Jel bi mogao neko da mi objasni kako da zamenim rucicu gasa jer je orginalna pukla,tj pojavila se rupa.Rucica je sa grejacima ako to ima neke veze?Sad ja kontam da je dovoljno skinuti tegic sa koromana i svuci staru gumu tj rucicu i navuci novu,ali mi razum ipak kaze da tu ima jos neka zajebancija,nesta mi to deluje previse jednostavno ps Navlacio sam one sundjeraste navlake preko orginalne rucice ali mi traju 2-3 hiljade km i opet se pojavljuje rupa a i onda mi je debela rucica gasa pa i nije bas udobno..

Ja bas juce kupio novu kacigu u Luisu i prodavac mi ponudio bluetooth set, orginalan za tu kacigu,ja mu se odmah zahvalio i rekao ma ne treba jer sam mislio da je dranje od cene,kad on rece ali gospodine na snizenju je bila bi prava steta da ne uzmete,ja pogledam cenu kad ono sa 199,99e snizena na 29,99e reko daj treba mi.Prodavnica u Ahenu,koliko sam video imaju jos 3 komada u prodavnici.U pitanju je set za nolanove kacige..Na sajtu nemaju u ponudi.

Ja sam pre jedno par godina sipao neki aditiv u naftu,posle 200km auto je poceo da dimi kao lud,i na kraju posle nekih 300km je skroz zakovao,nije mogao da ide brze od 80km/h a ja krenuo u Grcku na more,tako da su mi u Vranju ispraznili ceo rezervoar i zamenili filter goriva i sipali novi dizel.Auto je ponovo prodisao i dan,danas ga vozim i bez problema,ali sam naucio skolu,aditive vise nikakve ne dodajem nu u auto a ni u motor..

Ja sam kampovao po Nemackoj i Francuskoj za oko 7 eura,samo mesto za sator i parking za motor bez struje,struja je jos +5e.Kampove sam nalazio preko garmin navigacije,mada moze i na google maps da se nadju.Sto se tice rostiljanja,ne daju da palis vatru na zemlji,ili palis na tvom prenosnom rostilju ili na njihovim zidanim rost iljima.Kampovao sam par puta u Belgiji na divlje,nadjem skriveno mesto minimum 100m od puta i uzivam,palim vatru na zemlji i radim sta hocu,nikada nisam imao problem.

Napadoste coveka kao da je ne znam sta napisao.Licno mi je jasno sta je se dogodilo,sve je lepo napisano i opisano.Kazete bokser vibrira pri velikim brzinama i treb..a mu dugo do 200,samo mogu da se nasmejem.Probajte boksera ali ne do trafike vec ga vozite par hiljada km pa ce vam se sve samo kazati..A o tome da je tezak i neupravljiv ne bi ni trosio reci,tezak jeste ali je upravljiv i te kako.

Jel bi mogli da snimate sastanak,pa da pustite snimak na youtube za nas gastose

Ja da nisam nosio cizme prosle godine,ostao bih bez stopala,ovako samo tri prsta otisla Salu na stranu,mislim da bi i ta tri prsta sacuvao da sam imao ozbiljnije cizme...

Ove tcx su super,samo u Nemackoj su 260 eurica...

Razmisljam da za novu sezonu uzmem ove cizme,jel ima neko mozda iskustva?http://www.rad.eu/nl/c/p/36544-gianni-falco-mixto-atv-bruin.htm

Prvo gledaj da imaju dobru zastitu,da su cvrste a tek posle gledaj dal prokisnjavaju..Da mogu da vratim vreme nazad,nosio bih kros cizme,sad mi je malo kasno pa nosim ove http://www.rad.eu/nl/c/p/28969-kochmann-monaco-zwart.htm

Kakva li je voda u okeanu?Dal je zima za kupanje?

Odlicna prica,sa paznjom pratim.

Uh meni to bas i ne deluje previse zdravo za ledja,mislim to susenje na telu i vlaznost.Ko ima isijas ili lumbargo mislim da sutradan ne bi mogao da ode u wc na dve noge..Znam iz iskustva nazlost

Ajde,ajde glavu gore,i ja sam mislio da necu sesti nikada vise na motor,ali sedoh i ne silazim..Vreme sve rane leci..

