Posle nekoliko dana provedenih kuci, doslo je vreme da se krene nazad, nevoljno kao i svake godine krecem put Belgije, ali sto se mora jeste tesko... Na prvoj slici je moj matori koji mi svaki put kaze, e jeb...li te vise ti motori

Inace u Uzicu je posle pijanke obavezna komplet lepinja, nema marmurluka 100%, a posto sam ja zeljan svega kao majmun, onda posle komplet lepinje mora da bude i malo bureka...

U sirogojnu, sedim u kafani kad iz daljine zacujem neko brujanje, kroz glavu mi prodje misao da je to 100% bmw boxer, kad stvarno posle par trenutaka se pojavljuje kolega sa gs-om. Kolega se odmah pozdravlja samnom i baca turu pica, polako kroz pricu saznajemo da imamo istog prijatelja iz Dizeldorfa, Milana, na forumu sa imenom K1200r.. Druga slika su kolege bajkeri iz moto kluba Ere iz Uzica, vozio sam jedno vreme za njima i kada su stali, zaustavio sam se i ja da ih pozdravim..

Bilo je i malo kafana a i zanimljivih susreta sa kolegama bajkerima.

Hajde da nastavim dalje, tura je se vec pre dve nedelje zavrsila.. U Srbiji sam odvozao nekoliko krugova, uglavnom u regionu Zlatibora i Tare.

Pasata odmah izbaci iz igre, de ces iz mecke u tu kantu, a ni volvo nije taj rang, dzaba 300ks.. Ako hoces karavan, vidi neki bmw 5 ili ovu novu e klasu.. Iskreno posle mecke je tesko naci auto koji ce da odgovara. Slicno kao posle bmw motora

Prodajem koznu jaknu richa Belgijska marka, proizvodi se takodje u Belgiji, kvalitet je vrhunski i pantalone ixs. Jakna mi je taman a pantalone su malo sire u struku. Visok sam 190cm, tezak oko 100kg.Jakna je broj 62, pantalone 60. Oprema je stara jednu godinu i bukvalno je 3-4 puta nosena posto nisam ljibitelj kozne opreme. Cena 300€. Oprema se nalazi u blizini Uzica.

Video sam putokaz za skretanje prema Passo Rolle, ali sam iskreno bio u zurbi da sto pre stignem kuci, posto mi je odmor dosta kratak, u povratku cu ga ubaciti u rutu.

Hajde da se vratim na jucersnji dan. Krenuo sam iz Kranja u planine prema Jezerskom, zatim usao u Austriju i krenuo prema Dravogradu, od Dravograda przio veoma brzom magistralom u kanjonu Drave prema Mariboru od Maribora prema Gorisnici, zatim usao u Hrvatsku, u Hrvatskoj pocinje veoma duuugo smaranje, vozio magistralom prema Osjeku, Vukovar, i u Srbiju usao na prelazu Tovarnik. U Hrvatskoj je magistrala dobra, ali ide samo pravo, 300km bez krivine...Na nekim mestima je moglo ozbiljno da se da po gasu, prvi put sam video zanimljivo resenje za usporavanje saobracaja, naime prvo nailazi tabla koja meri brzinu, ukoliko se prekoraci brzina do 20km/h, samo pise da se uspori, preko 20km/h pise palim crveno i 200m dalje stvarno ima semafor i svetlo se menja u crveno..Zanimljivo resenje.

Od Pfundsa u Austriji, krenuo ka Italiji, usao pored potopljene crkve u mestu Curon Venosta, zatim prema Fondo, Cavalese, Paneveggio,Dont,Venas du Cadore,Tolomezzo, Zaga(Slovenija)..Morao bi da vidis na mapama, da bi ti bila jasnija putanja. Od prevoja bi posebno izdvojio Duran pass,tu sam u jednom momentu pomislio, jbt ovo je bolje od keksa )

Evo samo jedne slike od danas,posto sam trenutno prepariran. 700km danasnja tura a auto put samo u duzini od 20km tacnije od Sida do Rume.

