Onda mu je to ler ventil gde pušta dodatni vazduh. Po meni ako nema druge otvore gde se mogu zakačiti vakumetri treba staviti T račvu na ta 3 crevca i meriti sve sa ler ventilom.
Jel taj triumph iz Amerike? Ako jeste onda ima sistem za kontrolu bezinskih isparenja iz rezervoara. Onu šemu što si nakačio je upravo to. Za sinhronizaciju lepo počupaš ta 3 creva sa leptira i tu zakačiš vakumetre. A to sranje za isparenja počupaš i sprovedeš nova creva za odušak rezervoara, a priključke na leptirina zapušiš.
Bitno je samo kakav je navoj i dužina. konektor verovatno nije isti, ali sve može da se ubudži, samo jedna žica ide. Drugaru je na Triple 955 rikno senzor temp. vode, pa smo upasovali od nekog auta (verovatno punta) i jedina razlika je bila u tome što je original imao 20cm kabela. Razlika u ceni od 80€ vs 400din
Staviš sva 4 magneta i podesiš na satu obim točka i broj magneta pa će da radi preciznije od GPS-a. Koliko se sećam N ide spolja. Senzor stavi što je moguće bliže magnetima, ~3mm, inače će se gubiti na većim brzinama.
Glavna dizna je M6 , a ler M5. Probaj u motobike.rs, ja sam kupio set od 100-130 za ~1500din original dellorto. Imaš i motobox-u dizne stage6 na komad samo mislim da nemaju tako velike.
Pitam jer imam 3 jakne, 2 alpinestars i 1 dainese, i sve su različitih veličina od 54 do 58, a sve su mi dobre. Tako da veličine bez probanja ne znače puno...