velimirjevtic
-
Broj tema i poruka
624 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: velimirjevtic
-
Kolega brz oporavak zelim, jbg oprema ce se kupiti nova, motor takodje najbitnije da ti ostanes bez trajnih posledica. Brzina od 70km/h ne deluje puno ako se padne pa se kliza, ali kad naidjes na nepomican objekat koji te zaustavlja u mestu i 20 na sat je mnogo, telo coveka moze da istrpi velike udare ali nije bas pravljeno da podnese stetu koja se desava pri mnogo vecoj brzini od maksimalne brzine coveka, zato postoji oprema. Pre neki dan se na fudbalu sudarim sa drugarom obojica smo bili u trku, ma nisam znao sta me je snaslo trebalo mi 15 sekundi da se sastavim da ustanem sa zemlje setivsi se toga sad ne smem ni da zamislim udar gde letis 30m kroz vazduh kao krpena lutka Jos jednom brz oporavak pa sledece sezone polako put pod tockove, a doticnu gospodju goni za sve sto moze, pa sledeci put nek gleda malo bolje, kod nas je tuzna istina da ce covek popiti i batine i zatvor ali ce se najpre opametiti kad ga puknu po dzepu
-
Kad skines diznu na njoj imas oznaku e sad mozes ono sto treba da pazis jeste dimezija navoja dizne npr m5, broj koji obicno pise na dizni je npr. 54 koja oznacava velicinu rupice kroz koju usisava gorivo e sad mozes da odstupas od te koja je fabricki npr umesto 54 da uzmes 58 sto znaci da bi vise goriva vukla malo bolje isla i zahtevala stelovanje karburatora, i obratno. Ako si zadovoljan kako ti motor ide, trosi itd. Uzmes istu
-
Suzuki boulevard bobber
velimirjevtic je odgovorio članu shonne u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Verujem da ima neko ko se bavi time, ali po meni je car te prerade da zasuces rukave, da se isprljas i da je uradis sam . Ova preprada sto si okacio je super ali time se gubi finkcionalnost pogotovu takvog motora koji je napravljen za krstarenje i duza putovanja, tako da posle ove prerade mozes da zaboravis na suvozaca i na mesto za npr bocne torbe, sto te ostavlja samo sa rancem ako resis negde da putujes. Moj savet, zadrzi taj maxi skuter za putovanja, kupi neki jeftiniji copercic, tipa yamahu sr, neku hondicu ili kineza do 250cc ako se lepo isplanira moze da ispadne lepo uz minimalna ulaganja i da imas fin i atraktivan motorcic za gradsko prigradsku voznju. Naravno ovo je samo moje misljenje. -
Jbg obicno na vecini aparata koji nisu onaj "idiot" fazon ima pored malog slota za XD, SD, i slicne kartice i CF slot, sad malo proguglah i videh da ti izgleda imas samo ovaj slot sa slike sto sam okacio, steta bas a odlican je aparat ne znam zasto to nisu tu praktikovali Nasao sam jos da ne podrzava kartice iznad 4gb memorije tako da moja preporuka najbolje uzmi od 2gb posto ce kartica sa vecom memorijom jos da ga uspori kad se natalozi slika
-
Pa ako imas ovakav slot onda ne moze da ne pase jer su standardizovane, i mnogo je bolja od ovih kartica pogotovu sto su im kapaciteti veliki a prenos podataka dosta brzi
-
Kupi CF karticu ako podrzava aparat a trebalo bi, mnogo su brze i bolje od standardnih SD, XD i slicno. Nije se na njima skrtariti jer ako se nesto zajebe popravke su paprene, meni je bez ikakve najave, kad sam posao da povezem sa racunarom otpao unutar aparata onaj cinc napravio kratak spoj i spalio plocu i procesor, popravka bila oko 9000, u pitanju je Fuji 9500s. Sto je odprilike vise od polovine cene polovnog aparata
-
Jel' zna neko slucajno broj telefona nekoga od ljudi sa buvljaka na nbgu da ima unutrasnje gume za motore?