Haha, i ja sam mislio u bre al ga przim...Dok me ovi nisu pretekli

Savo, zaboravio sam i ja sta si me savetovao Nije los motor, mom stilu voznje odgovara, jedino je malo zeznut na krivinama od 180', tu je borba sa njim, posto je bez kofera tezak nekih 300kg. Motor je stvoren za brze magistrale sa blagim krivinama. Inace za duze putovanja bi trebalo staviti neko gel sediste, ovo fabricko ubija pozadinu.. Jos jedna zamerka mu je to sto jede gume i kocnice, ali verovatno i ne moze drugacije sa tom masom i snagom. Sve u svemu dobra masina..

Ova grupa bajkera sa slike je jedna od najbrzih grupa koje sam ikada sreo, u grupi su dve bajkerke, neverovatno kako voze. Kada sam napravio ovu sliku, prokomentarisao sam da voze kao profesionalci, oni se samo nasmejase.. Tek sam posle provalio da na koferu od gs-a pise polizai

Danas je bio jedan od tezih dana u mojoj bajkerskoj karijeri. Prvo je krenulo od sinoc, velika pica sa ljutim paprikama i zalivena sa tri zidara, probudio sam se u 3 ujutru, usta mi suva kao pustinjski vodovod. Napih se neke bljitave vode sa slavine, ali posle toga nisam mpgao da zaspim, jedva sam docekao 7 da se odjavim iz hotela i da krenem.. Ruta je bila kao iz snova, Dolomiti, odvezao oko 10 prevoja, i krenuo ka Sloveniji. U Sloveniju ulazim kod mesta Zaga, i tu krece zajebancija, umesto da odmah nadjem smestaj, ja kucam u navigaciju Kranjska Gora. Izlazi da je udaljenost 60km, i ja resim da krenem iako je vec 19:30. Nisam sipao gorivo, racunajuci bice negde pumpa do Kranja, krecem sa rezervom upaljenom da vozim. Navigacija me salje nekim sumskim puticima, puni rupa, nigde zive duse, pocinje opet kisa da pada ali ja tvrdoglavo nastavljam da vozim umesto da se okrenem i da se vratim..Uglavnom tih 60km je se oduzilo na 2 sata, i tek u mestu Skofija Loka sam naisao na pumpu. U bukvalno zadnjem momentu, natankao sam 21 litar, a rezervoar je 22..

Trudim se, mada nisam neki pisac

839Km za danas, vise nego dovoljno voznje, sad je vreme za opustanje..Sutra slede Dolomiti, tako da cu se zadrzati na ovom pivu...Valjda

Za vreme kafe pauze u mestu Lech u Austruji, pocinjem da trazim prenociste na booking-u. Rezervisem smestaj 80km dalje u mestu Pfunds. Posle nekoliko km voznje, shvatam da ke to bila greska, mrak pocinje polako da se spusta na planinu, a da bude jos gore, pocinje kisa. Ali ipak uz opreznu voznju, dolazim sretno do smestaja..

Tek posle Bodemskog jezera krece prava stvar, krivine i pocetak Alpskih uspona.

Posle B500 sam se spustio ka Bodemskom jezeru, jezero je za izbegavanje...Guzva, kamperi, biciklisti. Za 2 sata presao 50km..

Nisam nesta odusevljen sa B500, obicna magistrala samo zagusena sa saobracajem, nema tu onih krivina koje sam ocekivao..

Krenuo sam jutros zavzakasnjenjem, plan je bio da ustanem u 5 ali sam pritisnuo ono carobno dugme na budilniku, pa sam na kraju krenuo u 7, ali i to je dobro od koga je. Trenutno pijem kafu nadomak Baden-Baden i cuvene B500 magistrale, taman da se razbudim da budem zategnut kao pracka za B500. Slike slede veceras, posto je losa konekcija u ovom kaficu..

I ja razmisljam da li ce da izdrze, fabricke su izdrzale 8000km ali su to putne gume, sa ovima ce da bude gusto..Plan je nekih 6000km tako da cu videti kad stignem u Srbiju, koliko su potrosene.. Haha, slican naziv, sa sve crticama izmedju

Hvala, Savo..