U principu sve mozes sam da pripremis, zapises dimenzije, iseku po meri i samo neko da ti zavari. Imam u planu da napravim ovako nesto vec godinu dana, mozda me uskoro ne bude mrzelo pa se uhvatim posla Najskuplji deo mu dodje dizalica, ja sam uspeo da nadjem kod nas samo kod jednog prodavca i to po ceni od 7 ili 8 hiljada dinara, nisam siguran.

Ja sam hteo da napravim ovakvu dizalicu kao sa slike iznad ali nisam mogao da nadjem dugacku hidraulicnu, tek pre par meseci se pojavile kod nas na oglasima. Da sam napravis materijal ne bi trebao da predje 100e.

Oni suspendovali Iannone-a a on se covek samo pripremao za sezonu. Sramota!

Zbog estetike, padaju mi neke ideje na pamet da ofarbam sve komplet, ali dok dodje vreme za realizaciju mozda i odustanem

Razmisljam da se na kraju sezone upustim u neko sredjivanje, a to bi ukljucivalo i farbanje rama pa me zanimalo koliko je komplikovano to izvesti

Koliko je komplikovano skinuti agregat i sve ostale delove da ostane samo go ram?

Hvala vam Danas je na redu gitovanje. U konsultaciji sa prodavcem odlucio sam se za jednokomponentni git. S obzirom da nemam iskustva u radu sa ovim stvarima, resio sam da nanesem vise tanjih slojeva da bih pokrio sve rupe koje su ostale nakon oblikovanja pur pene. Posle prvog sloja: Drugi sloj: Ako se do veceras bude dovoljno steglo, planiram da odradim i treci i da ga ostavim da se dobro osusi pre nego sto uzmem smirglu.

Pre 2 godina sam pokusao da napravim uz pomoc gline (one sto ima da se kupi u knjizarama), napravio oblik, sve uklopio, ostavi preko noci da stegne, ujutru dosao kad ono ispucalo sa svih strana. Resio sam opet da probam da napravim, al ovaj put sam smislio drugaciji nacin (barem da pocnem a za dalje cemo da vidimo...). Razmisljao sam da uzmem nisko-ekspanzirajucu pur penu, da je oblikujem i da gitom ili necim drugim popunim rupe. Danas sam poceo i evo rezultata prvog dana: 1. Skidanje repa sa motora 2. Zastita plastika 3. Nanosenje pur pene 4. Oblikovanje Treba jos malo da se dotera ali za danas je dosta

Bas zbog toga i pitam, kako su poceli da menjaju zakone, nista vise ne mogu da pohvatam...

Problem je sto se ne vodi na prodavca

Jedno pitanje, planiram da kupim skuter ( Gilera Runner ), ali motor jos uvek ima trajnu registraciju, da li bih mogao (i sta mi je potrebno) da ga registrujem na zutu tablicu? I da li bih morao to da uradim ili moze jos uvek sa starom trajnom da se vozi?

Evo ga novi borbeni avion direktno iz Italije...

Imao sam kineza Yamasaki Cross 50, pre njega vozio APN6 , gde sam za Tomosom izlazio 3. brzinom (na off road-u) ili 2. sa jos jednim pozadi, sa ovim jedva prvom i to sam, kasnije sam ugradio kit na 110, dobio skoro duplo na snazi ali brzina ostala skoro ista (oko 70km/h ali nizbrdo ), a sto se kvarova tice ja licno nisam imao niti jedan sem karburatora, a serviser koji ga je odrzavao mi je rekao da je na tom modelu karburator sa fabrickom greskom, zamenio sam 3 komada i svaki je cureo/prelivao.

Ja se razmisljam da stavim moj na oglas, zapao mi za oko jedan hard enduro, a opet ne bi se odvajao od ovog, a trenutno ne mogu da priustim oba, nisam pametan sta da radim

Jack Miller izjavio da napusta Ducati ukoliko sledece sezone ne predje u fabricku ekipu.

Ja bih preporucio kineza, jeftin su a i delovi su im jeftini. Za neki lagani off road mislim da je najbolje resenje sa gledista isplativosti, u performansama definitivno na poslednjem mestu u poredjenju sa ostalim navedenim modelima.

Hvala na detaljnom odgovoru, ipak sam odustao od kupovine. Gledao sam crni XT iz Prijepolja, cuo se sa prodavcem, rekao je da je mehanicki besprekoran, i da je jedino ulaganje prednji disk, poceo da trazim prevoz, nasao od prijatelja da pozajmim Sarana, medjutim saznao sam da ga prodaje decko od 14-15-16 godina, tako da sam odlucio da ne rizikujem.

Trebalo bi da je posao vec zavrsen, samo se ceka konacna potvrda kupca

Jednom mesecno kupujem ram za tablicu, a nisam isao po zahtevnim terenima

Da li neko mozda zna da li bi mogao XT da se spakuje u VW Sharan?

Nikad pre nisam dolazio u kontakt sa njom, slusao sam price da je za teren najbolji auto ali nikad se nisam nesto preterano interesovao, na prvi kontakt sam ostao malo razocaran jer sam zamisljao da se vozi kao ATV, ali posle par dana mi se svidelo i pocela je da me odusevljava

Lada Niva 2003 godiste u odlicnom stanju. Kupljena od prvog vlasnika, poseduje servisnu knjizicu i sve racune od prvog dana. 195.000km presla. Registrovana do sredine jula. Vuce rade odlicno. Atestiran plin. LED reflektori na krov. Uz auto dajem jos jedan set tockova. Pre 300km zamenjena lamela. Cena 2100e.

S obzirom na dosadasnje odluke sefova Ducatija, ako osvoji eto njega u fabrici u GP-u

Hocu ja jedan

Potreban ti je relej/automat za LED zmigavce, ima da se nadje po kupujem prodajem ili aliexpress/ebay