Teška vremena stvaraju jake ljude Jaki ljudi stvaraju laka vremena Laka vremena stvaraju slabe ljude Slabi ljudi stvaraju teška vremena I tako se vrti točak Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Moj pradeda je isao peške Moj deda je bio rabadžija sa volovima Moj otac je vozio keca Ja vozim mondea i motor Moji sinovi BMW i motore Moji unuci će ići peške Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Evo filmića iz Nemačke Sent from my SM-A715F using Tapatalk

5 eurhttp://cloud.tapatalk.com/s/622c8aff1597c/VID_55220518_105906_298.mp4 Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Imam filmić samo neznam kako da ga postavim. Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Iz prve ruke benzin u Bugarskoj 3,2 leva 1,6 eur. U Nemackoj u Westfaliji 5 eur Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Rodjo sto se tice Pupin obilaznice sa 50 ogranicenjem svakim danom verujem da ce se svesti da nece moci brze od 50. Za veoma kratko vereme put je toliko propao: dobio rupetine, klizista, postao valovit, da na pojedinim deonicama zaista treba ozbiljno povesti racuna. Prosto mi je krivo da tako progresivno propada.

Inace sam odusevljen Pablovom inicijativom

Na ovom snimku posto je dve greske koje je vozac motorcikla napravio. 1) Nije se na vreme prebacio na levu stranu trake i time uz ukljuceni pokazivac pravca jasno dao do znanja sta mu je namera da uradi 2) Zaboravio je da pre promene pravca okrene glavu i uveri se da je bezbedno promeniti pravac Ove radnje moraju do besvesti da se uvezbaju tako da postanu automatski deo ponasanja kako bi unapredili mogucnosti da se izbegne incident. To moramo decu da naucimo. Pravilno - na vreme - strpljen - spasen.

Zena mi je prisla i veoma ozbiljno rekla:" Videla sam Saleta i Ivana na tudjim motorima. Odmah da si preduzeo sve mere da ih naucis svemu o motorima (ponasanje, upravljanje i odgovornost) i da im kupis ispravne motore. Necu da brinem." A ja, sta cu, poslusam je. Decu treba podrzati i dati sve od sebe da ih usmeris na ispravan put i odgovorno ponasanje. Put je bio trnovit ali se nije odustajalo. Ustajalo se posle padova, rane su zarasle, motori se popravljali ili menjali vremenom. Interesantno je da su nakon pada vise brinuli o motoru nego o sebi. Sad su to cvrsti i odgovorni motorasi.

Zemunac, apsolutno ti ne zameram i nije namenjeno tebi vec svima nama jer godina pocinje. Kolege veoma je vazno da se setite onoga sto ste culi na obuci za prvu pomoc, bilo prilikom obuke za kategoriju vozacku ili jos bolje za bezbednu voznju. Najvise ce te da doprinesete ako uradite par jednostavnih radnji: Molim da me isprave ako gresim NEMOJ DA BEZIS OD MESTA NESRECE. STANI! ZATO SE POZDRAVLJAMO KAD SE SRETNEMO. TU SAM ZA TEBE KAD TI TREBA I KAO ASISTENT (MASES RUKOM, DRZIS GLAVU POVREDJENOM, UMES DA SKINES KACIGU POVREDJENOM, DRZIS KOMPRESIJU, ZOVES HITNU>>>>) MOZES MNOGO DA POMOGNES 1) Nediraj povredjenog bez preke potrebe (pozar) 2) Obezbedi mesto trougao blokad.a, bez da budes izlozen povredi 3) Proveri stanje povredjenog koliko je moguce (ime, vizuelno vrstu povrede, krvnu grupu EXTRA ako moze) 4) Pozovi HITNU 194 i probaj smireno da im das podatke kako bi mogli da se spremni sto pre nadju na mestu incidenta 5) Probaj da sprecis krvarenje ako znas bez da povredjenog pomeras. I NAJVAZNIJE DRZI GA ZA RUKU DA ZNA DA NIJE SAM! JBG malo sam preterao ili ne?

