Dobro da te sluzi mnogo lepih kilometara

Korak po korak do udobnijeg sedista. Na izgled bez ostecenja "kao novo" sediste mog motora imalo je problem sto je sedalni deo za vozaca bio stvrdnut kao karton.Nesto sam morao da uradim.Znaci obavezno nova presvlaka sedista a kad vec rasturam sediste sto ne bih poboljsao jos nesto.Neke stilske estetske promene ,snizenja , prosirenja ,vezovi..tipa Korbin nisu me interesovala pa sam na kraju resio da deo posla sam obavim. Zadrzao sam 2cm originalnu gume na dnu i dodao 3cm jedne vrste sundjeara ,zatim jos 2cm drugod malo mekseg I sve je na kraju prekriveno tankim sundjerom Ceka se "eko koza za jahte"odnosno spoljnu upotrebu i presvlacenje sedista,sto ce se desiti za narednih nekoliko dana.Veliku pomoc mi je pruzio clan nasg foruma kome se i ovom prilikom zahvaljujem.Ukoliko neko ima slican problem i resi da ga sam resava porucujem da nije tesko ko je makar malo spretan .Panevropa inace ima udobno siroko sediste ali ovo poboljsanje meni za duze ture mnogo znaci. Moje sediste pre reparacije.

Preradjena nezgrapna kupovna sekira.Sada se lakse smesta u prtljag

Ima u Mladenovcu firma koja pravi dihtunge

N Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

A da li je postojao kao opcija ,dodatna oprema pre 96' LBS ili CBS kako ga vec ko naziva

Zna Nikola sta trazi jer posle 2006god. Evropa ima neka tehnicka resenja koje stariji modeli nemaju a stanje samog motora je nesto drugo i zavisi od slucaja do slucaja.Interesuje me ne vezano za temu jel 93' ima povezan sistem kocnica.

Verovatno, ja ga nemam ali imam njen FB profil pa ..mesindzer Vesna Maksimovic Novi sad.Nasao sam tel. Kontakt: 0605603333 https://www.facebook.com/V-max-Bikes-1542296926060942

Sije ih Vesna u novom Sadu pozelji perfektne mislim da izadju jeftinije

Izaso iz VIP kluba sada je Transalp bicikla

To nije problem ima unaj umetak od lima sa rupom za bravu ne mogu trenutno da nadjem sliku

Sa pampersima bi mu bilo bolje a i meki su za duzi put

Ima dosta nacina ali oklopljeni motori su malo.... nezgodni

Na duzim putovanjima kofer ne nosim jer mi u njemu mnogo manje stvari stane nego u torbu pa zato imam problem.Video sam na internetu nosac tablice sa bravom za kacige.Narucio sam samo bravu a nocac,napravicu sam.Do sada sam je vezivao sajlom za zakljucavanje bicikle ali je nestabilno na upravljacu i rezervoaru.Pomeram upravljac levo-desno da nadjem neki polozaj 54 kb · Done 7 kb · Done 204 kb · Done

Lepa ruta koju smo vozili pre nekoliko godina. zadnje mesto u srbiji Zajecar zatim Vidin Bugarska iz Bugarske novim mostom preko Dunava (ne placa se) Kalafat Rumunija.Dalji pravac je Sinaja i u njemu zamak Peles ,zatim Brasov..Crna crkva,Staza sfori(najuza ulica u ,,) Brasov je stari Nemacki grad..Kronstad.PrekoPoina Brasov veliki ski centar u Bran Drakulin zamak uz put je Risnov tvrdjava pretekla od krstasa Risnev je mesto Izmedju Poina brasov i Brana.Iz Brana u Curtea de arges polazna tacka za Transalpinu.Nekada je kod Jankovica bilo jeftino prenociste za bajkere on je to prodao i sada je skupo.Ko ne trazi SPA,masaze i ostalo putem prema TF desetak km. u privatnom smestaju moze i za desetak evra.Dalje je Sibiu isto Svapski stari grad i iz njega moze u Turdu oko 80km ali je povrat opet u Sibiu.Iz Sibiu Transalpina i nazad kud koji.Ta tura je radi orijentacije bila meni iz Bora oko 1600km i 5 dana.Obuhvatila je dosta atraktivnih stvari koje mozete videti u Rumuniji.Imam i putopis o toj turi na forumu.."Rumunija na nov nacin"slike su mi obrisane jer je sajt nekada besplatanTiny pic poceo to da naplacuje i brisu stare slike sto je nekorektno . Za sve detalje ako ima interesovanja na raspolaganju sam.Postavljam kao odgovor Vladanu jer je pomenuo da treba 5 dana i u pravu je

Evropljani utihnula nam stranica. Evo jedno pitanje, na putovanjima natovareni i pretovareni sta radite sa kacigom gde je stavljate kako je obezbedjujete.Koferi puni,one kuke ispod sedista nedostupne zbog stvari na sedistu na upravljacu nesigurbo i sklono padu...Razmisljate li o nekim putovanjima Korona nije izgovor...

Imao sam Afriku RD 04 koja je po meni imala najbolji sistem kontrole goriva u rezervoaru.Dve lampice zuta i crvena kada se upali zuta imas jos 8l goriva a kad upali sledecu crvenu vise nema zezanja ostalo ti je jos 4l tada ima za jos 70,80 km. Meni se zuta uglavnom palila na 300km .Inace svi meraci sa plovcima sto je uobicajeno imaju svoje cudi koje moras da ukapiras i prihvatis.

Moja prva voznja na duze staze zavrsila se neslavno, tako sto sam odustao od zajednicke voznje sa jednim drugom.Ja bih da vidim sto vise on bi da projuri sto pre i pozeleo sam mu srecan put.Od tada putujem sam.Eventualno na MOJU napravljenu rutu moze da se prikljuci neko.Svasta tu treba da se podudari sto je malo teze da ne nabrajam

Da nije to mozda FJR 1300

Kod starijih pre 96' pregledaj da li je korodirala zadnja viljuska Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Ovde se govori o motorima koji su usli u legendu znaci povratak u blizu ili dalju istoriju.Trenutno popularni se ne razmatraju tako ja mislim

Sa srecom da se vozis

Vreme je za planiranje ovogodisnjih putovanja...... "Za putovanje motorom nije potrebno bogatstvo" 1000km sa 100e ostvareno na putu dugom 7000km koji je trajao 25 dana.Doduse nije u EU