Kakvi bre grejači. Vunene gaće i jagnjeće krzno. Vunene čarape i vuneni džemper odlična izolacija. Послато са SM-A536B помоћу Тапатока

Mislim da jurnjava nemože ništa dobro da donese, ni runenom ni onom koji juri. Pokazalo se kao pogubno. Šta je urađeno nemože da se vrati u nazad ali pametno privesti kraju je bolje. Послато са SM-A536B помоћу Тапатока

Sve 5. Steta sto nisi vise dana proveo na putu.

Bas mi je drago da je put prosao bezbedno ali ne bi bilo zgorega da nam putnici napisu nesto o ovom putu. Bliskim drugarima su sigurno po 10 x (pa im je preko glave) ali mi ostali kao da smo videli nemi film sa komentarom naseg dragog Rajkana. Ne budite lenji.

Sta bi?

Dobro dosao

Pozdrav i tebi, koristim doticnu komunikaciju u: - sadejsdvom sa suvozacem, odlicna i jednostavna - muzika radio/ play, odvojeno ili zajedno, odlicna i jednostavna - telefonska komunikacija, odlicna i jednostavna - trajanje baterije zavisi od koriscenja: solo, muzika i tel. moze i par dana duo, sa celodnevnom komunikacijom + muzika, moze da izgura dan - punjenje veoma zadovoljavajuca brzina, sat mahimum

HJR 1300 nema mana

Moj mladji sin prodaje svoju Yamahu R6 2007. Ono sto mogu da garantujem je da motor nije havarisan i da su delovi na njemu oreginalni ili iz Yamahinog servisanog kompleta. Yamaha R6 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha R6, 2007. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 50500 km, Beograd. Cena 5.499 € - Motori - Polovni Automobili

Bravo Rodjo

pobesnim i pomislim na *&^%$#@, a onda se smirim i pitam se imali guzicu za 25? Pobegao, vec to je za zatvor? Ceka sa advokatom? Sta je taj sve skrivio? PS U vojsci smo imali cebe

Bravo za energiju, bravo za realizaciju. Jel ste videli pakovanje. A ne kao neki (i ja medju njima): mali mi kofer, malo mi tri. Treba ju mi i dodadci. I tank torba ona najveca. Svaka cast. I cesce da se druzite.

Svaka cast devojke

Djuvegije gde ste da ste htela bi da znam?

Svaka cast cure

Kod mene je uvek jedna ista a druga razlicita. Par puta sam radio tehnicki (po novom) sa razlicitim gumama jer zbog dimenzija nisam mogao da pronadjem iste. Kad kazem iste mislim na obe varijante: Iasti proizvodjac ali nije isti model npr Michelin PS 3 prednja a PS 4 zadnja (TDM) ili Continental ContiMotion zadnja (isto TDM) Nije bilo problema

Vecna mu pamjat. No, interesantan je komentar na izvestaj u vestima "da je motorciklistu udario automobil koji se kretao jednosmernom ulicom u suprotnom pravcu".

TEŠKA SAOBRAĆAJNA NESREĆA KOD SOMBORA: Poginuo motociklista i putnik na motoru WWW.GOOGLE.COM Motociklista i putnik poginuli su u jezivom sudaru koji se dogodio na putu kod Sombora ka Apatinu kada su se sudarili automobil i motocikl.Kako se nezvanično saznaje ... Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Cestitam. Bravo.

3 dan ste baš nabili. Šteta što niste više vremena proveli na regionalnim putevima. Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Do ispod Borovetza ima dosta novo asfaltiranih deonica i brzo se prolazi. Sam uspon na Borovetz nemoze da se pohvali kvalitetnim putem, za razliku od puta koji je okrenut prema Sofiji. Jesam li vec napomenuo da se bas razocaram kad vidim skijaski centar bez snega. E ovo je jedan od takvih. Verovatno to sve bolje izglega kad sneg prekrije breg. I jos jednom da ponovim, izbegavati restorane na ski centrima. Hoce da deru kozu sa ledja. 20 EUR za 300 grama jagnjetine!!! Mozda sam sisao vesla ali nisam grizao camac. Inace jos jedna noc u prelepom okruzenju borova. Put od Borovetza do Strezimirovca ravnica i sasvim ok. Nekako sam stekao utisak, posmatrajuci kolone motorista koje smo mimoisli, da su choperi i R-ovi (i to malo bajatiji) prilicno zastupljeni. Dok smo trosili zadnje bugarske leve u jedinom kafeu u predgranicnom mestascu Tran, prodje nas grupa od desetak bugarskih motorista. Ocigledno su se namerili da smazu neko jeftinije jagne na Vlasini. Iako smo krenuli za njima posle dvadesetak minuta, iznenadili smo se kad smo ih sustigli na bugarskom granicnom prelazu. Situacija prilicno cudna. Bugarska policija je spustila rampe sa obe strane svog prelaza. Bugarski motoristi izmedju rampi. Nije bas sve kako treba ali i koga da pitas. Bas se oduzilo cekanje. Sef carine ili policije jbm li ga, izleteo iz zgrade i razgalamio se. Ko da ce da bije. Otera one bugare u stranu da oslobode prolaz. Saznajemo da imaju snimljena prekoracenja brzine tako da nemogu da mrdnu dok ne izmire sve kazne. A nedelja. Rekose nam bugarski policajci da su "globe goleme". More, nije ni nama sve jedno. Videsmo da po putu ima dosta novomontiranih rampi sa kamerama iznad puta. Koja je za vinjete a koja je za brzinu ajd pogodi. Veliki brat posmatra.Trudili smo se da prikocimo kad naidjemo na kamere. Sreca ili paznja mi snimljeni nismo i nastavismo pored Vlasinskog jezera prema neki do BGD a neko do NS. Bice nam drago ako smo nekog okurazili da se provoza kroz Bugarsku.

