Na srecu nas koji vozimo motore i volimo lepu i neobicnu prirodu, pravljeni za sasvim drugu namenu ostali su kao svedoci jednog vremena nama na radost i koriscenje .."Vojni putevi"Kao po pravilu pravljeni su na najneobicnijim terenima prkoseci po nekad svim zakonima zdrave logike a ponekad i zakonima fizike.Zadavali su glavobolju inzinjerima i graditeljima.Mnogi od njih su ubrajani u vrlo opasne za voznju ,opisani u sajtovima koji se samo takvim puevima bave .Jedan od njih je i vecini verovatno poznat World's greatest driving roads WWW.DANGEROUSROADS.ORG dangerousroads.org offers more than 12.000 roads online. Discover the most spectacular, scenic and dangerous roads around the world. Drive the most exciting and dangerous... Da li ste se vozili nekim od njih ? 1. Nama najblizi i verovatno najpoznatiji je Transfagarasan DN7C u Rumuniji preko najvisih delova Karpata i dug je 90km.Idejni tvorac i graditelj je pokojni predsednik Rumunije Causesku.Plaseci se invazije i okupacije tadasnjeg SSSR-a kao put za evakuaciju.Sama izgradnja je smatrana nemogucom ali je uz velike troskove i ljudske zrtve izgradjen i dobio naziv "Causeskova ludost" Zbog relativno dobrog asfalta u sezoni je prepun posetioca. 2. Drugi vojni put koji mi je poznat nalazi se u Turskoj na Kackar planinama na severo -istoku zemlje zove se Bayburt of yolu oznaka puta je D915.Pravljen je kao vojni put izmedju Trabzona na Crnom moru i mesta Bayburt dug je 179 km.Ukljucuje 29 strmih krivina bez bilo kakve ograde sa zemljanom podlogom.Izgradila ga je ruska vojska 1916god. Najrizicniji deo se zove Derenbasi nalazi se u mestu Jakra sa 13 opasnih krivina koje savladjuju visinsku rzliku od 1712m do2035m na duzini od samo 5km.Specificnost ovog puta je da se koristi i za lokalni saobracaj. 3. Kemaliye tas yolu,,"Kameni put" Turska takodje Izmedju gradova Kemaliye i Divrigi u strmim liticama reke Eufrat. Izgradnja je zapoceta 1870g i trajala 132godine.Gradila je Ruska i Turska vojska rucnim alatima.Sada na koriscenje samo avanturistima i adrenalinskim zavisnicim svake vrste .Za normalne ljude postoje drugi bezopasniji pravci.Podloga je bez asfalta zemljana, kamenita i u krivinama i usponima ima dosta krupnog kamena koji otezavaju voznju. Takvih vojnih puteva ima dosta kao sto je i ratova dosta bilo ,napisao sam meni poznate puteve kojima sam vozio da razbijem dosadu u ovo jos uvek za voznju nepovoljno vreme.Ima ih i na Alpima u Italiji ranije sam citao nesto o njima ali je to davno bilo.

A da dodam i ovo pomenuto je i morem trajekt od Burgasa u Bugarskoj do Potija u Gruziji trajekt za motor i tebe je 250e u jednom pravcu i koliko pamtim ide jednom u nedelju dana ali nisam siguran odavno sam to gledao

Mastovito.umrstili ste putanje malo na istoku vaseg zeljenog puta.Ne znam da li zelite nesto i da vidite na tom putu ili samo voznja.Procitah 35 dana 10-12000km to dodje samo voznja.Sta vozite od motora?Onako kako ste planirali samo malo da provirite u Iran je steta ako se u uzme u obzir koliko se para utrosi za svu potrebnu papirologiju za ulazak u tu zemlju.Azerbejdzan ,takodje treba viza i pozivno pismo koje se placa Ne znam sada ali gorivo u Turskoj je letos bilo1,1e. Lako je reci prenociste u hostelu 5e ali to nije tako jednostavno i pronaci pa se na tu cifru ne treba mnogo oslanjati u planiranju puta. Za hiljadarku evra ovu turu provozati potrebna je velika umesnost ali kad vidis da si pola para koje si poneo potrosio okreci masine i nazad

To je vakum ventil, meni je procureo i ja sam ga skinuo i vozim bez problema njegova uloga je da otvori i zatvori dovod goriva

Ne zavaravajte se,mogu da uzmu kad god pozele.Lepo su oni to sve zakonski uokvirili sa gomilom clanova zakona a posoji i dalje diskreciono pravo policije sa kojim takodje mogu da opravdaju oduzimanje.To tvrdim na osnovu mog slucaja ,oduzeti revolver imam u vlasnistvu nekoliko desenija nemam niti jednu prekrsajnu ni krivicnu prijavu .

stavi tanak dihtung

Zastavin pistolj TT imao sam u skoro svim kalibrima u kojima je pravljen..7,62,duga devetka i 10mm auto.Ovaj poslednji sam nudio drugarima na poklon pa posto niko nijeo uzeo pre nekoliko godina poklonio sam ga miliciji Jun Cekam ishod moje zalbe za oduzet revolver Sturm Ruger cal. 357mag.Krajem prosle godine predao sam zahtev za promenu oruznog lista i tada su ga oduzeli,navodno nesto kao nisam ugrozen napisali gomilu nekih clanov zakona.Koliko sam upoznat nisam usamljen slucaj,vecina je tako prosla.Da je neki krs pa da se oprostim ovo je dobar i skup model cuvene americke fabrike Ruger ceo je od inoxa.