-
Drugari zna li iko kakva je procedura oko polaganja za A u inostranstvu ako je nas covek u pitanju i da li vazi dozvola ovde itd
-
BOLJE NAS NASLA "KOLEGINICE" ovde imaju 3 scenarija ili ce kupiti neki skuter ili neki krosic, u krajnjem slucaju yamahu YBR125
-
Od pre neki dan LS2 FF351 mat crna 1300 +- 50 gr, prvi utisak fenomenalan, pogotovu za cenu, od gomile kaciga koje sam probao ova kao da je livena po mojoj glavi, veoma tiha i lagana obzirom da mi je ovo prvi full face posle par flip upova, jos da se naviknem da ne pokusavam da otvorim prednji deo, jedina zamerka sto nema onu zastitu od vetra ispod brade, no smislicu nesto, i obavezno cu dokupiti neki vizir verovatno srebrni, sveukupan utisak fenomenalan
-
NAJBOLJI REVIEW IKAD PAO SAM SA STOLICE OD SMEHA XD
-
Koji bi motocikl ( ili motocikle ) najvise voleli da imate
velimirjevtic je odgovorio članu Ducatista u Generalno
1. Nova honda vtr 250, malo motorce, prelepo, agilno, fenomenalna za gradsku voznju a i dovoljno snage za neki manji izlet, a o kvalitetu honde ne treba puno da se prica, samo sto ih kod nas nesto nema 2. Confederate x132 hellcat, onako da ga svremena na vreme razvucem po nekoj pravini 3.Yamaha MT-03, nisam imao priliku da je vozim cuo sam podeljena misljenja ali mi deluje zanimljivo, jedini jednocilindricni motor koji bi voleo da imam 4.Kawa er6, za svaki dan -
Pa velika je sansa da nista nece da pasuje bez nekih prepravki, obzirom da je sam 2t agregat prilicno manji od 4t, jedino sto mi pada na pamet od te kubikaze je mozda od nekog kineza npr sprint apollo, posto verujem da nista sto ima vise od 1 cilindra nece moci. A drugo nisam siguran koliko je isplativo upustati se u tako nesto, i ne znam sta ocekujes da dobijes, osim ako ne ciljas na vecu ekonomicnost i tromiji motor
-
Provozao se po gradu, svratio na kafu, probao novu kacigu, napunio do cepa, oprao motor od sutra spavanjac do proleca
-
balavim
-
Ako se obavi transakcija, prenesi utiske
-
Danas nesto krenuo do grada motorom, povezao i neku drugaricu, stojim na semaforu na uglu takovske i ilije garasanina prelazi covek ulicu gleda me smeje se prilazi mi potapse me po ramenu i kaze nesto u fazonu "ti znas za sta zivis" i produzi, ja u cudu xD
-
ljudi zna li neko gde mogu da kupim onaj merac temperature ulja sto se koristi umesto cepa? Hvala
-
Ma bre uzimaj kad vidis kol'ko ce ti novcanik biti deblji posle par krugova po gradu lako ces prezaliti Yamahicu, ja sam imao Apriliu RS125 racing, 30kS trosila je od 6-10l u zavisnosti kol'ko zavrces gas tako da znam o cemu pricas, uz puno straha sam prelomio da uzmem "kineza" od 250cc, bas zbog toga sto je "kinez" sam se plasio, medjutim navozao sam se i stigao sam dalje nego sto bi sa Apriliom ikad, desavalo se da predjem i po 300km dnevno, nikad nije ni zastucao a ono sto je najbitnije potrosnja 2.6l na 100, svugde sam stizao i uvek imao goriva
-
Ta ekipica trz, rs, mito... i slicno 2t od 125cc se mnogo tesko prodaju tako da ili ces je dati dosta ispod cene ili je neces ni prodati, to pouzdano znam jer sam ranije imao par 2t motora, a sto se sprinta tice sve zavisi od tvojih potreba ako ti treba motor za gradsko prigradsku voznju, ja generalno ne volim skutere ali kao neko ko je presao sa 2t na 4t masinu mogu pouzdano da ti kazem da ces se dosta vise navozati pogotovu sto se tice potrosnje jer ovaj sprint trosi oko 2.5l na 100km, a delovi za njega su bagatele, lako se nalaze tako da to nece biti problem, generalno sam gomilu predrasuda od kineskim motorima koje sam imao potukao jednim od svojih sadasnjih motora, a cenim da ces na kraju i taj skuter prodati dosta lakse za kes nego yamahy ako budes imao potrebu za necim vecim.
-
Nisam vozio motor ima 7 dana, nervozan sam k'o pasce, svrbe me prsti i ne znam sta cu od sebe... Kako cu ja preziveti zimu stvarno ne znam :O
.thumb.jpeg.b41782b9f5b460297006da35cdaaced7.jpeg)
