš htedoh da ti pošaljem link da pročitaš da nisi sama Ubedio si i mene da probam
-
To će ti se raspasti na asfaltu. Bolje stavi UHD unutrašnju.
-
Vidimo se na Vidovdan.
-
Dobro je oklopljen, samo mu mitraljez fali
-
Razglednica... Iz šume, sa planine, jedino bez asfalta!
mradomir je odgovorio članu severian u Dokazni Materijal
Sve su na broju.
- 304 odgovora
-
- 19
-
-
-
Dihtovanje karburatorskih gumenih manifolda (nosaca)?
mradomir je odgovorio članu strahinjaz u Kawasaki
Možeš da probaš sa gumenom trakom. TRAKA GUMENA 0.5MM X 25MM X 5M 0252538 | Woby Haus Online WWW.WOBYHAUS.CO.RS - Gumena traka samoskupljajuca 0.5mm x 25mm x 5m -
Ma nismo mogli da ga stignemo, mi jedno pivo, a on već dva
-
Znači vrat popustio A bilo je Tara je bila ekstra, baš sam uživao. Kad su krenule one cvaje da skakuću oko nas reko s'će nas pregaze. Al' izgleda nismo ni mi za bacanje. I još nam nije bilo dosta pa smo sutra trasirali off do Valjeva, provlačili se single trail-ovima, vežbali krpljenje gume... igramo se ko deca
-
Po meni, za predele gde živiš, šteta bi bilo da kupiš putni motor.
-
Najbolje je da kada dođe vreme za zamenu spoljne sam kući to odradiš. Biće ti jasnija procedura i šta sve treba od alata. PS Flekice često ne pomažu jer ekser buši unutrašnju na više mesta. Najbolje nositi rezervnu. Dovoljna je samo prednja, za nedajbože može i nazad da se montira.
-
A koji bi bio razlog montaže bez unutrašnje? Obično su to tvrđe gume, prvi put kad se stavlja ošteti se i nema šanse da dihtuje. Velika je nesigurnost voziti to po terenu, možda bude ok, a možda i ne. I da pitam jel probao neko Mitas Tera force EX MH. Navodno zamena za C02 i nije skupa.
-
Brava se istopi pa gubi kontakt ili glavi. Ja sam povezao dodatni rele od 50A tako da brava prekida samo malu struju za pobudu releja. Prekidač brave može da se rastavi i eventualno sredi ako nije mnogo istopljen.
-
E baš to Prelepa priroda i miris spaljene lamele, šta ćeš bolje
-
A kakvo mu je ovo čudo, vidi se na 01:45
-
Odličan predlog. Koliko se sećam detalj uspona na Mali Vrtop je baš zanimljiv I krati se onaj asfalt posle Rakite. Ne bi bilo loše preseći i od Vladičinog Hana do jezera, lokalci kažu da ima zanimljivih puteva, a izbegava se asfalt preko Predejana.
-
Moja 250-ka je imala taj zvuk, ne brini normalno je. Moja teorija je da ga auspuh proizvodi.
