Pa da,to je bila dugacka desna krivina,i ja sam vozio uz moju desnu liniju,jer sam imao i zaustavnu traku pored,a on je vozio uz njegovu levu liniju tj.uz istu tu stranu,to je bilo toliko brzo,da ja nisam uspeo da cimnem motor da bih pobegao u zaustavnu traku,smesan udes,jer i sa leve i desne strane jos po 10metara prostora a mi se nasli bas tu:((

Hvala na podrsci tebi i svima ostalima,necu se predati bez borbe:)Malopre sam prvi put ustao iz kreveta,seo na stolicy sa nogom na drugoj stolici i tek sada osecam da me boli svaka koscica na telu od kotrljanja po asvaltu,nemam poderotine zahvaljujuci kompletnoj opremi ali sam ugruvan dobro..pozzz i hvala svima jos jednom

imao sam cizme ali je pukla na pola i to ona sa metalom oblozena,u bolnici su mi sekli tu cizmu da mi izvuku nogu.A za reakciju nije bilo vremena,sve je se desilo u krivini,nisam ni skontao sta se desava dok nisam poleteo preko koromana..

Pa i ja se tesim da mogu i sa autobusom da stradam ili u kadi ili na stepenicama,ali kad to kazem mom bratu on samo prevrne ocima;))))) Srecom imam dobro osiguranje tako da cu imati svo vreme bolovanja 80% plate a i ovog "kolegu" cu da tuzim tako da ce i tu biti nesto,nadam se,jos treba da vidim sta i kako..Sreca da sam bar sa te finansijske strane miran,inace bi bankrotirao,pitao sam doktora sta misli kada cu moci da hodam,kaze u ortopedskim cipelama za 2 meseca a u svojim ko zna kad....

hehe mile,2003 je godiste,45000km,platio ga 3500e

Druze,vozim tacno godinu dana,presao sam ove sezone oko 15000km,isao i u Srbiju sa motorom letos i nije mi dlaka sa glave falila.Problem je to sto su mi svi u mom okruzenju govorili,sta ce ti motor pod stare dane,zena me odgovarala,otac nije hteo 7 dana da prica samnom kada sam kupio motor,majka plakala..Ali ja sam zeleo motor jos od kada sam kao klinac vozio tomose i torije od drugara i uvek sam patio da imam motor ali su me moji sprecvali,prosle godine sam prelomio i kupio gsxf a pre neku nedelju i yamahy fjr.Sada kada mi se ovo desilo,razmisljam da li su ipak oni u pravu i da li ljubav prema motorima vredi rizika da mozda u sledecem udesu ostavim decu bez oca ili jos gore da ostanem u kolicima.Najveci fazon od svega je sto sa suzukijem jos nisam presao 130km/h na auto putu a po rrgionalnim pratim striktno ogranicenja...

Ne znam da li se granici sa ludoscu ili sta je u pitanju,uglavnom imam iza sebe sigurno milion i vise km sa kamionom i autobusom i nikada ali bas nikada se nisam susreo sa ovakvom situacijom niti sam ikada imao direktan sudar,i bas sa motorom da me snadje;da sam bio sa autobusom,druga bi prica bila:)))

Mile,u onom momentu sam samo razmisljao kako da mu pridjem da ga zadavim:)))Dobro je proslo ali mislim da odustajem od motora,ovog suzukija sa kojim sam se slupao sam vec i bio stavio u oglase posto sam kupio fjr koji mi stoji kuci bez tablica,sad ide i fjr na prodaju...Mozda se predomislim kad izadjem iz bolnice ali kako se sad osecam,ne verujem:((

Dobro sam prosao,moglo je mnogo gore biti,ja sam vozio oko 90km/h a i ovaj je sigurno toliko vozio,mozda i brze,sreca je da smo se samo ocesali a ne direktno sudarili... Jos nisam nijednom prijatelju javio,samo zna zena i brat,hocu da izbegnem ono,eto rekli smo ti da je motor lomivrat.)

"Kolega" se nece oglasiti posto se sve ovo desava u Belgiji pa ne verujem da Belgijanac prati nase forume:)) Policajci su mi rekli da kada su ga pitali zasto je vozio u pogresnom pravcu da je odgovorio da zivi na drugom kraju Belgije i da je bio ubedjen da vozi u dobrom pravcu i da je tek shvatio sta je uradio u trenutku kada sam ja poceo da se derem na njega i da puzim prema njemu da ga udarim:))Sre com su me vozaci auta zaustavili da mu ne pridjem.Uglavnom je juce imao i on operaciju ali u drugoj bolnici i danas je zvao u moju bolnicu i ostavio br telefona da mu se javim,trenutno sam mnogo ljut tako da mislim da nije dobra ideja da ga zovem. Hvala na lepim zeljama..pozzz

Evo,da se javim iz bolnice,na kraju prve sezone i ukupno 15000 predjenih km sam pao i to ne svojom greskom,elem na putu prema poslu sam se sudario sa drugim motoristom na izlazu sa auto-puta,covek je ladno krenuo da izadje na auto put u suprotnom pravcu,samo je se pojavio u krivini nisam ni pipnuo kocnicu.Uglavnom dok sam leteo preko koromana pomislio sam da sanjam da nije istina. Rezultat,smrskan palac na levoj nozi i polomljena tri prsta do palca,to mi je verovatno od kontakta sa njegovim motorom.Ostala oprema odradila posao,glava citava,rebra nagnjecena ali nisu slomlje na.Juce sam operisan,stavljene sipke u prste,i sad lezanje.Majmun koji me je udario je prosao gore od mene,otvoren prelom leve butine. Sada lezim i razmisljam da kada se oporavim (ako se potpuno oporavim)motor stavim u oglase i prodam,na motoru samo maska izgrebana,nije ni pukla.Jer dzaba sto ja ne divljam kada uvek postoji opasnost da se naleti na ovakve pacijente.pozdrav ljudi i cuvajte se..

