Zbog cega covek je dugo prisutan na ovom forumu

Pitanje nije meni upuceno ali evo...Kapadokiju okruzuju tri vulkana od kojih su dva ugasena verovatno neki od njih. Sve one stene u Kapadokiji su vulkanskog porekla. "Ne inate se " u voznji , sa tri reci si na najbolji nacin opisao ponasanje turaka u saobracaju.Cestitam na putopisu i opisu dozivljaja.

Prve dve iz 2013god a poslednja 2019 Isak Pasina dzamija na krajnjem istoku Turske mesto je Dogubajezit poslednje naseljeno mesto pre granice sa Iranom i evo jos jedne "kameni put" pored Eufrata

"No mercy" mora da se sabije,to mi je objasnio jedan nemac kad je pakovao motor .............

Kad se spanuje motor na prevoz amortizeri se sabiju

Jel radi jos neko fotografije napravljene analognim fotoaparatom.Istrosio bih jedan film da se podsetim.Ne znam i da li postoji da se kupi i ona mala baterija za Canon.Moj je AE1-program

Pare nemoj da zaboravis Ne opterecuj se mnogo kvarovima ako se i desi uvek se nadje neko resenje,ljudi uvek zele da pomognu.Diverzija nije nesto podlozna kvarovima ako njome mislis na put i nema one EFI sadrzaje zbog kojih se cesas po glavi ako motor stane.

Dve saobracajne sam zbog tih osovina i odnosa mase i snage menjao

Super,Turska postaje znacajna destinacija za ljude koji ne zaziru od orijenta.Sada verovatno i vi znate da za drumarinu imate odmah na ulazu u Tursku s desne strane PTT

To sam napomenuo kao mogucnost ,da proveri pre kupovine novog.

Na ebay-de koliko hoces.Koliko mi je poznato njih i popravljaju ako su osteceni od tezine vozaca sto se uglavnom i desava kod RD03

Da nije prilagodjen savremenom saobracaju bio bi visoko pozicioniran u grupi opasnih puteva

Osim sto su na neobicnim mestima i sam nacin na koji su pravljeni je kao po pravilu spektakularan .Izgradjen u neverovatno kratkom roku kao ovaj ili samo rucnim alatima kao onaj pored Eufrata.Ratno stanje ili samo ratna opasnost namecu svoja pravila.

Ozbiljna tura

Skyrunner 2064Napisano pre 19 sati Drug član, 1410 postova Lokacija: Beograd Pamir ,zemlje centralne Azije moj nedosanjan san, nazalost tako ce i ostati vrhunska avantura . Buzkashi..Tradicionalni sport sreednje Azije..vrlo je grub osim nezgodnih padova svo vreme se medjusobno bicuju , vrlo je popularan u svim zemljama srednje Azije kao nacionalni sport Njihovo savremeno izdanje, iz Taskeneta Uzbekistan Nargiz Zakirova

Apsolutno si u pravu ja sam sve svoje duze relacije uglavnom odvozao sam.Drugo na tim svojim putovanjima najveci broj da nazovem "dugoprugasa" koje sam sretao sami voze vrlo retko par a vecu grupu nikad nisam video.U tome ima i dosta zena koje sa kraja na kraj sveta motorima idu same .Idu same i u zemlje u kojima i muskarci zaziru da odu npr Pakistan ,Indija.Uostalom na motoru si sam jedino dok vozis cim stanem neko mi pridje. Kako ides za Mongoliju preko zemalja centralne Azije ili gore iznad Kaspijskog jezera preko Kazahstana.Ios je rano da ti pozelimo srecan put

Vojni put je takodje i put iz Tbilisi Gruzija do Vladikavkaza u Severnoj Osetiji E117 Nije spektakularan kao ovi prethodni.To je put kojim se odvija regularan saobracaj izmedju dve zemlje Gruzije i Rusije pa je i kvalitet puta primeren potrebama.Duzina puta je 212km. Koriscen je jos u anticko doba,ruske trupe koristile su ga jos u XVII veku.Prolazi kroz lepe predele velikog Kavkaza.Putujuci njime nailazi se na vidikovac Rusko-Gruzijskog prijateljstva sagradjen 1983g. sa koga se pruza pogled na prelepu prirodu planinskih lanaca Kavkaza Na "nemogucim" mestima su podignute i crkve , najpoznatija je Crkva Svetog Trojstva..Stepantsminda do koje se stize napornim pesacenjem ili ternskim vozilima koji stoje na usluzi putnicima.Za motor je nezgodno jer put sav izrovan od terenskih vozila Odatle do ruske granice je mozda desetak kilometara ...moglo bi jos puno toga da se napise