Za Belgiju pise da nije ni dozvoljeno ni zabranjeno.Ovo nije tacno.U Belgiji je dozvoljeno filtriranje,takodje je dozvoljeno preticanje po beloj liniji na auto putu,izmedju brze i spore trake ukoliko kolona automobila ne ide vecom brzinom od 50km/h a motor u tom slucaju sme da se krece maksimalno 20km/h brze od ostatka kolone.Ukoliko kolona stoji na auto putu,motor sme da se provlaci ali maksimalnom brzinom od 30km/h.Kada sam polagao za motor,na samom polaganju su me vodili na auto put i desio se zastoj i naravno da sam se provlacio izmedju auta,komisija isla za mnom sa motorima i naravno da sam polozio

Brate Marokanac,ako smem tako da te nazovem,meni naprotiv ovaj putopis ide previse sporo,jl moze to malo brze?? Sala,naravno samo ti cepaj tvojim tempom,jes da sam danas proveravao bar 10 puta da li si sta novo napisao ali nema veze..Uzivam,kao i vecina ljudi na ovom forumu..

Uhh trebao si da uslikas te Ruskinje da vidimo kakve su

Da, imao sam problem sa prednjom kocnicom,koja se nije vracala do kraja posle kocenja,vec sam morao sam da je vratim prstima da bi se zaustavio rad pumpe,nemam pojma da li su tada zamenili i ulje,cisto sumnjam da jesu,, Nego,kad vec pricamo o ulju,kako vam se krece potrosnja motornog ulja na bokserima? Na otprilike 1000km mi se pali onaj znak da je ulje na minimumu,pa tad dolijem oko 200ml do maksimuma.Otprilike dodje 2L na 10000km....Treba li se brinuti oko ove "sitnice"

Hvala,sad mi tek nista nije jasno Nemam pojma koje ja kocnice imam,znam samo kad stisnem prednju da koci i zadnja a i cuje se neka pumpa da zuji sve dok drzim prednju stisnutu..Ma necu da cackam nista,oteracu na servis kad bude vreme za zamenu ulja u kardanu i menjacu,posto to isto ne radim sam pa nek menjaju,manje ce glava da me boli

Resio sam da zamenim kocionu tecnost,jel ima neka posebna fora za zamenu na r1200rt ili ide isto kao kod drugih motora.Menjao sam na suzukiju gsxf 750 ali nije imao abs,tako sto sam dosipao ulje u posudu a kocnicu drukao.E sad ne znam kod ovog bmw-a dal smem tako da radim jer kad se stisne prednja kocnica,pali se ona pumpa koja aktivira i zadnju...ili to nema veze??

Lepa priroda

Nikad cuo,ali mi deluje logicno.. Ali evo ispricacu ti moje iskustvo,doduse sa biciklom,elem letos sam se nasao u kvaru sa biciklom negde na obroncima Tare,proslo je nekoliko biciklista i apsolutno niko nije obratio paznju,doduse nisam ih ni zaustavljao ali da sam ja bio na njihovom mestu i da sam video coveka koji je rasturio pola bicikle na putu i to jos u dzungli(najblize naselje je bilo udaljeno 30km)stao bih bar da pitam sta je se desilo i da li mogu pomoci nekako. Slicna situacija mi je se dogodila u Belgiji pre nekoliko dana,iako je bilo u pitanju rutinsko krpljenje gume pored puta,svaki biciklista koji je prosao , stao je da pita jel treba pomoc..Bio sam ubedjen da smo mi najbolji narod na svetu i da rado pomazemo ali izgleda da nije bas tako...Primetio sam takodje da se motociklisti u Srbiji ne pozdravljaju u prolazu..

Ok,hvala ima jos vremena do proleca,naletece valjda nesta..Nasao sam i jedan 590,nov,lik kupio i nije stigao da ga postavi na motor(polomio se),pa je odustao od voznje motora i prodaje ga za 480e.Malo sam sujeveran,inace bih ga uzeo

A sta mislis o zumu 660??Njega sam nasao za 450e p.s uz ovaj model koji kosta 289e dolaze slusalice a uz model koji je 199e uz njega ne idu,malo su zakomplikovali na ovam sajtu..

Ima li neko iskustva sa ovom navigacijom,Holandske je proizvodnje.Kosta 290e sa interfonom.Ima iste opcije kao i garmin zumo 590,samo sto je duplo jeftinija i plus garmin dolazi bez interfona koji kosta jos 100e ekstra.. http://kglracing.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=1251_1248&products_id=101164