Momci svaka cast

Kad se vozis dunavskom magistralom i svirnes brodovi ti otpozdravljaju

Danas sam namontirao "upaljac za cigare" i kocione plocice zadnjeg diska.Sutra jos sirenu i mogu da sklapam.Sirena je vazdusna 140db italijanske proizvodnje marke Nautilus Stebel.Bezbroj puta me je spasla ali je citava nauka naci joj mesto sve je na motoru spakovano u milimetar.

A sto se ovde na forumu svi kriju iza laznih profila,iza junaka stripova na profilnim slikama raznih karikatura i tome slicno.Mnogo bi lepse bilo da se vidi ko je ko. Forum bi onda imao i svrhu i upznavanja.Ovako kao simpatizeri ili protivnici politickih strana ka na FB anonimni profili pa udri po prici koja nekada cak nema blage veze i vise je dezinformacija nego korisna informacija.Mozda ovo sto sam napisao nema veze ali eto ja tako mislim.

E "DRS" druze nisam imao nameru,tek sada sam video da sam tebi replicirao sto mi uopste nije bila namera to je ispalo slucajno hteo sam samo obican tekst da postavim .Tvoj tekst je bio poslednji moj je trebao da bude ispod njega..tehnicka greska . A sto se tice demagogije, da lici na to, ali ceo svet pociva na njoj

Upravo tako nista protiv BMW i Touratech-a i ljudi kojima zapravo sve to sluzi da bi pravili ozbiljne ture .

Odgovor na Lalojkovo pisanje da ne citiram.....a ako krenes jos malo na istok imas ovo Lalajko Bugarska mi ispred nosa a ovo nisam znao, nacuo sam ali nisam obisao

Nije mi jasno sto se ovo pretvorilo u referendum "Alpi VS Istok evrope" uporedjujemo "plavuse i crnke" Mislim da se u moto sport pomalo uvlaci snobizam i ako ne ides na Alpe i alpske prevoje i ne vozis GSA sa kompletnom produkcijom jedne smene Touratech-a na njemu nisi niko i nista.E sad' nekome se san ostvari i obidje pola sveta a neko i dalje masta o tome i ne priznaje nista drugo.Kada sam na pocetku pomenuo Rumuniju kao alternativu nisam je uporedjivao sa Alpima u smislu sta je lepse vec kao jeftiniju varijantu za voznju po takodje lepim a nisam rekao lepsim terenima.Ovde ima dosta proizvoljnih informacija u smislu da je "Transfagarasan i okolina pola rumunije...Alpi cetvrtina Evrope" Rumunija je velika zemlja da bi joj jedan put od stotinak kilometara predstavljao polovinu zemlje a tek cetvrtina evrope i Alpi ne idu zajedno nikako.Ne znam da li je neko od zdusnih branilaca zapadnih vrednosti bio i na Alpe i na Karpate pa sa puno prava iznosi svoj stav ili se radi o enciklopediskom znanju sto bi tada trebalo posebno da se naglasi.Ako se ovo vec pretvorilo na pozdrave i zelje ja bih na Pamir Highway u snovima a u Iran ili neke azijske vuko.....e najverovatnije. Znate ono "Putevima Ce Gevare" ja bih putevima "Severiana"

Bio sam tuda al to nista ne pamtim ,tu bas na Bigaru i u ono nemacko selo kako se zove Vuciji breg mislim, razvlacili sator na nekom malom jezeru ima ih tri koliko pamtim nesto mi taj put izvetreo iz glave.

Prostudirao sam problem kofera.Kod brave za zakljucavanje se uvija nosac kofera.Na onoj trecoj tacki oslonca nosaca skroz pozadi i gore bio je malo aksijalni luft za nekoliko milimetra pa sam napravio gumenu podlosku podmetnuo je i tu vise nema lufta .A ovo kod brave, imam neke ideje u glavi ali jos nista definitivno.

Hvala na ponudi ima kod ovih mojih bivsih kolega u Boru ovde

Dugo sam se otpadom bavio pa sam ga imao na tone

Znam taj lim kako izgleda

Jedino da ne trlja taj lim po viljusci pa da skine farbu

Ha,haha u isto vreme smo napisali isti odgovor

Ne moze iz vise razloga prvo Al se ne vari na Fe i drugi viljuska radi i ne moze kruta veza sa tim limom,mozda od neke unutrasnje gume pa da se ostavi malo labavo ali i ovako je dobro kako je nas drug postavio

Rupa takvih nema ali su betonske ploce izasle iz svojih lezista usled vremena i upotrebe pa je kao po stepenicama da vozis .To je bas losa deonica puta.Ali za enduro motore Afrike i TDM kojim smo isli na ovaj put uz malo sporiju voznju nije bilo strasno.

Nisam taj detalj posmatrao ,ali viljuska posto radi da li ide do njega(produzetka) ili ga promasi ide ispred njega sto je bolja varijanta

Jel vam koferi stoje cvrsto ili imaju setanje kad se rukom donji kraj pomera levo-desno.

Ne uporedjuje se ovde, barem ja nisam primetio ,Rumunija i Alpi nego 50 i 100 evra.I niko nije napisao da ide u Rumuniju da bi se prejedao po restoranima nego da se sa sitnom lovom voze po lepim terenima a klopa nije od prvorazrednog znacaja. "Transfa..." je inace preko 100km i Transa....jos neki kilometar pride.A inace spadaju u red najlepsih puteva za voznju u Evropi tako bar kaze Jeremy Clarkson ...i nema razloga da mu se ne veruje.Ispravite me ako gresim ali potrebu za restoranima i udobnim krevetom vise su isticali ovi sto bi po alpima da voze

I kod mene tako pa sam mislio da zaglavio plovak

Da li kod vasih motora na "Evropu" se odnosi kad se oduzme kontakt pokazivac nivoa goriva ostaje na pozicije ne vraca se na nulu

"Rekordi" kako ih ti nazivas odnose se na druge destinacije

Evo sa ju tjuba jedan snimak reparacije kvacila.Vidi se na njemu da cilindar kvacila preko jedne osovinice odvaja kvacilo,sto daje mogucnost intervencije da ih ne nabrajam koje su sve.Na 3 min i 20" vidi se ta osovinica.Moguce je da kod motora sa vecom kilometrazom dodje i do istrosenosti osovinice.Mozda neke rezultate da i tanji dihtung cilindra kvacila mada je to minorno ali u svakom slucaju neke mogucnosti postoje ako dodje do toga da kvacilo ne odvaja i menjac krci kod saltovanja u prvu po pravilu

Koje ulje trosis Dragane