’22 Februar, 16+, redovno radni dan, cetvrtak, sunce sve jace sija iznad Kostolca. Ja u Borci iz mog dvorista vidim kad se probija kroz komsinske tuje iznad Mc-a. Ali nista pametnije mi nije palo na pamet od da se u 11 h uvucem u zimski komplet garderobe kome je prethodilo veoma kratko dopisivanje sa Kostom: “Idemo” –“Naravno”-“Gde”-“kota 555”-“11_OMV”-“OK”. Obozavam ovako kratke konverzacije izmedju dva neizlecivo srecna pacijenta koji se rado prepustaju moto terapiji. Kako se tu stanje iz korena menja. Znate ono, sretnu se dvojca na motorciklima I jedan pita drugog: ”Gde ces?” “Neznam” “Idem I ja sa tobom“ Nerazumni prelasci nesavesnih na suprotnu kolivoznu traku nemogu da pokvare dobre vibracije ispod mog kako ga nazvase neki „japanskog GS-a“. Satornja, Jarmenovci, Gurisevci, Rudnik. Ko ne uziva, laze. Bas smo srecni da je imamo. Zamisli da smo nekom ravnicom okruzeni 500 km. Da se ubijes. Kod g-dje Petrovic na koti 555 uvek se imas sa kime da sepitas, osvezis pa i uslikas. Valja to potomcima pokazati. Sneg okolo a ti na motoru. Ma idi. Moj drug Kosta ume da zafrkava neke pa kaze: "Samo pravi muskarci i bakeri su tad na drumu". Od kad je otvoren „Milos Veliki“, od Preljine do Ljiga je uzivanje za moto-opustanje. Izbegavam od Ljiga prema BGD. Vise volim od Dudovice prema Arandjelovcu pa na Kosmaj. Ipak biramo corbu u restoranu Kale (Vrbovno, pun vrc za 420 din.) Tri puta sam sipao. 16h ulazak u BGD. Lakse mi je da se iskljucim nego da pominjem ruzno sve redom zbog ovog ili onog ponasanja u saobracaju. Pretrpano. A ni ja nisam cvecka. Ne mogu da odolim provlacenju. Jos kad me neko povuce. Koliko god zurio, prelaskom preko Pupinovog mosta shvatam da u stvari ne zelim da zavrsim. U zelji da traje usporavam u skroz desnoj traci dok pogledom pratim Dunav. Ko njega moze da ustavi? Pazi sad ovo. Fascinantne su mi face koje me svojim pogledima I mislima ipracaju i dopracaju kad sam na motoru. Mastaju klinci na biciklima. Mastaju tate a i mame dok guraju kolica sa bebama. Mastaju tete dok konzumiraju kafice i tortice a cikice dok grickaju kasikice. Mastu imaju I dekice a bogami I bakice. Cepaj Katalinski. Bre.

Ima da nam nosis zutu majcu dok si ziv

Osim Celebije ( nije bilo TV-a, turski putnik koji je medju prvima opisao Srbiju), Milana Kovacevica (Karavan), Dragana Babica (Dvogled) pa i Jovana Memedovica (Sasvim prirodno) prozimali su se i pojedinici koji su bili odusevljeni Srbijom i srpskim nasledjem sa sve Balkanskom nasledjem. Hvala svima koji nas cine boljima.

Koje taj Evlija Celebija?

Mislim, udarili bi ti jednu "dangu". Pitaju me ljudi ko je taj. Ima da te obelezimo i tebe i tvoj motor, pa ti vidi sta ces.

Boki tebi po ko zna koji put, mnogo hvala na tvom trudu za kulturoloskim aktivnostima. Ne zaustavljaj se. Barem na mene si uticao prilicno, mislim prosvetno. Nije da nevolim titule ali sam misljena da bi morali da ti dodelimo titulu "viteza kulture" ili kavu vec imamo. Sta vi kolege mislite? Nadam se da nemate nista protiv?

Mogla bi i zamena za skuter. Bas mi treba jedan skuter.

Vecna mu pamjat Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Domio Sports | Motorsports DOMIOMOTORSPORTS.COM

Zbog samog tehnickog pregleda mozes i od lima 1mm da napravis nosac. Trebaju ti makaze, busilica i stona stega i crna farba. I naravno malo vestine. Jel ta obloga ispod sedista secena ili je nema? Ako je nema onda ti stvarno treba. Ono jeste malo napor ali mozes da odes do Baje (Baja) Madjarska. Odma iza granice od Sombora. Ima ogroman "otpad" tj demontirani motori. Sigurno imaju sve sto ti treba. Pripremi fotke i uradi prevod par reci na madjarski. Neznaju ni jedan drugi. Jos bolje ako odes motorom. Odmah ugradis. Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Jesi li i kacigu dobio uz motor ili je dizajn slucajnost? Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Predivan dan a nista manje ni drustvo. Zao mi je sto smo "uplasili svojim naletom" (moje misljenje) devojcicu koja je neiskusno odreagovala i motor se nasao na asfaltu (ART BS). Zelim joj da ne odustane od motora i da ubuduce bude spremnija u svakom pogledu. A mom rodji zelim da povoljno nabavi novi akumulator i da zna da nista nije pokvario. Zelim vam svima bezbedne kilometre u 2022-oj.