Inace Marquez je danasnjom pol pozicijom osvojio bar po jedan pol na svim stazama u MotoGP kalendaru

Da li je dozvoljeno prisustvo publike?

Moj bivsi/sadasnji SV kad je prvi put bio kod mene je sa 1000din prelazio 120/140 km, u zavisnosti od voznje ali nikad preko ili ispod toga, sada je doteran (ustelovan) jos malo ali nisam proveravao potrosnju.

Evo mozda odgovora, mada ne znam koliko je pouzdana informacija

Regler je ispravan, ali je doslo do nekog spoja, 2 od 3 zute zice su ostecenje (istopljene) s tim sto se ova jedna otkacila. Probao jutros da upalim - pali ko mina kao i pre

Mislim da sam nasao problem

Primetio sam juce prilikom prvog paljenja da motor teze pali, vozio sam malo, otiso do pumpe sipao gorivo i opet je teze upalio, posle toga u toku dana je bilo normalno. Danas jos gora situacija, cas zavergla normalno cas kao da je prazan akumulator, sa sauhom nije hteo da upali bez njega na 2-3 sekunde i ugasi se. Primetio sam juce da sauh radi do recimo polovine, preko toga kad povucem ili spusti obrtaje na sekundu ili ostane kao da je na polovini. Jel zna neko sta moze da bude problem?

Hafiz Syahrin se vraca u Moto2 - Angel Nieto Team

Delim misljenje da Marquez nece iz Honde dok ne postane najuspesniji po statistici/titulama.

Kod mene je levi stap bio kontra, opruga je bila gore, pa sam tako i ja stavio, ali sam ispravio i okrenuo kako treba, ali naravno ja ne bih bio ja da ne upadnem ponovo u problem... Levi sam rasturio, sastavio (sa pogresno okrenutim semeringom), pa opet rasturio i sastavio sa pravilno postavljenim semeringom i radi bez problema, ali... Desni koji me je mucio sa odvijanjem sad ocistio, i malopre opet sastavio ali ima lufta jedno 2-3cm i za toliko je veci od levog kad stavim jedan pored drugog, na vrlo blagi pritisak se spusti na normalnu visinu ali se opet izvuce vrlo lako. Gledao sam po manualu svaki deo je na svom mestu, da li mozda neko zna sta bi mogao da bude problem?

Uspeo sam da odvijem sraf udarnim odvijacem, ali sad sam ponovo u problemu, levi stap sam vec sastavio medjutim... na njemu je semering bio okrenut tako da je gornja strana kao na slici, i ja sam tako i ubacio novi, ali sad kad sam rasturio desni stap na njemu je semering okrenut naopako. Kako bi treba da stoji, da gornja strana bude kao na slici (semering koji je iza) ili obrnuto (posto je kod mene druga strana skroz ravna)?

Opustio sam pre otvaranja, odnosno mislio sam da jesam, ali ovaj je samo obrnuo u prazno, dok se drugi normalno opustio. Sastavio sam opet i napunio ali ista prica opet okrece. Probacu da drzim iznutra. I jos jedno pitanje, da li mogu opruga, cev i ostale stvari da se ociste razredjivacem, nece da steti?

Uzeo sam da zamenim semeringe, skinuo stapove, naso po YT kako se rasturaju, levi sam rasturio bez problema ali desni nece, ne mogu da odvijem sraf sa donje strane, okrece se u prazno, da li zna neko na koji nacin bih mogao da odvijem?

Pitanje, uzeo sam da zamenim semeringe, skinuo stapove, naso po YT kako se rasturaju, levi sam rasturio bez problema ali desni nece, ne mogu da odvijem sraf sa donje strane, okrece se u prazno, da li zna neko na koji nacin bih mogao da odvijem? Edit: Sad vidim da sam pogresio temu, ako moze neko od admina da obrise post

Ja sam uzimao pre 2-3 godine, 50e je bila cena za prednji tocak (XT600 '97), ali preko majstora sam narucio pa ne znam gde ih je on nabavio.

Ovako nesto bi odgovaralo?

Potreban mi je semering prednje vile za SV, gledam po internetu i nasao sam 2 tipa sa oprugama i bez opruge, u cemu je razlika i koji uzeti? I s obizrom da je jedan los, da li zameniti na oba ili samo taj jedan?

Juce brat uzeo da se provoza, krene da pretekne taksistu, ovaj bez zmigavca krece da skrene levo pa ga u trenutku video ili cuo poceo da seva levo desno i nekako se skloni, kaze jedva je uspeo da ga izbegne, udario retrovizorom u zadnji deo auta, malopre ja krenem do grada ulazim u kruzni tok, covek u kolima sa sledeceg ulaza me gleda vidi da idem i ulazi bez pardona, ja na kocnicu zadnji tocak krece da kliza motor se zanosi on staje tacno na sred trake blokira mi svaki moguci prolaz, na manje od pola metra do njegovih vrata sam stao on me pogleda nasmeja se sleze ramenima u fazonu izivni jebi ga i nastavi svojim putem

Aprilia RSV1000 Mille '01 normalna voznja 100-120km/h na 100km (60 otvoreno, 40 grad) - 7,04L

Zarco napustio KTM, do kraja sezone ga menja Kallio... Johann Zarco replaced by Mika Kallio for rest of 2019 season | MotoGP™ WWW.MOTOGP.COM The Frenchman was due to leave Red Bull KTM Factory Racing at the end of the season but they have parted ways early

Vesti 2019 - rallymagazin.rs RALLYMAGAZIN-RS.WEEBLY.COM Šumaher je u ponedjeljak primljen u bolnicu, kako bi bio podvrgnut...

Ja koristim gumeni stitnik koji ima po aliexpressu i slicno, na cicak je i lako se skida kad ne treba

Kako se krece potrosnja na ovom modelu, procitao sam na par foruma da zna 'dobro' da potrosi pa me zanima koliko je to? Od recimo 6l pa dokle se moze ocekivati?

Ne znam da li su prazne price ali suska se da bi i Crutchlow mogao u penziju na kraju sledece sezone. I jedna potvrdjena informacija - Sam Lowes sledece sezone u Marc VDS timu

Aleix Espargaro izjavio da bi se pre penzionisao nego presao u SBK. Neki njegovi fanovi smatraju da je mozda najavio penziju na kraju sledece sezone