Moćna honda sa 50ks i 230kg, sa 1 diskom napred, lilavim ogibljenjem, ukradenim rešenjem gepeka na mestu rezervoara, divnom kockastom vilom nazad. Dacia među motorima. Ali nema veze, to je honda, a to je uvek dobro.
Kod mene je standard 180 na 6" felni. Probao sam 190/55 i uopšte mi se nije svidelo. Motor se dosta teže obara, lošije ubrzava i čak je i volan počeo da osciluje na večim brzinama verovatno zbog premeštanja težine ka napred zbog većeg prečnika zadnjeg točka.
190 guma ima smisla samo ako imaš 6" široku felnu. Ako je fabrička guma 180 verovatno ti je felna 5.5 širine. Ako staviš 190 guma neće imati predviđeni oblik i biće suviše "špicasta" što znači da površina naleganja na asfalt biti manja i ne adekvatna nagibu motora u krivini. Na primer u maximalnom nagibu180 guma gazi po rubu gde je obično mekša, a sa špicastom 190kom će pri istom nagibu biti daleko od ruba gde je tvrđa smesa i smanjena trakcija. Čak i da imaš 6" felnu motor će se usporiti na skretanju i izgubiće na ubrzanju zbog većeg prečnika. Ako ti je vizuelni momenat najbitniji, samo napred. E da može da se desi i da lanac češe po rubu gume...
Na nolan kacigama postoji podešavanje pinlock-a. One 2 plastike koje drže pinlock su ekscentrične pa se njihovim rotiranjem podesi položaj i naleganje pinlock-a. Ne znam da li je isto na Scorpion kacigama.
Kao što rekoh prvo našteluj ventile, a to se na guzziju lako radi, treba max pola sata. I obavezno uraditi sinhronizaciju leptira. Možeš i sam uraditi, nije neka nauka. Imaš manual na ovom link pa pogledaj malo...
Flip up kaciga Lazer Monaco XXL veličina, najlakša flipup kaciga na svetu, lumino fotosensitive vizir koji se sam zatamni na suncu, pin lock protiv magljenja, malo korišćena, stara 6 meseci, odlično stanje, veličina je XXL ali je realno kao XL.
http://www.webbikewo...naco/review.htm
130€
mob 0641254846