Moram da se spremim za tako piskaranje i sa sve preveden iz glave sa engleskog na srpski, a da ima smisla i da se razume tj. da bude jednostavno za čitanje. Obratite pažnju na Moto GP agregate i zašto se sad svaki cilindar posebno pali. Nije kao kod klasičnih agregata dva na paljenju dva na izduvu, sad mnogi mogu da vide zašto su dvocilindraši bili bolji i laksi za trkanje. Naravno zadnjih 10 godina sve se to poboljšalo elektronikom pa je sve više postalo komplikovano

Slažem se u potpunosti da svako to nemože da oseti. Bila bi to veoma tehnički složena priča koju mnogi nebi razumeli, i ovako mi je rečeno da sam ušao u suviše sitne stvari na tehničkom polju mojih priča. Pa sad razmišljam kako da to pojednostavim, vidiš malo ko komentariše bilo šta

Interesantno da niko nije spomenuo puls motora tj.redosled paljenja kako utiče na trenje zadnje gume

@el classico ide na reciklažu za hemikalije

Svaratio sam juče do čiče Toma da vidim šta ima novi. I na radnom stoli zateknem agregat od 1920 Rolls Royce. Evo nekih meni zanimljivih detalja.

Osnovni pribor za štelovanje ventila na Desmodue agregatima

Ovom hemijom perem delove, toliko je toksična da je držim napolju. Staviš delive preko noći, a ono ujutro kao novi. Dizne iz karburatora pozlate koliko su čiste. Moram da priznam nije ni jeftino 20L oko $250 ali vredi i traje par godina

@srrdjan onog trenutka kad bude oduzimalo mnogo vremena možda prestanem da kucam

@DonToni nešto sam se sam pobrkao sa linkovima xaxaxaxaxaxa. Slažem se u potpunosti oko izbora ishrane. Ovo je bio jedno od mojih solidarnosti sa tada voljenom osobom i stvarno mi je promenilo neke stvari na bolje. Da nisam primetio promene nikad se nebi zadržao na ovom režimu ishrane. Prava blitva je ovde zamenjena azijatskom u više vrsta npr. Bok Choy i svim Choy rođacima

@DonToni i @Savan Izvinjavam se link sad radi kako treba

Samo deo mog posla, inače ove glave sam kupio na eBayu za $28 USD komad. Nove vođice su $50 USD komad. Kad krenem sa sklapanjem detaljno ću sa slikam svaku korak sklapanja agregata da vidiš/ vidite kako napreduje

Nova priča je tu https://malicaca.wordpress.com

@srrdjan moj stari majstor Zoki je uvek govorio sija se k'o arapska m...

Dolazi zima, a i sa njom sezona remontovanja agregata. Počinjem sa jednim Desmoquttro agregatom iz 1997 godine zapremine 748cc.

Crvena je boja ljubavi

@Savan zar nije lep sa ovim TOR auspuhom?

Svratio sam danas kod drugara koji ima veliku halu i par mašina

Neštošto sam želeo da uvek da bude deo moje kolekcije alata i konačno sam našao ovaj set koji mi se sviđa

Ovo je izuzetak, a ima tu i moj dobar drug Mare 2014 ZX14 pa ću i to da radim preko zime. Naši smo moramo da se pomognemo

@milomir22 taman posla da ne volim, samo ne radim japance

Redivne mušterije. Tri brata, tri različita motora. Provedu dva ili tri dana na stazi i doterani motor na servis i da budu spremno za 10ak dana. To je i jedini razlog zaštosam prihvatio da održavam R1

Danas sam radio Apriliu Tuono V4 1100 , stavio sam Akrapovičev top i uradio trkaču mapu za isti. Kupio sam trkači kompjuter od Aprilije ali nije radio pa sam morao sam da prepravim mapu da bi motor korektno radio

Aprilia pre i posle promene mape

@SHOKLA svi video klipovi su direktno sa mobilnog. Hvala što si mi obratio pažnju. Večeras ću da sve stavim na you tube i okačim ovde na forum