Da uz minimalne prepravke nista secene i tome slicno.Moram samo da vidim sa kojim pritiskom rade nase ovih ih ima od 1,5 do 5 bara one su izgleda Veljko sve skoro iste bez obzira na marku auta tako mi je prodavac rekao

I kod nas ima nasao sam u prodavnici autodelova 2800 din

Ako neko i iresi nesto da menja onda samo kais roleri nemaju rok trajanja

Po ovoj semi sam napravio i super ispalo

Preporucuju i "Facit" pumpe ali one su van rezervoara moraju nosaci da se prave nije zgodno za rezervnu ako ova od auta odgovara to je za mene resenje. Na ovom linku ima interesantnih resenja i predloga http://www.st-riders.net/index.php?action=recent;start=0

Pumpa goriva

Posto je sve prisutna dilema vlasnika ST1100 zupcasti kais . Da li cekati kilometrazu ili se obazirati na starost kaisa. Citao sam o tom problemu i iskustvima na stranim sajtovima gde ih ima daleko vise.Uglavnom svi koji su to radili pre predvidjene kolometraze tvrde da su to uradili bez potrebe ,skinuti delovi su bili sasvim OK. Poznata mi je i teorija ...starenja gume i sva ta misljenja o prevremenoj zameni.Zabunu unose i uputstva za neka vozila na cetiri tocka koja predvidjaju zamene na cak 2-3godine u zavisnosti od uslova eksploatacije (FIAT Panda na primer) Ja sam u januaru na Pandi III moje cerke uradio drugi veliki servis na 130 000km Zupcasti kao nov, pumpa roleri takodje promenio sam samo kaiseve. Dugacak mi uvod .....ako neko to ipak resi da radi pre roka predlog sa tih sajtova koje sam pominjao je kais Gates upola jeftiniji od onog koji honda prodaje.Gates kaisevima niko ne osporava kvalitet dugo su prisutni na trzistu. Neka neproverena tvrdnja kola na sajtu o kaisu od Opel Kadeta,mislim da je ovo pravo resenje i znatna usteda.Ima ih i po nizoj ceni od ove koju sam postavio mrzelo me ponovo da trazim. Gates Timing/Cam Belt fits Honda ST 1100 Pan European 1990-2001 WWW.EBAY.COM Gates is the largest global manufacturer of OE timing belts. Gates Timing Belts. Gates Timing/Cam Belt. Manufacturer: Gates. About Gates. Gates Corporation is the world's leading...

Ja od EFI i svih cuda elektronike bezim ko od djavola .Ne kazem da je lose i ne kvari se mnogo ali gde ja motorom idem ne daj boze da se pokvari.

Dobra Afrika licno mi je poznata

Narucio sam je danas

I ja bih tako ali na ove plasticne kofere ne mogu.Evropa sva oklopljena ponekad je vezujem sa onim gumama jednu sam tako izgubio

Ja se Zile zbog neupadljivosti odmah legitimisem da znaju s kim imaju posla sveta LOI Iran.pdf

AMomcil 143Napisano pre 1 sat U prolazu, 47 postova Lokacija: Oslo, Norveška Motocikl: BMW R1150RT ........I dalje nisam siguran da li se putarina plaća, mislim da je trebalo, ali meni tamo neko reče da ne moram. Drumarina za motocikle se placa. Na ulasku u Tursku iz pravca Bugarske na nekoliko stotina metra posle granice sa desne strane imas njihovu postansku ispostavu PTT se zove kao i kod nas tu mozes da platis i dobijes karticu HGS za drumarinu.Ako ne platis pa te uhvate platis puta tri da l jos i kaznu kaznu ne znam.Ako se ne snadjes pitaj vozace kamiona kojih ima dosta na granici sve ce da ti objasne.S leve strane postoji jedan market gde mozes da uzmes SIM karticu Turkcel ali su skuplji nego dalje kad prodjes taj pogranicni deo.U PTT-u menjaju devize ali zakidaju na kursu .Iza instabula Mala Azija ne znam sta ti je namera sirok pojam...?

Moja letos na turi od 7000km prosecna potrosnja 5,6l/100km

Nisam siguran da razumem to sto si napisao

Nama je ta glista letos koju smo sami postavili ispala posle 400km