Mene je pre neki dan na uglu bulevara i trscanske na semaforu (koji nije radio tog dana) lik takoreci isekao da nije trepnuo, isto lakat kroz prozor ne jebe 2% obisao sam ga jedva jer nije imalo poente da kocim ne bih zakocio sigurno, isti dan me je neki matori u nekim besnim kolima"proganjao" u kralja nikolaja do crvenog krsta covek nije hteo da me obidje bukvalno mi se non stop lepio uz zadnji branik i svirao, mislio sam svakog trenutka kako ce da me nacepi na zadnji tocak, krecemo i ja po gasu odmaknem malo posto sam malo startniji od auta pogledam u retrovizor covek mi se priblizava neverovatnom brzinom i kad mi pride naglo zakoci i svira ali mi nije bilo jasno sto nije hteo da me obidje posto sam vozio desnom stranom trake tako da je lagano imao mesta jer nije bilo guzve, jednom trenutku dok sam pokusavao da se "sklonim" od budale izvalim da sam u 4. i da vozim 60 na sat i da me konstantno juri i bukvalno gde god usporim mi pridje toliko da samo ocekujem udar uvatim priliku dok je trola stajala na stanici obidjem je, on nije mogao, ostane iza i stanem na crvenom krstu sidjem sa motora, tresem se nista mi nije jasno stanem onde da ga vidim kad nailazi da vidim u cemu je problem, medjutim izgleda je skrenuo u neku od poprecnih ulica haos kakvih ljudi ima

Ako mislis na ovo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/23129-kako-sam-od-kineskog-napravio-americki-choperr/ da definitivno, steta sto nije bila jaca masina nego 125 on je stvarno to uradio profi od rama do svega ostalog koliko sam skontao da mu je usko povezano sa strukom i da se malo ozbiljnije od "nas" ostalih bavi preradama, ovo su vise prepravke koje svako sa osnovnim poznavanjem i posedovanjem alata moze da sebi napravi zanimaciju i dobije nesto unikatno.

jbg ukusi su razliciti, doduse i ja isto za klasicne motocikle ne vidim napred nista drugo do okruglih farova ali o ukusima ne treba raspravljati a felne jesu usrali ne vidjeno ne znam sto ovi kinezi ako su vec staljali zicane na enduro i supermoto sta ih je kostalo i za cruisere da urade isto baleko bi bilo lepse

Sa desne strane imaju slike ostalih prepravki ako neko slucajno nije zapazio, stvarno da covek nikad ne poveruje da je kinez u pitanju

http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/34243-jinlun_jl_250_5_custom_

Promenio sam vise kaciga, uglavnom flip upove sam nosio zbog prakticne strane iako su me generalno smarale jer su teske i bucnije od svega ostalog, naime imao sam V-can flip up, ok nije losa kaciga obzirom da mi je za velicinu bila veca tj bila je L nije preterano bila bucna, nosio sam neki stari shoei txr ful face koji je takodje bio L i malo mi bio veliki zbog toga takodje bucan jer je imao lufta oko obraza i potiljka, skoro sam kupio MTR k-12 flip up kacigu i debelo se razocarao u iste, po lokalu ok do neke brzine recimo 50km/h tad duva kroz nju na sve strane buka oko usiju nepodnosljiva, posle 50 na sat moram da spustim suncani vizir jer kroz ovaj spoljni duva i ide pravo u oci, a pride mi je bila knap malo cak i tesna oko obraza, sve u svemu trenutno sam se vratio svojoj Diablo jet kacigi onog retro fazona sa vizirom na kopcanje koja mi savrseno odradjuje posao sa sve maramom i onim retro naocarima svo ovo vreme moj matori ima kacigu koje se secam dugo dugo vremena u nazad nikad je nije promenio iako je za taj period izmenjao i nekoliko motora ali ni jednom kacigu cak je ove godine ubacio novu postavu dok sam mu ja govorio da se ne glupira nego da kupi novu kacigu ali ne, u pitanju je Nonan N35 https://www.dietauschboerse.de/artikel_images/1326361546_nolann35schwarz-1jpg_thumb.jpg kaciga sa slike, jednom prilikom sam trebao nesto da pozavrsavam i uzeo sam tu kacigu em sto je uzasno laka, sto nisam ni primetio da je imam na glavi, nivo buke je minimalan, nigde ne duva na oko 80 na sat, kad sam dosao kuci bio sam totalno u fazonu sta se upravo izdesavalo i ko ovde nije normalan tako da izgleda ni kacige nisu sto su nekad bile

Ahahahahahahaahaha, oce te banalnosti da se desavaju

I obavezno javi sta je bilo, mozda nekom drugom zatreba. Srecno i dobrodosla na forum

Prodajem gore navedeni motocikl, u dobrom stanju, mehanicki odlicnom, bez ulaganja, novo sediste, nikad padano uz njega ide i kofer koji se ne vidi na slikama. godiste 1998 kubikaza 250 potrosnja do 3,5 l/100km registrovan do 22. oktobra. moze zamena za nesto sa manuelnim menjacem po dogovoru cena 650 eura ako sam nesto izostavio slobodno pitajte

pa vise se nikad ne bih izgubio

Ned'o bog da napa'ne zizak xD

Taj lik na nbg sto "valja delove" kako rece kolega je iz top sopa iliti firme koja je bila zastupnik kinroada kod nas, firma je maltene na rubu propasti i rasprodaju ono sto im je ostalo u magacinu, najbolje vidi sprint u NS motor je maltene identican tj firma JIN LUN ih sve proizvodi i kinroad i princ i tu ekipu tako da delovi pasu na sve