Da dobro je ,jednom sam harlijev akumulator stavio na punjac za auto znam da ne valja ali ajd na kratko... pola sata i zaboravio ga nedelju dana

tek sad vidim sta sam napisao nije 17,7 nego 12,7v greska u kucanju

Ne znam kakvu sam zabunu napravio,Opterecivao sam akumulator i posle mozda pola sata ili sat izmerio napon bio je 12,3v pa sam se zabrinuo i postavio temu sa problemom. Prenocio je (ne na punjacu ) skinut sa motora i preko noci je povratio napon na 12,77v.Nasao sam na sajtu proizvodjaca da ne sme da se puni sa punjacima koji imaju automatski program desulfatizacije pa ga nisam ni punio sa njim

Napon akumulatora

Kad prodje ova mecava upalicu motor uz pomoc jos jednog akumulatora da radi neko vreme pa cu onda da vidim sta dalje inace taj akumulator je dobar ima neko dugme za testiranje na njemu nisam otkrio kako se kontrolise

Cemu sluzi ona rucica koja se preklapa s leve strane odmah ispod sredine sedista jel za dizanje na centralni ?

Uplasio se pa se malo povratio .Danas izmerim 17,7v sto bi za olovne bilo super a za njega ne znam koliko je normalno

Nije preko nedelje pusto taman kako treba, ali ko kako voli.Tu je vise bitno da te ne uhvati lose vreme a ume za cas da se preokrene Ja sam bio vise puta ova slika iznad je iz Jula meseca po meni najbolje je ici druga polovina avgusta pa i u septembru nije bilo problema

Nije se skroz ispraznio sad je 12,2 v. Mislio sam ,posto imam Ctek da ga dopunim.Inace imam resenje imam jos dva akumulatora za motor od 14 i 19 ah i jedan da povezem za startovanje da se ne isprazni jos sa verglanjem.Inace sa Ctekom ne moze jer ima automatsku desulfatizaciju (jel se tako kaze) sto kod njih ne sme, tako su naznacili na svom sajtu.Inace pronasao sam resenje ,covek u mom mestu ima svu tehniku za svemirske akumulatore zvane Lithium-Ion.Da imam inace obican punjac za motocikle sa adekvatnom amperazom prikljucio bih ga na sat vremena "pa nek pukne" da ne jurim NASA laboratorije za njegovo dopunjavanje svaki cas.Ispraznio sam ga tako sto ugradjujem vazdusnu sirenu (140 db) Nautilus pa probao na kratko kompresor da vidim da li sam dobro povezao ,on povuce dosta struje...

Tamo treba izbegavati vikend ,tada su velike guzve

Ustvari sad nesto razmisljam, isti je alternator i regler i za olovni i za ovaj li-jo a to mu ne pravi problem?

Morace onda da se samoodrzava pa dok traje https://www.skyrichbattery.com/index.php?cPath=11 njegov punjac 80 USD

Jel mozes da mi objasnis zbog cega ne sa ctekom a to za hladnocu...na - i ne vozim motor Imaju i oni punjac za li-ion ali ko ce vise to sve da kupuje.

Uz motor uvezen iz Svajcarske koji sam nedavno kupio dobio sam litijum jonski akumulator.Duplo manji i visestruko je laksi od klasicnog. https://www.skyrichbattery.com/index.php?cPath=10. Da li neko ima iskustva sa ovakvim akumulatorima.Konkretno vidim da ima izvesna ogranicenja oko punjenja strujom od 14-15v i sa punjacima koji nemaju automatsku desulfatizaciju (jel se tako kaze).Imam Ctek 5.0 punjac pa ne znam da li mogu sa njim da ga punim i da se ponasam kao sa obicnim akumulatorom.......

U Honda Afrika Motorex 10-40,ful sintetika u novoj masini Honda 1100 Pan European takodje, u Harliju mineralno harlijevo.

S tom sirenom sam isprepadao jednu mecku u Rumuniji pa nije znala gde da pobegne

Ja sigurno necu ici na Alpe ni ove ni neke naredne godine.Ne negiram lepotu dozivljaja, samo mi je nelogicno (podvlacim, za sebe) da za kratko vreme potrosim vecu kolicinu para a misli me vuku na sasvim drugu stranu sveta.Sto se peglanja krivina tice natovaren kao indiski autobus i da hocu ne mogu ali to je vec moj problem.Ne znam kako je ponasanje na Alpima ali na primer na Transfagarasanu gde se skupi gomila motora iz cele Evrope nisam jos video da neko pegla po krivinama uglavnom se vrebaju prilike za lep pogled slikanje sto podrazumeva stajanje na svakih xx km.Istina je i to da su najzastupljeniji enduro motori kojima brzina nije imperativ za razliku od Alpa gde ima dosta tih nazovimo ih sportskih motora.Ocigledna je razlika u pristupu, enduro i vozaca sportskih motora i u voznji i u odabiru destinacija. E sad tamo..Italija,Alpi u blizini g.Valentino Rossi ,nikad se ne zna mozda bi i meni proradio adrenalin

Imas jednog u Cupriji i jednog iz okoline Krusevca uglavnom cena ti je 300 svajcarca ili 250evra

Momci svaka cast

Kad se vozis dunavskom magistralom i svirnes brodovi ti otpozdravljaju

Danas sam namontirao "upaljac za cigare" i kocione plocice zadnjeg diska.Sutra jos sirenu i mogu da sklapam.Sirena je vazdusna 140db italijanske proizvodnje marke Nautilus Stebel.Bezbroj puta me je spasla ali je citava nauka naci joj mesto sve je na motoru spakovano u milimetar.

A sto se ovde na forumu svi kriju iza laznih profila,iza junaka stripova na profilnim slikama raznih karikatura i tome slicno.Mnogo bi lepse bilo da se vidi ko je ko. Forum bi onda imao i svrhu i upznavanja.Ovako kao simpatizeri ili protivnici politickih strana ka na FB anonimni profili pa udri po prici koja nekada cak nema blage veze i vise je dezinformacija nego korisna informacija.Mozda ovo sto sam napisao nema veze ali eto ja tako mislim.

E "DRS" druze nisam imao nameru,tek sada sam video da sam tebi replicirao sto mi uopste nije bila namera to je ispalo slucajno hteo sam samo obican tekst da postavim .Tvoj tekst je bio poslednji moj je trebao da bude ispod njega..tehnicka greska . A sto se tice demagogije, da lici na to, ali ceo svet pociva na njoj

Upravo tako nista protiv BMW i Touratech-a i ljudi kojima zapravo sve to sluzi da bi pravili ozbiljne ture .

Odgovor na Lalojkovo pisanje da ne citiram.....a ako krenes jos malo na istok imas ovo Lalajko Bugarska mi ispred nosa a ovo nisam znao, nacuo sam ali nisam obisao