Sledeca deonica je put 37 od Dospata preko Bataka do Peshtera i prolazimo pored nekoliko jezera okruzenih cetinarskom sumom. Jezera redom: Shiroka poljana, Golyam Beglik i jezero Batak. Kompletan krajolik me asocira na film Poslednji mohikanac. Kao sto rekoh put nije za jurcanje narocito ako dodam da je vikendom veoma frekfentan. Naime iz nama suprotnog pravca (iz pravca Pazardzika i Plovdiva) kolone vozila natovarene camcima. Svi se zure da provedu vikend na jezeru. E da nedizu prasincinu od zute rizle. Kao sto rekoh, vise i ne obracamo paznju na rizlu. Priroda predivna.

Kako je prvi deo voznje bio skoro fantastican, drugi je bio za "cvrste bajkere". Naime tura je takva da se ponovo moramo voziti rutom izmedju Nastana i Dospata. Uzak krivudav put sa dosta rupa, zakrpa i rizle. Rekao bi nesto o rizli koju koriste bugari. Zuta je i mnogo sitnije nego ona koja se koristi u Srbiji. Skoro kao pesak. Naslaga na putu moze da bude cvrsta ali i rastresita. Sigurno je jedno da smo krajem danasnje voznje poceli da je ignorisemo. Bas nas briga dal je ima ili nema. Jer je ima na kompletnoj deonici do Peshtara. Naravno ponovo prolazimao pored jezera kod Dospata pa na jednom vidikovcu se selfamo.

Na kraju ove deonice ili jos bolje kod mesta Nastan moze se videti kako priroda moze da bude umetnik. Postoji kamena stena koja prilicno podseca na slona. Faotka je skinuta sa googlova.

Rano jutro tek 8h jedva da je neko na ulici lagano se izvlacimo iz Plovdiva pored otvorenog sporsko rekreativnog centra Regata i krecemo prema mestu Krichim, gde pocinje kanjon reke Vacha i put 866. Reka Vacha je na tri mesta pregradjena cime su dobijene tri hidro centrale i tri jezera. Prvo na koje nalazimo u donjem toku je jezero Krichim. Drugo srednje jezero se zove Vacha i ujedno je i vodozahvat i ono je najvece. Trece u gornjem toku je jezero Cankov Kamkh. Sta reci osim da je Djole imao ideju da se vratimo istim putem pa jos jedan krug da napravimo. Nov crni asfalt. Sirok put. Krivine dugacke u obliku slova S ili jos bolje dugacke u obliku slova C. Prosecna brzina prolaska kroz krivine cc 70. Verujem da moze i brze, sto je pokazao dobar broj R vozaca. I to sve u duzini od 60 km. E, mora jedno E da kvari milinu. Dubokog sam uverenja da je ovaj put obnovljen u skorasnje vreme. Izvodjac radova se uopste nije potrudio da izvrsi osuguranje usecenih stana (betonom, mrezom, ili cime vec) pa se na putu moze naci dosta odronjenog kamenja. Na ovo se mora obratiti paznja. Bugari su dokazali mnogo puta da nisu bas neki pazljivi vozaci jer i bez preke potrebe seku krivine. Da nepricam o prelasku na suprotnu stranu radi obilaska odrona. Mi smo verovatno imali srece jer ili sto je bila subota ili nesto drugo ali na putu skoro nikoga ni u jednom pravcu. Ipak deonica za preporuku. Prosto neznas da li da je vozis brzo ili sporo. Uzivanje je zagarantovano.