Posle 15 dana konacno sklopio tu gomilu plastike i srafova (Honda ST 1100 Pan European) Na novonabavljenom motoru promenio sve fluide ugradio leziste upaljaca za cigarete a najvise muka zadala ugradnja Nautilus sirene od 140db.Toliko je u tom motoru sve spakovano da je nauka citava pronaci mesto unutar oklopa za bilo sta ali eto zavrsih,da i zadnje plocice sam promenio ,cekam pocetak Aprila pa registracija.
Prenociste,privatnih pansiona koliko hoces, moze da se nadje za 20e dvokrevetna soba ako imas srece i jeftinije, mi i satore nosimo pa kako nam trenutna situacija nalaze .Prenociste nemoj da te opterecuje uopste.Ili vidi ovo sto ti Lunja napisao tasj putopis.
Snimak se odnosi na zamenu zadnje gume sto manje vise pretpostavljam svi znamo.Uocio sam kako je resio ukrucenje kofera sa zadnje strane sto je za ove nase dzombe od puteva korisno uraditi mnogo mi nesto landaraju zbog samo tri tacke oslonca ..koga interesuje moze da pogleda,A tek sto sam ga sklopio
Ne bi trebao da bude nikkav problem sa ispravnim motorom.Mongol reli od Londona do Mongolije po prvobitnim propozicijama se vozilo motorima ispod 125ccm,kasnije je nesto povecana kubikaza.Tura je oko 10000 milja koliko se secam.
Kad ste se popeli sa tim vasim meckama po onim kolotrazima svaka vam cast,meni motor ostao u Tbilsiju pa taksijem do Kazbegija i opet neki terenac gore,takvo mi je drustvo bilo.
Usla Zile plastika razne vrste aluminijuma sta je bilo 6mm sad je cetri.....rezultat bolje performanse , manja potrosnja i jos po nesto.Uzgred i po neka i steta. Nista se vise ne pravi dugovecno potrosnja i profit su odneli prevagu nad kvalitetom i dugotrajnoscu u svemu.Na mojoj Hondi Dekle ventila od plastike ko da je u Staroj Pazovi pravili.
Montirao tocak bez "moment kluca" mislim na 100 kila ,pneumatski pistolj .ebi gamalo sale ne ljutite se, nista zlonamerno ...nisam umeo da smanjim video