Uzbudljivo i lepo i ...a desi se i ovako nesto videh pretrazujuci po internetu.Ovaj put sa ostacima asfalta sa desne strane je sta stari put ili nesto drugo

Zile naprotiv koliko sam citao ovih dana Cecenija vazi za izuzetno sigurnu zemlju "Dok sam obilazila Čečeniju, ugledala sam natpis 'Made in Serbia' i ostala zabezeknuta" WWW.TELEGRAF.RS U Čečeniji na ulici nigde nećete videti pikavac ili papirić, a ukoliko ste muškarac, nemojte pokušavati da se rukujete sa Čečenkama, njima je to zabranjeno Dagestan takodje osetili su cari zarade od turizma koji zele da razviju na Kaspijskom moru.Ja ovih dana upravo razradjujem mogucnost neke voznje po severnom Kavkazu.Kada budem napravio precizniju rutu postavicu je ...da ne kvarim momcima objavu Pet stvari koje trebate znati prije odlaska u Dagestan HR.RBTH.COM U ovoj južnoj ruskoj republici koja graniči s Čečenijom sigurnost je uvijek na prvom mjestu, s tim što ovdje, na obali Kaspijskog jezera, pravila ponašanja nisu baš toliko stroga, za razliku od...

S trada delle 52 Gallerie (Road of 52 galleries) Treba dosta hrabrosti i pesice da se prodje.

Evo jednog alpskog izmedju Francuske i Italije "the Col de Tende" prepun je utvrdjenja koja su cuvala Francusko- Italijansku granicu povezuje Nicu i Tende.A kad vidis cene usputnih prenocista od 50 do 130$

Moguce za Azerbejdzan da je tako kako kazes .Za Iran sam prosle godine platio pozivno pismo 40$ kad dodas i vizu 70$ Cpl karnet i troskove oko njega meni izlazilo blizu 300e plus onaj depozit 3% od vrednosti motora koji se vraca.Medjutim pre mog polaska u Maju zabranili ulaz motorima preko 250 kubika .Covek koji mi je uradio pozivno pismo i onaj broj za vizu nudio mi mogucnost da udjem iz Jermenije u Iran uz doplatu ali mi je to bilo mnogo para.Neki momci iz zrenjanina su otisli i prosli kazu bez problema niko im nije pravio nikakvo pitanje.Sada o Kavkazu razmisljam to mi je i pre bila ideja ali sam se zadrzao u Gruziji.Citao sam onaj tvoj putopis super vam je bilo

Karpati,Transfagarasan i Transalpina mogu za vikenda da se obidju tu su nam ispred nosa napamet ih znam a opet bih isao

To nije moj predlog procitao sam da je neko tu napisao da moze morem da se ide pa sam zato dao tu informaciju.A vidis ta voznja trajektom nije za potcenjivanje i rezervisana za preko 70god.Da neduzim mnogo pisanje a da objasnim.Ako na primer resis da obidjes Iran i krenes iz tvog Beograda sa tvojom Hondom trebace ti do granice sa Iranom min 5 dana neprekidne voznje to je put od blizu tri hiljade km.To te lepo smori da te posle po zemlji koju si krenuo da obidjes skoro mrzi da vozis. Govorim iz iskustva sa mog putovanja u Gruziju 2014-te. Jedna grupa Madjara resila da ide u Maroko uzeli kamion sleper natovarili motore do krajnjeg juga Spanije a oni avionom odmorni nastavili sa motorima da se voze po Marokanskim pustinjama i nisu uz put potrosili gume sa kramponima za voznju po pesku......tako da to sa godinama nema veze...Lepo je voziti i videti sve te zemlje koji si isplanirao ja bih licno to odvojio u najmanje dve ture `ovako ce bez namere da me pogresno shvatis samo asfalt da se gleda