Kakav problem si imao sa motorom?

Evo ja sam stavio novu prednju gumu miselin pilot 3 i balansirana,nalepio vulkanizer teg od 10 grama,sve bilo na nuli,licno se uverio.Juce sam malo izasao na auto put i kad predjem 150km/h ne mogu da sadrzim motor koliko trese,najgore je na 160km/h..Sve ispod 150km/h ne osecam nikakve vibracije.Sa starom dunlop gumom koja je bila skroz pojedena i bez tegica na felni gazio sam i pereko 200km/h i isla je kao, po sinama..Sta je ovde problem??Inace balansiranje i montaza gume ovde kod mene(Belgija) je 20e.Ne znam koliko bi kostalo samo balansiranje

Ne daj se zemo,te ruslane kad stegnu,tesko pustaju posle

svecice su bile problem,ne mogu da verujem kolika je promena,drugi motor,radi mirno na leru i prima gas kao blesav..

Ma ja sam majstor kvarisa,pa zato pitam. Sutra krecem na menjanje svecica,ulja,filtera,ventile necu da pipam posto nemam pojma kako se steluju,promenicu i kociono ulje posto hoce na prvi jutarnji stisak kocnica prednja malo zaglavi tj. da polako vrati nazad(onaj sundjerast osecaj) posle prvog stiska je ponovo kako treba tvrda,verovatno je ili vazduh usao u sistem ili ulje lose pa cu ujedno i to da odradim.

Stelovani su karbovi pre jedno 6-7000 km otprilike,isao sam u Suzuki servis danas,kazu da mu uradim veliki servis i nastelujem ventile ali oni nemaju vremena do septembra??? Tako da cu morati sam da zavrnem rukave..Jel komplikovano zameniti svecice,tj doci do njih?Pretpostavljam da mora da se skida tank?

e ljudi poceo mi motor u zadnje vreme kad je hladan,tj tek kad ga upalim ujutru da radi kao traktor,a kad krenem polako u prvoj sa malo gasa,tese se dosta,kad se malo ugreje ponovo radi kao sat i ne trese.Dosipao sam mu ulje,pa sam malo preko maksimuma sipao,moze li to razlog da bude?Od tada je i pocelo,cini mi se..

sve najbolje zemljak..

Danas sam najzad montirao poviseni vizir,MRA je marka,malo sam provozao da ga isprobam i hmmmm,mislim da ne vredi 80e definitivno,malo je vislji od orginalnog,mozda 5 cm i vetar me sad bije u ramena i kacigu kada normalno sedim,ranije je tukao pravo u grudi,sta ja znam mozda sam previse ocekivao,jebem li ga...postavicu slike kasnije..pozz

Dotegnuto kako treba Nista bez safcigera,hvala pozdrav...

Burdjan,na ta dva safa ja i nategnem lanac,i sve lepo podesim ali kad zatezem glavni saf na osovini onda mi se to sve pojebe.. Gucci pogledao sam video,ima logike,probacu tako da uradim,nocas nisam mogao da spavam koliko me je to iznerviralo,sad poce neka kisa jebena pa moram da cekam da stane da bi ponovo cackao oko motora

Danas sam zatezao lanac na gsxf i imam problem sa onim zarezima koji treba da su simetricni na jednoj i na drugoj strani,uglavnom kad zategnem lanac na 2-3 cm lufta i polozaj zareza bude isti i na jednoj i na drugoj strani,onda naravno zategnem saf od tocka i uvek se pomere zarezi za malo,nikako da ostanu na mestu prilikom zatezanja tocka,i naravno ne budu simetricni...Gde gresim??

190cm Suzuki gsxf 750,cini mi se da mogu kolenima da pipnem zemlju Valjao bi neki vstrom da se pazari ali ce da saceka malo,posto sam slab sa "vremenom" trenutno

E to je dobra ideja sa safovima,to mi nije palo na pamet,inace karburatori su stelovani kod predhodnog vlasnika pre tacno 6000km,evo imam i racun pri ruci na racunu pise da je uradjena sihronizacija karbova,zamenjene svecice,zamenjeno crevo za dovod goriva(bukvalan prevod),Svecice 60eura,crevo 8 eura,neki sitni delovi za stelovanje karbova 10 eura i na kraju slag na tortu 4 sata rada .Jedan sat rada je 52 eura ukupan racun 290.76 eura i to nije bio ovlascen servis.. Ja sam se zajebao pa cim sam uzeo motor,oterao ga u suzukijev servis da mi zamene ulje i filter za ulje i zadnje plocice,racun 180e,kad se nisam slogirao,od tada sve sto mogu radicu sam ili u Srbiji ono sto bas ne mogu sam..Jeste Belgijska plata ali ni ona nije svemoguca Inace motor radi kao sat,u leru je miran,cak i kada je hladan,pali na jedan dodir bez dodavanja gasa a potrosnju sam mu juce merio,prosao 300 km od toga 200km magistrala,80km auto put,tu sam ga przio 170-180 konstantno i jedno 20km u gradu,na pumpi stalo 15.3 litra u rezervoar,sto mu dodje malo preko 5l na 100km, sto mislim da je sasvim ok